改卡鉗

請問大家z800後煞車不給力改卡鉗效果會好嗎?因為常聽車友講重機後輪煞車是裝飾用的
先改油管可大幅改善!!
換來令片
常常踩後煞的習慣真的要改.很多車友都是這樣一緊張踩後煞.後輪就直接甩了出去.還有給您一個觀念.重機的後煞是補助用的.騎直線減速才可用到後煞.煞車的主力還是在前煞.
後煞.剛好就好

不是要做特技的.不需要太過強化後卡...

如果你有特技需求的話...那就這樣改吧 Smile

謝謝大家~但是後卡是單向單活塞真的是太軟了
樓主要不要考慮換個後搖臂先!還有後框跟著換,卡鉗座跟後碟也要一起換!這樣剛性加強!後框變輕,又能順便升級後卡鉗 88850
重車孤鳥 寫到:
樓主要不要考慮換個後搖臂先!還有後框跟著換,卡鉗座跟後碟也要一起換!這樣剛性加強!後框變輕,又能順便升級後卡鉗 88850

你乾脆說換台車好了
g32502 寫到:
你乾脆說換台車好了
基本上Z800後碟已經是250的了!所以再換也只能這樣換,懷疑嗎?750都很多人換後搖了! 88850
g32502 寫到:
謝謝大家~但是後卡是單向單活塞真的是太軟了


其實用力踩下去還是會滑出去啊

而且那顆活塞還蠻大顆的

不然你先去找看看有沒有專用的螃蟹卡座吧. Smile
後煞車不建議再加強,花了錢卻沒太大的效果,緊急的時候反而容易出亂子。
這是前置引擎機車的天性,難以改變.....

多練習檔煞會比叫好....
真的遇到那個摸門特~~應該是沒時間再去拉離合做擋煞
況且拉離合會增加煞車的距離

那到底要怎樣才能不鎖死又能最短時間煞住呢?!
沒ABS的話只能多練練車的極限跟自己的極限了

至於我,還是用力蹬後煞,前煞盡量線性的增加力量
如果車身是正直的狀態,頂多遇到後輪跳動還沒到會撇出去的狀況
重車孤鳥 寫到:
樓主要不要考慮換個後搖臂先!還有後框跟著換,卡鉗座跟後碟也要一起換!這樣剛性加強!後框變輕,又能順便升級後卡鉗 88850


魔王現身
壞蛋~~~ hehe hehe
ㄚ華 寫到:
魔王現身
壞蛋~~~ hehe hehe
華哥都叫人整車換~我只不過叫人換"零件"而已!樓主就是喜歡Z800的造型阿! 88850 當然是就本身缺點去加強! hoho
感謝大家
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