不好意思，小弟不知道文章發這是否正確..

是這樣子的，小弟最近非常想騎檔車，一開始想直接存錢買重機

但是朋友認為我應該從輕檔開始，可以把基本技巧學好，且比較無負擔

但是預算有限，買不起CBR250 or 小忍者250

所以只想弄一台NSR整理來玩，剛好也沒騎過2T車(最近努力物色中)

打算自己動手整理，應該可以獲得不一樣的體驗

也可以獲得更多關於車輛調矯的知識

如果買了，就會把家裡客廳部分空間拿來整理車輛..



在此想請教各位前輩們，拆裝NSR需要哪些工具(會需要大型設備嗎?例:空壓機)

以及需注意事項?

一期車殼跟二期車殼的鎖點都相同嗎?

NSR250的零件是否可以安裝在NSR150上?

哪一種機油比較適合?

但是我本身對車不了解，不知道如果自己整理的可行性有多大..



PS : 如果有前輩願意指導教學，或是提供相關參考資料，小弟感激不盡

小N 是不錯的車 動力電死絕大多數國產車了

二期殼 有車台延伸支架 用來鎖二期殼 (一期殼 比較經典 !推
零件? 改車嗎

nsr樂趣很多喔 可是料都要用找的 運氣運氣
零件慢慢的被有心人炒作起來 這是最大問題 要有一些備料
250沒可以直上的零件吧 都要修改 我是覺得引擎不要去亂改比較好
改裝的東西幾乎都是用honda rs125 修改上去的 不然就是tz125 fzr 泰n 雷電125之類的
黑油用阿吉補 speed就不錯用了 黑油不要用太爛的
沒有電死絕大多數 是全部 國慘紅牌我就不知道了
小恩的樂趣去輕巧 拉轉起來會hi一下
拆裝工具沒什麼需要用到特殊工具 好像只有拆引擎一個地方有而已？
曾經是小恩的車主留 基本就這樣了

隨著重雞風氣帶動 . NSR / FZR 幾乎神車價

因為看到很多人都把車頭的殼拆掉，換成街車式樣

不知道是不是車殼很難找...

關於備料的部分，前輩們有什麼建議嗎？（化油器該如何選擇）

有哪些零件容易損壞或遺失？（好像會被偷RC電腦..）


謝謝大家的指教

改野狼大燈 第一個是一期殼難找 第二個是方便練車吧 (小轉倒也不痛
以前學生比較沒錢 改基本的就是 後框 上FZR 17框(胎好找 也靈活) 後避震能的話 把多連桿改上去
前叉改 FZR 總成，煞車也較好~不然勁150 也是有人改 只是要削短
雖說這是沒錢的改法 但也是要花一筆錢

其他全原廠，RC正常 我是沒改預混 只是有習慣 加油還是會加點機油 搭機油幫浦
搭上一支 全台罕見的 R3管~~~(沒記錯的話

現在有錢人比較多 都上RS125 後單搖臂總成.....

請恰
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xxd306 寫到:

改野狼大燈 第一個是一期殼難找 第二個是方便練車吧 (小轉倒也不痛 以前學生比較沒錢 改基本的就是 後框 上FZR 17框(胎好找 也靈活) 後避震能的話 把多連桿改上去 前叉改 FZR 總成，煞車也較好~不然勁150 也是有人改 只是要削短 雖說這是沒錢的改法 但也是要花一筆錢 其他全原廠，RC正常 我是沒改預混 只是有習慣 加油還是會加點機油 搭機油幫浦 搭上一支 全台罕見的 R3管~~~(沒記錯的話 現在有錢人比較多 都上RS125 後單搖臂總成.....

單搖臂總成似乎都是上NSR150SP的...

NSR樂趣多

改油壓!!!!!

jks56k 寫到:

NSR樂趣多 http://imageshack.com/a/img842/2786/usxf.jpg

這個厲害厲害 騎起來還有樂器演奏

這個時候想玩N.....

一堆東西價格都被炒翻天了.....

就好比股票逢高賣出.....

如果樓主沒什麼銀彈，小弟我反而認為你還是別玩老車，NSR是我當年高一人生第一台車，每天加油站+ok店大夜班打工就是為了他，我那時候大約15年買的時候他大概也都10幾歲了，我印象是每天都在修車，很多零件找不到，當時年紀輕又嫩只好牽去給車行修，高二那年就把它賣了換FZ
不過他的動力會嚇死你哦，屬於猛爆型的輸出。
不過我還是不建議你買，維修太痛苦了

給個建議。。。

二手野狼加減騎。。

把錢存起來。。

幾年後。。再上黃、紅牌較實在。。。

NSR 不適合你玩。。。

請問樓主有多少閒錢可投資在這台車上.......對於NSR這台車了解有多少,可否自己維修,如果都不行,真的不建議.....小弟光是NSR的備料組個3台車沒問題,連外面車行沒有的引擎軸承也都來跟我買,NSR的零件不算貴,但是要有心,看到要馬上下手,流用的料件有哪些也要略知一二,,,,凡事都車行維修會讓你玩的很累



這台是小弟花了8年才組裝好的一代NSR