去年底的中國重慶國際二輪車展中.HONDA發表了一款入門級運動車款-CBR300R
以全球戰略車種為名.將接替下CBR250R去搶攻低排氣量檔車市場
CBR300R同樣在泰國生產製造.並將銷售全球各國
預計今年八月在北美地區就會率先上市囉!
雖然身為CBR250R後繼車款.
但是外型上CBR300R卻完全跳脫
反倒是雙燈造型及排氣管等設計比較像CBR500R的身影
整流罩及風鏡造型概念應該取自1000RR
重新修改設計的車架.引擎與新搖臂讓車身重量依然不超過165kg
增加的4匹馬力可望帶來更多的發揮實力
前輪制動採用基本的單碟配單向雙活塞卡鉗
ABS版採用NISSIN ABS系統
較窄座位及降低的座高.這部分是HONDA對於駕駛新手的貼心
可以腳踏實地.操控起來當然更安心
除了經典的HONDA三色款及紅.黑單色供選擇外
另外還推出相當少見的消光黑x螢光黃線條的彩繪車款
此款配有螢光黃的漸層輪框貼紙
讓平淡中多一點小驚奇
HONDA官方公布的售價如下~
標準版:4,399美元(折合台幣約13.2萬)
ABS版:4,899美元(折合台幣約14.7萬)
與目前北美當地販售的CBR250相比.售價僅多了200美元
多了200美元就可以升級為CBR300R.你說有沒有很划算!?
如果拿HONDA CBR300R視為頭號勁敵的KAWASAKI Ninja 300相比
面對小忍者300的雙缸設計.總排氣量296cc.最大馬力可達39ps的強勁實力
由動力數據上看來.單缸輸出最大的30.4匹馬力似乎稍嫌不足
但是稍微輕盈的車身重量在市區騎乘應該方便許多
當全球戰略車種CBR300R遇上咻咻咻的小忍者300
你們的選擇會是?
以全球戰略車種為名.將接替下CBR250R去搶攻低排氣量檔車市場
CBR300R同樣在泰國生產製造.並將銷售全球各國
預計今年八月在北美地區就會率先上市囉!
雖然身為CBR250R後繼車款.
但是外型上CBR300R卻完全跳脫
反倒是雙燈造型及排氣管等設計比較像CBR500R的身影
整流罩及風鏡造型概念應該取自1000RR
重新修改設計的車架.引擎與新搖臂讓車身重量依然不超過165kg
增加的4匹馬力可望帶來更多的發揮實力
前輪制動採用基本的單碟配單向雙活塞卡鉗
ABS版採用NISSIN ABS系統
較窄座位及降低的座高.這部分是HONDA對於駕駛新手的貼心
可以腳踏實地.操控起來當然更安心
除了經典的HONDA三色款及紅.黑單色供選擇外
另外還推出相當少見的消光黑x螢光黃線條的彩繪車款
此款配有螢光黃的漸層輪框貼紙
讓平淡中多一點小驚奇
HONDA官方公布的售價如下~
標準版:4,399美元(折合台幣約13.2萬)
ABS版:4,899美元(折合台幣約14.7萬)
與目前北美當地販售的CBR250相比.售價僅多了200美元
多了200美元就可以升級為CBR300R.你說有沒有很划算!?
如果拿HONDA CBR300R視為頭號勁敵的KAWASAKI Ninja 300相比
面對小忍者300的雙缸設計.總排氣量296cc.最大馬力可達39ps的強勁實力
由動力數據上看來.單缸輸出最大的30.4匹馬力似乎稍嫌不足
但是稍微輕盈的車身重量在市區騎乘應該方便許多
當全球戰略車種CBR300R遇上咻咻咻的小忍者300
你們的選擇會是?
MotoCity小幫手 在 星期四 六月 12, 2014 4:50 pm 作了第 1 次修改

