小弟目前更換無水水箱精也兩個月使用心得感覺油門較輕，雙載也感覺加速有力，水箱原車無改，水溫溫度浮動較小，DIY施工容易。分享給前輩。小弟不是替該產品打廣告，ㄧ來是較懶的時間到換水箱精，二是想引擎水箱內較不會銹蝕。

請問一下換之前是怎麼把舊的水箱精水份完全排乾呢?

不會真的相信“永不更換“吧？

某牌80公里 沒水不銹當然合理!

我個人是比較傳統，比較相信數據理論，散熱的原理應該從我們求學到現在都沒變過......

至於"動力有所提昇"，這我更加持保留態度。

而且，有一些維修狀況需要動到"水箱水"的，這到時候怎麼辦.........

Diy很簡單拆水汞外蓋，水箱水幾乎就差不多漏光，剩下引擎內水箱精，我是從水龜排氣孔用空壓機吹氣把內部水吹出，水箱內也要空壓機吹氣，重復幾次以確保把水排乾，後水汞O型環換新上膠鎖上就ok啦。副水箱也要排空喔。接水汞的鐵管我也順便噴漆有點生銹，換新O型環。說明上有說幾乎免更換。

其實我也是想使用試試看只是換好後要發動排氣溫度上昇不會噴，(水箱蓋沒蓋)騎乘時是感覺油門加速較好ㄧ點啦，溫度是真的較平均，不像沒換前起浮較大。

其實我也是想使用試試看只是換好後要發動排氣溫度上昇不會噴，(水箱蓋沒蓋)騎乘時是感覺油門加速較好ㄧ點啦，溫度是真的較平均，不像沒換前起浮較大。

謝謝分享

加純水效率是最好好像是這樣--加防凍濟是怕結冰-----
散熱主要是散熱片大小最有用------------你看所有大改車一定要加大水箱

散熱應該不會比較好 動力更是不會提升!
好處是不用一直換 不起水鏽!
還有沸點高 散熱系統內不起高壓!
車輛正常的話100出頭的溫度無水冷卻液不會沸騰
沸點180度以上
(引擎到達工作溫度打開水箱也不會噴發!爆水管水箱的可能性又大大減少)

沒用過無水的水箱精

平均每年夏季前換一次水箱水

sky1200 寫到:

沒用過無水的水箱精 平均每年夏季前換一次水箱水

這最有用------------也最浪費錢--------一年一換太傷錢了

maxcar 寫到:

這最有用------------也最浪費錢--------一年一換太傷錢了

一瓶水箱精,大約可換兩台重機
也就是說
一瓶可以用兩年

maxcar 寫到:

這最有用------------也最浪費錢--------一年一換太傷錢了

輪胎才是最傷的...