04年隼...我目前適用MOTUL-300V-15W50用了2年..前幾天有遇到一位車友有跟他聊了一下.他介意我說.改成5W40或10W40會比較適合.真的是這樣嗎??小弟還想請教一下..換機油含油心的話機油量因該多少較適合呢??

沒差~

5W40 . 10W40 油門比較輕盈 . 不宜拉高轉速

半邊分 寫到:

5W40 . 10W40 油門比較輕盈 . 不宜拉高轉速

有這種事?
原廠建議的機油黏度就是10w40

隼是Suzuki 當代為破世界記錄做的車，機械結構水平絕對是水準以上，只要是手冊規範內的機油，請放心服用 安啦！！！
5W40機油不適合拉高轉速？？？？？請問1988年的沒水箱的老油冷GSXR750,拉12500轉，這算不算高？？？？
台灣今年大鵬灣冠軍車隊WJR老闆，幾個月前來溫哥華玩，很容幸的有機會讓他騎我的老阿魯兩週，你可以問問老郭，我的老車有沒有虛掉？？？PS,機油是2011年1月換的，而且是柴油卡車用的5W40機油

有圖有真相！！

美車

暗黑影舞者 寫到:

有這種事? 原廠建議的機油黏度就是10w40

10W40
10W50
同1台車拉高轉速 . 40得震動較大 . 50震動較小
40油門反應好 . 50油門反應較笨/重托

半邊分 寫到:

10W40 10W50 同1台車拉高轉速 . 40得震動較大 . 50震動較小 40油門反應好 . 50油門反應較笨/重托

黑大比較想知道為何40號油比較不適合拉轉？？？？
我家公司出的GT2RS,620 匹後軸輸出，原廠也只用0W40,,,,7000轉就怕開的人不敢踩油門，車絕對保證沒問題！！！！

車能不能拉高轉只要合規格，根機油沒啥關係，跟車本質比較有關！！！林志玲塗SK2保養水嫩的肌膚，我可完全不敢奢侈我家女王塗SK2就會變的跟她一樣，，，，，，，


車設計好，調整好，用規格內的東西絕對夠用！！！！車本質不好，土炮亂改，無師自通隨性亂調，用仙丹也是保證鐵掛！！！！！

katanalover 寫到:

黑大比較想知道為何40號油比較不適合拉轉？？？？

拍謝 . 我換個說明 . 拉轉OK . 油門全開不理想
請用速克達綿羊測試2種機油便可知曉

半邊分 寫到:

拍謝 . 我換個說明 . 拉轉OK . 油門全開不理想 請用速克達綿羊測試2種機油便可知曉

綿羊是交通工具，不是林志玲，我們認知有相當大的不同喔。
綿羊製造的精度及使用壽命，跟樓主的隼完全不同，拉轉拉不上，跟震動大我只能說，機油是無辜的！！！

將帥無能累死三軍，這句話您應該聽過吧？？？？綿羊就好好的當綿羊，吃再好也不會像隼一樣會飛！！！！

katanalover 寫到:

... 恕刪 ... 林志玲塗SK2保養水嫩的肌膚，我可完全不敢奢侈我家女王塗SK2就會變的跟她一樣，，，，，，， ... 恕刪 ...

K 霸, 在台灣有不少人期望自己的車是 "飛躍的綿羊".

katanalover 寫到:

綿羊是交通工具，不是林志玲，我們認知有相當大的不同喔。 綿羊製造的精度及使用壽命，跟樓主的隼完全不同，拉轉拉不上，跟震動大我只能說，機油是無辜的！！！ 將帥無能累死三軍，這句話您應該聽過吧？？？？綿羊就好好的當綿羊，吃再好也不會像隼一樣會飛！！！！

大型重機也是交通工具 . 認知不同無仿

您該去看霍桑實驗

katanalover 寫到:

隼是Suzuki 當代為破世界記錄做的車，機械結構水平絕對是水準以上，只要是手冊規範內的機油，請放心服用 安啦！！！ 5W40機油不適合拉高轉速？？？？？請問1988年的沒水箱的老油冷GSXR750,拉12500轉，這算不算高？？？？ 台灣今年大鵬灣冠軍車隊WJR老闆，幾個月前來溫哥華玩，很容幸的有機會讓他騎我的老阿魯兩週，你可以問問老郭，我的老車有沒有虛掉？？？PS,機油是2011年1月換的，而且是柴油卡車用的5W40機油 有圖有真相！！ http://motophoto.tw/up/up/1312c/1312250719231.jpg http://motophoto.tw/up/up/1312c/1312250719230.jpg

您都在12500轉速換檔 !? 就算沒換檔也維持在12500轉速 !?

只要號數對甚麼機油都一樣
越低只是低溫啟動越好----------台灣那有低溫

好不好只要自己爽就好了----------------------------重車放到壞掉比較多吧
超過公升級-----------------------有幾個能操壞除非是賽道------------一般就撞壞放到壞最多

半邊分 寫到:

大型重機也是交通工具 . 認知不同無仿 您該去看霍桑實驗

12500我是沒有從頭騎到尾，因為去年剛被吊車，，，罰到手軟 ，以前老紅刀倒是有試過紅線9500 rpm.200多一點的全油門騎超過10幾公里，完全沒鬆手！！
銀刀也騎過一天1001km只有下來小便，加油。騎到貼錶240km,好幾次，CBX溫哥華島半天橫貫，及其他一日800km以上的行走。一般行駛都在6000rpm以上，有時氣溫也超過30度以上。老71 及73 CB750,180 km以上全油門，兩輛都有跑過幾次。
我比較摳門，車子只有吃 Mobil 1或 Shell 汽車或卡車用油。手上車跟許多收藏家比還搬不上台面，但是算算也超過10輛。最老的是1971，最新的是1988！！

盡信書不如無書！！霍桑是誰我不認識，，，我自己親身試驗30年以上，同一輛車試20幾年，1979年台灣合法進口重機就開始騎到現在，每一輛車都頭好壯壯，沒事就是沒事！！！請問您所提到的實驗總共做幾年？？？用哪些車在試？？？還有，我有個怪癖，就是有處女原汁情結，不改車，尤其是引擎傳動的部份，絕對照準則校調，手上所有的車唯一維修準則是原廠說能轉多高轉，一定會整備到那數據，去年被抓之前，每輛車一定都會試到原廠手冊可以達到的數句，無一例外！！！
玩大刀的車友應該都知道日本kobe unicorn這家公司，老闆對刀的投入及要求是絕不妥協的，2014年1月20號他將來參加溫哥華機車展，老闆日前已經聯絡我，想借用我的刀去參展，請放心，我的車不會丟台灣人的臉的！！！