小弟目前的是13年的tmax530打算改裝560 70 套件及全段蠍子管
畢竟金額不小，板上是否有大大可以分享安裝心得，妥善率不知道如何很難想像如果在北宜顧路會是什麼情形，認為值得改裝嗎？動力真的提升很多嗎？小弟傳動已經改好，謝謝各位大大無私的分享

差30CC而已~是我的話,我會換前後歐,外觀優 實用高~參考

改裝完後還必須調教才能得到最大的效果
在調教的過程中會讓你敗入更多的東西
電腦是一定要改的

如果只是追求動力 何不換車比較快
動大刀 卻只多30cc?
動力會大到哪去?
不如改傳動電腦加管就夠了
萬一花大錢 卻沒預期那樣好
後悔也沒用了 除非你錢多沒差

改車跟換車是2種完全不一樣的感覺!!!

組裝手路、週邊搭配、調校都很重要，這不是買零件上了就好

全段鈦,電腦,傳動,換個框就很有感覺了~

如果狐大看到你這篇文章 不知道她又要蹦出什麼驚人的解讀出來

不過她在Z版

在台灣改缸 我怎都覺得耐用性非常不高!!

整個弄一弄，十幾二十跑不掉，多花了車價約40%，得到了多30cc，約為5.35%.....還不知道多幾%效能，不過肯定與多付出的40%車價有很大的差距

改前後歐!!! 至少還可以賣!!!!

個人目前騎530, 感覺沒有前三代會跑 !!

FZ1234 寫到:

個人目前騎530, 感覺沒有前三代會跑 !!

如果你買的是公司貨那很正常,因為是"台灣特別版"
前三代進來的幾乎都是歐規全馬力的

深藍樂章 寫到:

如果你買的是公司貨那很正常,因為是"台灣特別版" 前三代進來的幾乎都是歐規全馬力的

看驗車的數據，不是有34.2kw，換算下來約45.8hp，

不是已經是全馬力版本嗎？還是歐規全馬力有更高的出力值？

light kuo 寫到:

看驗車的數據，不是有34.2kw，換算下來約45.8hp， 不是已經是全馬力版本嗎？還是歐規全馬力有更高的出力值？

驗車的數據?車測中心的嗎?
公司貨跟水貨530(原廠無改)我都有騎過
起步就有差了