我之前都是騎日系四缸車. 主要是通勤/高架道路.
請問會推薦換 R1150R 嗎? 這車看大家的反應好像很好騎. 但不知道好不好顧.
另外, 在看車的時候, 有沒有甚麼地方需要特別注意的?

怎不換R1150RT呢 好座又好騎 又有音響 是巡航的好車 我有一部1150RT待售

看是單火或是雙火星塞的R1150R
年份不同ABS系統也不同
03之後的ABS較令人詬病的問題是ABS失效後剎車力道很小(褲底會一包)

打開油箱蓋看油箱口有無生鏽

傳動軸油封有無髒污油漬

線路包材有無環保線材問題而脆化

啟動馬達狀況

車架編號有無重打

碟盤磨損形狀

以上都是我有遇過的問題
撇開ABS問題,R1150R值得上手
大小適中,扭力飽滿
不裝箱,城市通勤方便,外觀/車型大小低調
有時路邊臨停或停車場臨停都不突兀
裝箱後
長途旅行/環島也夠用,油箱容量也適中(21吧...有點忘了)

要小熱血也OK,拆掉後座,裝個單座蓋(貨蓋?)
也很跑格 如果敢騎敢壓,R1150R也是很殺的

油耗我個人經驗18~19左右
輪胎耗損,我騎過一顆米其林(型號忘了)騎了20000km沒見鋼絲

10年車了,目前二手車價適中
也沒有近期新車的電子配備,後續維修較單純

mike 寫到:

看是單火或是雙火星塞的R1150R 年份不同ABS系統也不同 03之後的ABS較令人詬病的問題是ABS失效後剎車力道很小(褲底會一包) 打開油箱蓋看油箱口有無生鏽 傳動軸油封有無髒污油漬 也很跑格 如果敢騎敢壓,R1150R也是很殺的

有生鏽是表示車主很少騎,放到生鏽嗎?

cb1300i 寫到:

有生鏽是表示車主很少騎,放到生鏽嗎?

對啊我也是這樣猜,油箱口洗車/下雨很容易積水
一開油箱,水就灌進去了

油箱口積水問題
我的狀況是排水管被焊堵了
要切掉重接 不然會一直喝水
供油馬達會生鏽
之前我有po文
請參考

單火或是雙火星塞
請問這差異在哪裡呢?

另外, ABS 如果掛點, 最糟糕的情況來說, 修復大概價位在哪裡?
先有個心理準備.

單雙火星塞型號分隔在2002與2003之後(2002之前是R1100R的型號)
當然,單火星塞的中古價格更低

外觀上都一樣,除了引擎汽缸蓋的造型略有不同
性能差異不大,雙火主要是修正引擎震動的平穩性、排氣和燃油的經濟性

2002單火星塞(也是台灣再度開放引進的第一批)



2003雙火星塞


ABS故障...
用修的沒幾個,修的好的..好像也不多...
換新的..價格約8~9.....萬

肚皮有沒有抽蓄了一下

本版有蠻多篇關於1150R的維修保養討論,爬一下
其實沒這麼恐怖啦...

R1150R是我第一台大車,已經賣掉很多年了,現在還是很懷念她....
祝你早日尋得佳駒

雙火星塞版比較好
通勤或出遊 都是R1150RT最好
我之前也是騎R1150RT
後來換車一樣換成R1200RT
因為忘不了他的操控魅力
而且它的ABS是連動式 安全性相對也較高
選車請注意ABS的狀況

可以請教一下 單火跟雙火, 當初購車成本差多少?
又, 單火跟雙火 現在合理二手價格大概是多少呢?

直上R1200RT吧!不會後悔的!

不過看到 ABS 要 8~9 萬, 我猶豫了
一台二手車大概 30 萬...

chuangsir 寫到:

不過看到 ABS 要 8~9 萬, 我猶豫了 一台二手車大概 30 萬...

當買保險囉~

用到一次就賺到了，上次騎日本車撞休旅車，鑽入車底死亡，是因為沒有ABS
緊急煞車蓋棉被才死亡的，

被ABS救好多次了，現在沒有ABS的車子，我是不會騎的。