書維
星期五 六月 13, 2014 10:43 am
文章主題: 拉轉清積碳?
來問問幾個問題
1:拉轉真的可以清積碳?
2:轉速拉得愈高積碳可以清比較乾淨?
3:若3檔拉道9000轉和4檔9000轉! 是否效果一樣?
我是覺得去拉一下的確是油門會比較鬆一點! 其他的因為在引擎內部! 所以實在看不到
所以請各位前被指點迷津
maxcar
星期五 六月 13, 2014 10:53 am
文章主題:
如果你都低轉在騎
這樣是有用的
如果都高轉--------------你能轉到那邊去
要乾淨----------------------去車行幫你洗清
不想花太多錢-----------自己買藥水diy
泡麵小羅
星期五 六月 13, 2014 11:04 am
文章主題:
路過插花:大大空檔拉轉不是更好不用磨輪胎。
4黨拉到9000轉會跑很快呢。
yu0617
星期五 六月 13, 2014 12:07 pm
文章主題:
我一千公里前拆化油器 汽門桿上有膠 後面加福士的代鉛劑。現在拆下來已乾淨了 至於內部的碳。我是加油精
benny220
星期五 六月 13, 2014 5:15 pm
文章主題:
| 泡麵小羅 寫到: |
路過插花:大大空檔拉轉不是更好不用磨輪胎。
4黨拉到9000轉會跑很快呢。 |
空檔拉轉別拉太高,傷引擎.....
v3
星期六 六月 14, 2014 5:10 am
文章主題:
我是覺得拉轉不能清積碳 ,如果有碰過引擎拆下來的活塞,就知道積碳硬到跟鑽石差不多一樣吧
本來我是用螺絲起子去挖積碳的 ,後來還是只能用積碳清除劑處理
拉轉清積碳別傻了
benny220
星期六 六月 14, 2014 9:38 pm
文章主題:
| v3 寫到: |
我是覺得拉轉不能清積碳 ,如果有碰過引擎拆下來的活塞,就知道積碳硬到跟鑽石差不多一樣吧
本來我是用螺絲起子去挖積碳的 ,後來還是只能用積碳清除劑處理
拉轉清積碳別傻了 |
正確，常提高轉速行駛，只能讓積碳較不易產生，對於已產生的積碳，靠拉高轉速是無法清除的...
蝙蝠俠_羅東
星期六 六月 14, 2014 10:05 pm
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小弟不解.
1.要多少轉能清積碳.
2.汽車都低轉為何就沒這問題.
我到覺的得98汽油很少人用.加油站不曉得放多久了.
可能那一大桶3年來只有幾人去加98.
可能有水份.不然就是放到變質了.
最近買一公升汽油裝瓶.中油.全國.台碩98顏色一點點不同
全國跟台碩98深紅色.中油偏黃紅色.有些淡紅色.
可以用透明罐.各裝比較.
http://www.youtube.com/watch?v=py0IMwb9wIA
橪點比較高的車.火星塞容易壞.噴油嘴容易阻塞.車要常用.
maxcar
星期六 六月 14, 2014 10:23 pm
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一大桶3年來只有幾人去加98
這有可能嗎-------------在非洲開加油站
綠魔鬼
星期六 六月 14, 2014 11:08 pm
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汽車低轉的問題更嚴重不要懷疑.各家的加油站有分加盟的還是直營的.加盟有可能自己會加東加西的增加利潤.直營的就比較不會又分中油跟台朔.兩家的不竟然相同所以會又你說得好幾種顏色囉.
綠魔鬼
星期日 六月 15, 2014 12:03 am
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每款車有每款車的轉速設計.你家車因該是自排吧.有自排電腦自動學習.每個人開車習慣不同會學習.汽車的牽扯有點多.自己上網查查吧.有力不代表是原本該有的.15萬了也該清清積碳了.
benny220
星期日 六月 15, 2014 12:11 am
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汽車我習慣2萬清一次燃燒室積碳，積碳一定都會有，或多或少而已....很有力是"感覺"，清完之後你會感覺更有力，油門更輕...
benny220
星期日 六月 15, 2014 12:16 am
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另外就是，噴射車因為有電腦控制噴油，所以積碳的情況不若化油車來的嚴重...
但長時間慢速騎乘與"供油過多"是積碳最主要的因素...
前幾天心血來朝，拆了我的悍將F1-125的火星塞來看，NGK銥合金用了快10年，里程7萬多了，沒清過積碳，但燃燒室積碳的情況很輕微，活塞頂端的金屬色澤還看的到，我想是因為原廠未改，與經常大力補油有關....
