車齡10年多，里程兩萬多一點，汽油泵浦就這樣壞了？
巧合的還是丟進車行前還是用騎進去的，在車行做大保養後就掛了？
現在車行一顆汽油泵浦要開兩萬七...不去修反而沒事情的感覺....

是阿,沒保養沒事一保養整主壞光光,我得fjr早就體會到, 遇到兩光或黑心的,真會 t" border="0" />

可以去全富保養阿,FJR達人在那邊.

本來要上來問的...但是朋友有推薦說X國X團，技術還不錯...
沒想到火星塞一顆600，噴油嘴一支清潔800...零零總總
只因為一個油耗過低，每公升剩下12KM，但拆空濾就已經發現問題...前車主根本沒換過！
留下來做一堆保養的，清節流閥那類，弄一弄就要一萬六含上述那幾樣東西...
( 火星塞更換、噴油嘴清潔、四缸平衡、節流閥清洗、進氣道拋光、空濾更換、換四油、工資 )

進去在手術台上時，有聽到汽油泵浦開啟時有個咖拉喀拉聲，他們就說那快壞了..
但是每次開起來只要久放開，都會有那聲音，個人推斷比較像是油管內重新加壓所排出來的氣泡聲...
結果剛剛打來跟我說：汽油泵浦掛了，無法進行四缸平衡，要我過去看...

我想您可以先把車騎回家再打電話去全x問.

vincent.c 寫到:

我想您可以先把車騎回家再打電話去全x問.

汽油泵浦掛了----------------車不會動了

報告：兩光...
1.到現場就發現他們在亂搞，火星塞要鎖之前調整正時，竟然是按著電發調整...
2.我走到車旁邊他們先關了電門，隨即我發現保險絲盒被拿起來並打開的。
3.開電門後，他們要我聽汽油泵浦不會動，就是沒有聲音，但是我決定先進DIAL檢查汽油泵浦電壓。
4.因為要進DIAL，隨即關掉電門，按住兩顆按鈕後再開啟電門，發現進不去。
5.這時發現開電門後的鑰匙紅燈還在閃爍，立即想到是否ECU被搞過了？
6.結果因為鑰匙齒痕認可，但晶片鎖部分不認可，無法進入DIAL，隨即詢問是否有斷電？
7.某技師走過來，說沒有斷電過啊，我就指著儀表液晶，時鐘都歸零重跑，公里也變回英哩，單趟里程全部歸零，沒斷電過嗎？全部支支悟悟...

推斷：因為斷電或者其他狀況，導致ECU已經被重置了，鑰匙的參數跑掉了，所以用普通黑鑰匙無法起動ECU，進而導致ECU不送信號給汽油泵浦繼電器 ( Fuel Pump Relay )，那理所當然汽油泵浦不會做動啊...

現在是趕快回家拿紅鑰匙，到現場如果紅鑰匙也不能啟動，那他們就糗很大了，代表ECU燒了...

修車很多不懂電腦的
所以一點也不奇怪

maxcar 寫到:

修車很多不懂電腦的 所以一點也不奇怪

更尷尬的來了，我帶紅鑰匙去現場，一樣紅燈閃爍中…
用紅燈的閃爍次數查故障碼…錯誤53，可能性如下：
1。晶片干擾
2。線沒接好
3。鑰匙晶片防盜器故障
4。行車電腦總成故障

結論出來了…虛驚一場…他們沒把ECU線接上去…
果然修車還是要找最負責的，底下學徒排障不行…
問題已經解決………

由上到下 看完這篇....... 坦白說 我融入這緊張得氣份了~~ 最後 也開心了 呵呵 高潮迭起阿~~

所以還是電腦
想想車那樣多電腦控制幹什麼

所以汽油泵浦沒壞嗎?

偶來講公道話..那家車行偶之前都在那保養..技師跟老闆為人海派.一些小工程都不收錢.技術還不錯.收費也蠻公道.可能在故障預判沒有事先作推演.因該是誤會..如果車還在那修..等修好就知道高下了. 偶知道他門裡面有一位電腦高手.他可以把FJR的電腦調出來看一些問題喲.

RICK0708 寫到:

更尷尬的來了，我帶紅鑰匙去現場，一樣紅燈閃爍中… 用紅燈的閃爍次數查故障碼…錯誤53，可能性如下： 1。晶片干擾 2。線沒接好 3。鑰匙晶片防盜器故障 4。行車電腦總成故障

看到這,我覺得你比車行的人還懂這台車