請問大家在高速過彎側掛時，內傾腳腳尖是否要將重心施力在腳踏上？

也想知道!請高手解感

要施力在外側腳, 原因我也不知道.
來不及體會就摔車受傷要休息一年. @@

tysonlin 寫到:

要施力在外側腳, 原因我也不知道. 來不及體會就摔車受傷要休息一年. @@

假如車在拐右灣，施力在外側腳即左腳踏上？這作用力好像會跟正在右傾的車身互相對抗!

BooLee 寫到:

假如車在拐右灣，施力在外側腳即左腳踏上？這作用力好像會跟正在右傾的車身互相對抗!

我家車手跟我說, 你在右彎, 身體就該往右邊下去. 那你右腳出力的話身體怎麼下去?...我聽了也蠻贊成的.

進彎時一直到近apex點時 重心在內側腳腳後跟緊貼著的那塊垂直鐵片....由那個點開始延伸向心力一直到膝蓋下過彎傾角(當然腳尖要後縮 才能以腳踏版為支點 而能使力用腳跟內側貼鐵片: 不然你們以為那塊垂直的鐵片是做來好看的喔^^)
過了彎頂點瞬間 外側腳就要用力 配合腰身 直立車身 接著進入下一個入灣(記得往哪彎 眼睛往哪看 手肘與身體自然會帶著車身過彎了 切忌 看眼前的地面 切忌) ........

kevinfish302 寫到:

進彎時一直到近apex點時 重心在內側腳腳後跟緊貼著的那塊垂直鐵片....由那個點開始延伸向心力一直到膝蓋下過彎傾角(當然腳尖要後縮 才能以腳踏版為支點 而能使力用腳跟內側貼鐵片: 不然你們以為那塊垂直的鐵片是做來好看的喔^^) 過了彎頂點瞬間 外側腳就要用力 配合腰身 直立車身 接著進入下一個入灣(記得往哪彎 眼睛往哪看 手肘與身體自然會帶著車身過彎了 切忌 看眼前的地面 切忌) ........

謝謝回覆及提醒，有時間定按文去體會一下

tysonlin 寫到:

我家車手跟我說, 你在右彎, 身體就該往右邊下去. 那你右腳出力的話身體怎麼下去?...我聽了也蠻贊成的.

我的意思不是用腳自身發力踏實腳踏，而是人已外掛的重心是否經內傾腳壓到腳踏上

kevinfish302 寫到:

進彎時一直到近apex點時 重心在內側腳腳後跟緊貼著的那塊垂直鐵片....由那個點開始延伸向心力一直到膝蓋下過彎傾角(當然腳尖要後縮 才能以腳踏版為支點 而能使力用腳跟內側貼鐵片: 不然你們以為那塊垂直的鐵片是做來好看的喔^^) 過了彎頂點瞬間 外側腳就要用力 配合腰身 直立車身 接著進入下一個入灣(記得往哪彎 眼睛往哪看 手肘與身體自然會帶著車身過彎了 切忌 看眼前的地面 切忌) ........

請教是切忌(千萬不要)~??
還是切記(千萬一定要)~??

我都糊塗了~

tysonlin 寫到:

我家車手跟我說, 你在右彎, 身體就該往右邊下去. 那你右腳出力的話身體怎麼下去?...我聽了也蠻贊成的.

我的意思不是用腳自身發力踏實腳踏，而是人已外掛的重心是否經內傾腳壓到腳踏上

kevinfish302 寫到:

進彎時一直到近apex點時 重心在內側腳腳後跟緊貼著的那塊垂直鐵片....由那個點開始延伸向心力一直到膝蓋下過彎傾角(當然腳尖要後縮 才能以腳踏版為支點 而能使力用腳跟內側貼鐵片: 不然你們以為那塊垂直的鐵片是做來好看的喔^^) 過了彎頂點瞬間 外側腳就要用力 配合腰身 直立車身 接著進入下一個入灣(記得往哪彎 眼睛往哪看 手肘與身體自然會帶著車身過彎了 切忌 看眼前的地面 切忌) ........

謝謝回覆及提醒，有時間定按文去體會一下

BooLee 寫到:

我的意思不是用腳自身發力踏實腳踏，而是人已外掛的重心是否經內傾腳壓到腳踏上

掛到那個角度, 內側腳要施力恐怕都沒機會了. 只能用外側腳大腿出力掛油箱.
如果沒壓那麼下去, 就...哪隻腳出力都一樣.

內外腳踏都應該是放鬆的
沒有吃到體重或力量
因為
體重已經轉移到外側大腿上,壓著坐墊將體重傳給車子
(頂多外側膝蓋的內側,靠著油桶,分擔一些力道來固定身體位置)
藉此將人車綜合的重心,向彎道內側移動
提供足夠的向心力
如果
內外腳都產生了支撐力,分擔了體重
這表示重心的轉移分散,一部分是腳踏,一部分是坐墊
這會使重心難以有效轉移至內側
會發生無法按照既定路線過彎的情況
再者
內外側腳若有出力 表示肢體因出力而僵硬
沒有放鬆的情況下
身體的韻律無法與車子細微的動作配合
會喪失對車的感應,或者是人的意念無法轉移成車子的動作
操控困難

suarong阿榮 寫到:

內外腳踏都應該是放鬆的 沒有吃到體重或力量 因為 體重已經轉移到外側大腿上,壓著坐墊將體重傳給車子 (頂多外側膝蓋的內側,靠著油桶,分擔一些力道來固定身體位置) 藉此將人車綜合的重心,向彎道內側移動 提供足夠的向心力 如果 內外腳都產生了支撐力,分擔了體重 這表示重心的轉移分散,一部分是腳踏,一部分是坐墊 這會使重心難以有效轉移至內側 會發生無法按照既定路線過彎的情況 再者 內外側腳若有出力 表示肢體因出力而僵硬 沒有放鬆的情況下 身體的韻律無法與車子細微的動作配合 會喪失對車的感應,或者是人的意念無法轉移成車子的動作 操控困難

謝謝版主回覆，版大的意思是在右向拐彎時，整個人的重心，應該只通過左大腿內側扣油缸，及左邊臀部壓在坐墊上是嗎？

應該是這原則
檢查要點
是入彎後身體與兩手有沒有放鬆
無施力
像是用外側大腿與屁股坐進沙發的感覺