不曉得有沒有人碰過，大黃蜂騎到油快沒了，橘燈還沒亮。
前陣子騎山路下坡的時候會沒油(燈會偶爾閃一下)，可是到平緩路段的時候溜一下再發動又可以再騎。就這樣苟延殘喘溜到了山下趕緊加油，竟然加了幾乎油箱總容量的公升數.

我請店家幫我檢查一下油箱底下的線路並沒有掉落或是老舊
可是後來又騎了大約平常要亮燈的里程數，似乎還是沒亮燈。
這樣實在很令人擔心哪天又要沒有顧路了.

想請問噴射供油大蜂的浮筒或是汽油泵卜容易壞嗎？是要用換的還是可以用修的？

大蜂沒有浮桶,油箱裡面只有一個類似感溫器的東西
本人之前也有類似的情形,里程數到260公里還沒亮燈(原本大約220公里就會亮)
車行拆油箱檢查說是感溫器感應不良,沒換,後來又正常了
奉勸大大最好每次加油後將"里程數歸零"比較放心哦

大蜜蜂:把拔對我好好，幫我洗澡，帶我爬山，我要1公升跑30公里來謝謝把拔

我也都是算里程數

因為妳永遠不知道那個燈什麼時候會壞

我也是算里程~
騎FZ150養成的習慣~

算里程再+1

有些燈號感應油量...在啟動瞬間..會自我檢查閃一下..
大黃蜂不知是否有此功能..???

之前是為了算油耗，加完油把當時哩程數記在手機裡。目前為了正常行駛，已經開始很認真計里程數以免顧路了。

我也差不多是大約240M需要加油，240KM之後20KM當成低油量狀態，然後要開始找加油站。只是還是希望有個燈提醒來的保險。

應該是通病！
我的大蜂油量燈已經四年沒亮過
也害我路邊「夠嘍」兩次

大約220-240就加個油吧，不然顧路很辛苦的

krishuang 寫到:

之前是為了算油耗，加完油把當時哩程數記在手機裡。目前為了正常行駛，已經開始很認真計里程數以免顧路了。 我也差不多是大約240M需要加油，240KM之後20KM當成低油量狀態，然後要開始找加油站。只是還是希望有個燈提醒來的保險。

為何要將里程數記在手機裡
車上就有AB兩組里程數及總里程數呀
我有試過一桶油跑到顧路(台三線),跑了316公里
所以240公里OK的啦

我也顧路過.....
油量燈從入手到賣出只亮過一次,後來都只看里程加油

我也是都看里程數加油以兩百公里為標準寧願提早加油也不要太晚加
騎到山上要是沒油那就麻煩了

s8904301 寫到:

應該是通病！ 我的大蜂油量燈已經四年沒亮過 也害我路邊「夠嘍」兩次

看樣子大家都有共同問題
我大紅蜂也3~4年沒亮過
自從 "顧路" 1次後就都改成里程數記錄
還好那次 "顧路" 點 , 距離家只有500M

PS:曾經想修復它 , 有測試過跳電確認儀表LED燈是否故障
結果LED燈沒壞 , 看樣子真的是油桶Sensor掛了

看來大蜂的油箱sensor真的是常發生的通病.
以後也只能乖乖的記里程了.