請問前輩：進期有一些老米漿 R45 R65 R100網路要賣！
是否值得買？維修零件比R1150貴嗎？常故障嗎？會修到手軟嗎？
購買前要注意什麼？您推薦哪一台？ Smile

老車本來就會故障還顧路 ，在這版上哪一位沒修到手軟又硬起來 繼續修的，為的是什麼不就是那線條的美感跟希有性，不然論性能跟市場上的新車是沒得比，只能看別人的煞車燈，大大提的這幾部不算太老，會不會修到手軟要看車車的體質有的是先天(年歲的關係) 有的是後天(被不肖車行或車主自己修壞的) 8) 至於購買前
要注意什麼有分:跟車販買、車行買、玩家買、藏家買，前三者講的話聽聽就好，反正喜歡就
買下了，別再想什麼反正從交車起自己來照顧就對了。若能有幸跟藏家買是最好的至少車有在
顧車況還能說得過去。 R45是入門款 ，後二者可收藏 ，希望大大早日購得良駒
多上此網爬文 會有意外收穫與驚喜，版上玩老R的很多。

感謝今古味大大精闢解說

樓主說的值得買?
那要看價格啦.多詢問.
現存有牌的買下去.該沒有錯.
買老車就要有騎騎修修的心裡準備.
修車費...因店家而異.因個人觀點而異.

若自己DIY維修R45是否有維修手冊？
看到一輛R45顏色脫漆老化重考漆好嗎？
還是保有原色？有推薦店家價錢公道技術一流

桃園台北有維修老米漿店家維修技術佳，收費便宜？【除了劉福、老李】
還是中和小鄭？
謝謝您

只要跟B字有關的進口歐洲老車修起來都不便宜啦
北部車行好像都有一定默契 ，收費都差不多 所以
就看要一次痛 還是分多次癢 來整理維修，不過要
注意是有些收費又沒修好的尷尬場面 8) 還有一些車行會叫你改
換日本零件代用，然後改車.....可是想要復原就.......所以自己
要有所判斷。

是否有車友要讓R45 R65 R100

有保養維修車況佳的？
謝謝各位前輩

沒屋頂R45賣40萬，車況未知

請問近日看車，大部分化油器有時滿出油是何原因
還是要更新？r100、r45r75/6
一組2個價格大約多少？

在台灣 老B 一般是指 1969年前的 BMW, /2 系列
老B 去年被吵得很熱 所以論壇上也有很多可以參考

你看得應該都是 1970年到 1995年的 空冷水平對臥式的 R系列
在國外 一般俗稱 "airhead"

Airhead 在這25年的演變中 有很多機型 也有很多改款 但是很多東西都是可以混著用的
有好處也有壞處 好處就是 零件永不缺貨 壞處就是 原汁原味的所剩不多 例如 "福爾摩沙"

看了好久 發現你問的問題都很 "寬" 實在不知道該怎麼跟你回答

從最小的 R45, 27HP 到 81-84 年的 R100, 77HP
在台灣都很夠用了
年份很重要 車況更重要 不過很多案例都是 看似黃家大閨女 實質上是"臭蛤蠣兼在室"

至於保養問題 airhead 在國外都是號稱可以用 隨車工具在路邊可以把整台車分解
至於在台灣 有很多人都 "說" 會修 口袋滿滿就不用擔心了


再加上 很多人都是靠這個吃飯的 每天都會在論壇上監視
所以發言都要三思 不然又會被別人點

你所指的化油器 會漏油 百分之90以上的原因都是 浮筒老舊

有去看車就貼圖來聞香一下巴

感謝lucky6600精闢解說
最近看的車實在不優，也沒有照相，
也有多位車友熱心介紹，一直沒有喜歡的車
或許靠機緣，感覺很忙煩。
真的日本四大街車沒大毛病，好保養、零件便宜。
價格也優

先想想自己為什麼看老B
是看品味, 看標誌, 還是看機械結構, 看設計理念
然後再想想日本四大車系的經濟實惠還是德國經典設計符合自己的需求

整理過r65感觸分享，只要是沒缺件，在台灣一切好辦，，，
愛老車，要二不怕，手髒或花錢

感謝Louis73兄分享經驗
謝謝不吝指導後輩

這次台南古董車聚，我騎R100/7從台北衝下去
第一天花了三小時就到嘉義了
參加Vespa day時後輪還被釘子扎破，補完胎繼續到台南
第二天下午回程，花了五小時就回到了台北
所以性能方面你不用擔心
只要車子有確實的整修與定期的保養
它就不會讓你失望