最近想自己來做平衡

工具買好

但是看小CB的化油器

感覺會很難搞

光是找平衡螺絲就有些困難 (有看整備書 , 但那角度 . . . t" border="0" /> )

請教一下調整有什麼眉角嗎?

感覺整顆空濾盒都要拆

設計納螺絲到底要怎麼調

平衡的螺絲不會難調丫
一隻長的一字起
然後發動-熄火-發動-熄火 就搞定拉

tommi 寫到:

平衡的螺絲不會難調丫 一隻長的一字起 然後發動-熄火-發動-熄火 就搞定拉

請問一下為什麼要,發動~熄火~發動~熄火
發動的狀態下無法調整嗎?

124578 寫到:

請問一下為什麼要,發動~熄火~發動~熄火 發動的狀態下無法調整嗎?

發動沒辦法調整

螺絲要幾乎全由門才轉得到

原來小CB要大轉油門才能轉螺絲!

做她的四缸有點顛覆我想像 = =

補充:
還要口含LED手電筒...照螺絲
四缸...只有三顆調整螺絲
先搞中間那顆...再搞左右2顆
上述動作要重覆好幾次

Lanroce 寫到:

補充: 還要口含LED手電筒...照螺絲 四缸...只有三顆調整螺絲 先搞中間那顆...再搞左右2顆 上述動作要重覆好幾次

不是都左右而後才中間嗎??

boomer01s 寫到:

不是都左右而後才中間嗎??

如果看過化油器連動的方式
個別是 3-4-2-1 逐缸下去調
手冊也是這樣清楚寫著 ...

tommi 寫到:

發動沒辦法調整 螺絲要幾乎全由門才轉得到

所以是發動看缸壓,然後熄火全油門讓調整螺絲露出來,調整完後
再發動看缸壓,反覆這樣的動作對嗎?

124578 寫到:

所以是發動看缸壓,然後熄火全油門讓調整螺絲露出來,調整完後 再發動看缸壓,反覆這樣的動作對嗎?

YES

可以的話,建議花錢請店家清洗調整……你在旁邊偷看偷學~
因為有些零件很脆弱,一不小心就戳屎了……很貴要待料~
有些概念後,可以上優吐必抓影片較學……吃飽很閒的老外很多,絕對找的到……
我是不敢拆,所以我花錢請店家處理~從頭看到尾~
至今五六年了,狀況好得很……
其實,化油器假如好好沒狀況不要拆比較好……

最近想研究4缸平衡,也買了調整工具
網路上找資料都是先調no.1 no.2缸中間螺絲或no.3 no.4缸中間,最後再調整no.2 no.3缸中間螺絲
這樣的作法對嗎?上面網友似乎有不同的看法
我發現4缸的歧管附近只有1.3缸有接管子出來,而2.4缸則是用一顆螺絲塞住
是要把螺絲移除,再換上轉接頭這樣對嗎?

螺絲要換成負壓氣嘴，第三缸是基準缸不會有調整螺絲，其實平衡的原理是藉由調整控制負壓的閥門開度好讓每缸在怠速時達到相近的狀態。

vmax66123 寫到:

螺絲要換成負壓氣嘴，第三缸是基準缸不會有調整螺絲，其實平衡的原理是藉由調整控制負壓的閥門開度好讓每缸在怠速時達到相近的狀態。

撇開第3缸
其餘3缸是否有調整的順序
還是只要以第3缸為調整依據,沒有順序