不好意思請問一下時速150-160切彎只能用逆操舵加重移嗎？
因為我那天要切一個彎曲約45度角的順S彎，推把太重不敢太用力推，導致入彎有點慢半拍，請問各位前輩有其他作法嗎？看賽道車手視角的影片，時速快S彎翻轉更快，這是怎麼做到的？是需要更大力推把嗎？（高速要抱著車應該不太可能甩身體轉重心吧？）

請問你騎的車種？

有無改裝？改什麼項目？

150-160的彎在哪條路段？

嗯…是這樣子的，在龍崎下山往內門方向，過7-11，往南，在過旗山之後到燕巢中間～有幾個曲率不大的連續彎，小弟阿魯600L2，只換了高角度跟韓國牌競技來令，嗯…我只是想問逆操舵……或是有沒有別的方法可以順利處理連續彎～可以多學學習一些～（時間約凌晨1點：不鼓厲夜間騎快～當天有fu～車又少～所以……）

150~160我不敢過灣...下一位

這種速度沒人敢提供意見哦
建議從基本、慢速做起

龍崎喔

那找牛肉達人吧

去賽車廠吧
不然一次就玩完了

我.....去旁邊玩沙..........

只能說到賽道吧!萬一別人給你的意見不適合這樣的彎道及速度.而你又照著建議去做.在150-160的速度下摔車.有沒有機會存活就是個疑問了.唯有賽道才能讓你在高速下邊騎邊摸索騎車技巧又可兼顧安全.

是的～謝謝各位大大指導，我是說較小的彎啦，嚴格說來是個弧線，因為速度較快，所以對我來說算是彎道，是因為有左右弧線，所以需要做動作，所以不知道這樣對不對，才要請教各大大，有問題不洽當的地方請多包涵，另～銓哥恭喜哦…大賽車得名，以前偷跟過您後面（在龍崎），大概4個彎吧，看你躺著躺著就不見了！呵…有機會碰到您在跟您請教～

另TO小宇兄，有一天我們也有遇到，您們有找我一起騎，您們車子都很漂亮，我很開心，也很榮幸，您們騎的很棒，我也有偷偷學習您們的路線～～您們都很客氣，能認識您們很開心～

一般道路以小弟騎乘技術還真的沒這本事，正如上面幾位大大所言，如果要探索更極限的技術，建議還是去賽道會安全許多，一般道路不確定因素太多太複雜了，而且道路的設計也相對有限制～

ci706128 寫到:

另TO小宇兄，有一天我們也有遇到，您們有找我一起騎，您們車子都很漂亮，我很開心，也很榮幸，您們騎的很棒，我也有偷偷學習您們的路線～～您們都很客氣，能認識您們很開心～

你該不會是DJ那天帶去的那個大哥吧??

不知您的小灣是不是指不太彎的彎.看過Yamaha R1廣告裡那位車手就正傾不側過直接過

屁股不挪什麼高速彎都過不去,還有,寧願犁田摔車,千萬不要轉向不足撞上去,會很慘,我摔過時速120的,是去上班都沒穿任何防摔,衣服褲子全爛人有翻滾都多處小擦傷而已,我感覺如果再快一點像是180摔下去的話都差不多,就是不要撞或是high side,時速50就很杯具了.