http://news.bikebros.co.jp/model/news20130131-3/

http://zhtw.responsejp.com/article/2013/02/01/190102.html

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/13-01e/index.html

靠....我中獎了.....

jim yo 寫到:

靠....我中獎了.....

應該不只你中,進口商沒做召回動作嗎?

我也是中獎！
等待榮秋的回覆囉，我在網站發問了。
http://www.j-motors.com.tw/forum_list.php?the_no=czoyOiIxOCI7

看起來都是日規的
日規只有榮秋有進....好像沒幾台

jim yo 寫到:

看起來都是日規的 日規只有榮秋有進....好像沒幾台

阿不拉兄，要怎樣看有沒有中啊？歐規跟日規的號碼有區別嗎？

但我想同期歐規應該同樣也會有這問題吧~

霸王 寫到:

但我想同期歐規應該同樣也會有這問題吧~

我也這麼想! 網站寫的是2010年12月17日 ～ 2012年7月31日製造的車,那除非正2013製造的,應該都要更換吧?

是甚麼東西有問題?
有甚麼徵兆?
壞了會怎樣?
日文不認識我 感恩

carseven 寫到:

是甚麼東西有問題? 有甚麼徵兆? 壞了會怎樣? 日文不認識我 感恩

汽油幫浦裡面的一個培林品質有問題，容易提早劣化，導致有怪聲且供油不順，接著會壞掉導致無法供油，熄火再次起動時，便發不動了！

我有時候轉動電門 汽油幫浦的聲音偶爾會不太一樣 喀拉喀拉的
你們會嗎？

明天去對一下號碼.....
去年的車,今年1月初領牌,
至今只有1.2次發動FI燈亮著,
怠速異常過低,轉速也拉不上來,催油門要走不走的,
但鑰匙關掉,等一會兒,重開就好了...

阿泰Tai 寫到:

明天去對一下號碼..... 去年的車,今年1月初領牌, 至今只有1.2次發動FI燈亮著, 怠速異常過低,轉速也拉不上來,催油門要走不走的, 但鑰匙關掉,等一會兒,重開就好了...

我也有過

可比對引擎上刻的號碼. 日規車是EJ800A.歐規前碼是EJ800AE.

我的w800也是曾有過發動時FI燈亮著,
怠速異常的低,轉速也拉不上來,催油門
要走不走的，好像吸不空氣 ，過一下重
新啟動就好了。這樣的情形發生過幾次了。