2014 BMW R1200 RT 新車發表


距離上一次改款四年
BMW Motorrad 終於在今年米蘭車展釋出了全新運動休旅車款 R1200RT
新款RT搭載了全新排氣量 1170cc 水平對臥雙缸氣水冷引擎
壓縮比為12.5:1,當引擎轉速在7750rpm時可爆發125hp馬力
在轉速6500rpm時,則提供125Nm的最大扭力輸出,車架也是全新的設計
可以提供您更強的動力、更穩定的動態表現,盡情享受騎乘的樂趣


為了滿足騎士不同的騎乘需求,新款 R1200RT 標配 ASC 自動穩定系統
以及 Rain (雨天) 和 Road (道路)兩種動力輸出模式,讓RT能夠輕鬆對應
不同的天候與路況


新款 R1200RT 承襲 K1600GT的頭燈造型,炯炯有神的雙光圈
LED日行燈,配上更寬、更流線的頭罩,看起來格外的豪華又有霸氣!


新款 R1200RT 配備一個5.7吋的TFT彩色顯示幕
提供騎士更清晰豐富的行車資訊,包括了: 旅行里程、檔位、動力模式、
ESA動態電子避震系統顯示;另外還可外接USB與車上的音響系統連接


新款 R1200RT 在豪華版配備 Riding mode Pro
是一種多功能油門控制升級套件,其中的:
Hill Start Control (上坡輔助系統),如果遇到上坡停止再前進的狀況時
只要按一下剎車桿,系統會自動輔助剎車,駕駛只要控制離合器與油門即可
當轉速到達一定程度,系統會放開剎車,讓上坡起步時更佳的輕鬆


新款 R1200RT 在豪華版也配備了ESA動態電子避震系統
車身在應付不同路段時,Dynamic EAS電子避震會自動調節最佳阻尼,
提供最好的操控和舒適感


新款 R1200RT,座椅的舒適性與人體工學設計也進一步的優化
前座椅高度降低了20mm,一般人材的騎士都可以雙腳著地
無論在單人或是雙載,舒適度都更佳令人滿意


新款 R1200RT 在豪華版上配備了 Gear Shift Assistant Pro (快排)
使換檔不需要拉離合器,降低長途駕駛的疲勞,也更有騎乘樂趣

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2014 BMW R1200RT 規格表

引擎形式 氣水冷水平對臥雙缸
排氣量 1,170 cc
最高馬力 125hp/7,750rpm
最大扭力 125Nm/6,500rpm
安全極速 200KM/H以上
煞車系統 前後碟附ABS
前懸吊 BMW Telelever 37mm
後懸吊 BMW Paralever 鍛造鋁合金單搖臂
傳動系統 軸傳動
前輪 120/70 - ZR17
後輪 180/55 - ZR17
座高 805/825mm
車重 274kg

建議售價 標準版109.9萬 / 豪華版119.9萬

豪華版 配備表:
側腳架安全裝置、上坡起步輔助裝置、音響系統
日行燈、旅程電腦、原廠導航架、
排檔輔助裝置、ASC與動力模式、加熱手把與坐墊
動態電子避震系統、定速器、防盜器
胎壓偵測器、鍍鉻排氣管







採訪: MotoCity阿光
所以這顆引擎汽缸頭水冷
汽缸氣冷~還有油冷排
沒錯吧 hero
點圖看大.
汽缸上段/燃燒室水冷. 油冷排已為水冷排取代.
點圖看大.
汽缸頭是氣冷. 汽缸頭的進氣部份, 因汽油氣化後降溫, 是引擎溫度最低處.
吸引人!!! hoho
可惜所配的BMW Motorrad Navigator V沒有台灣版... Question
為何k1600gt不辦進口呢? <img src=t" border="0" /> <img src=t" border="0" /> <img src=t" border="0" />

車商只想賺錢.從沒想到企業責任.見 8) 8) 8) 8) 8) 8)
因為配備沒GTL多, 但價錢差不多, 怕賣不好~~
K1600GT是運動兼休旅功能

K1600GTL是以休旅為主

兩台車是完全不同訴求車子.車商以前都賣GT.現只想賺錢才不管你騎什麼!

企業道德與企業責任不知跑到哪了,賺錢重要.不過也要留一點名聲!
好車
其實從網站就可看出代理商根本不重視摩托車這塊, 最新消息從不更新的, 一年一度的大會師在網站上看不到, 這網站還留著做什... Smile
跟德國的服務差個十萬八千里,進去展間,就一副共潘娜的樣子.....

Question
^^ 等...等...等...等.....等.......何時才能交車?
請問各位前輩,小弟想買一輛 2015 年的 RT , 有辦法德訂 白色的車嗎?
還是只能選擇 回台後再貼膜? 請解惑 謝謝
小咖小聲提醒大哥:




今年是「2015」~
1月初去訂已經要等到7月才交車了⋯ Surprised
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