請問這裡有同伴這樣改嗎?!
差別很大嗎?!
差別很大嗎?!
|
12吋換13吋?!
應該過彎可以再深一點……
| GOD00978 寫到: |
| 應該過彎可以再深一點…… |
車高不知道會差多少 因為我是矮子
先量輪框差幾公分~
大約就高幾公分吧？
應該不會差太多……
搞不好更好騎……
大約就高幾公分吧？
應該不會差太多……
搞不好更好騎……
| GOD00978 寫到: |
| 先量輪框差幾公分~
大約就高幾公分吧？ 應該不會差太多…… 搞不好更好騎…… |
我覺得是多此一舉~ 
t" border="0" />
上了13吋.操控變好了.頃角增加了.還降避震
我目前安裝的是RPM13吋框，路感變得很穩定，對我們的車子來說，是個蠻推薦的改裝，提供你參考
輪框尺寸的更改,必須配合原本車輛設計的最大輪徑
所以12吋改成13吋,輪胎的扁平比要修正趨近於原廠設計
例如120/60/r12變成120/50/r13這樣的等直徑修正
因為胎壁變薄,變型率降低支撐變好了,所以路感會變更明顯直接
所以你才會覺得變得更穩定好騎,但避震器的特性是沒變的(因為沒有改呀)
除非你採用相同的扁平比,這樣就會增加1/2吋的高度
可是你的輪弧或檔泥板可能會磨到,再來就是錶速感應會不準
所以12吋改成13吋,輪胎的扁平比要修正趨近於原廠設計
例如120/60/r12變成120/50/r13這樣的等直徑修正
因為胎壁變薄,變型率降低支撐變好了,所以路感會變更明顯直接
所以你才會覺得變得更穩定好騎,但避震器的特性是沒變的(因為沒有改呀)
除非你採用相同的扁平比,這樣就會增加1/2吋的高度
可是你的輪弧或檔泥板可能會磨到,再來就是錶速感應會不準
| pobbyt 寫到: |
| 我目前安裝的是RPM13吋框，路感變得很穩定，對我們的車子來說，是個蠻推薦的改裝，提供你參考 |
龍頭會甩的很嚴重嗎?!
因為12吋就覺得挺會甩了 13吋怕會把效果放大
土除方面有需要修改嗎?!
越大應該越穩吧！
我目前的配置為：
前輪120 70 13(R1)
後輪130 70 13(惡魔)
換胎時都有請店家做平衡，目前試車約500公里，龍頭沒有甩動的問題(西濱GPS時速約1xx)。
下一階段：
前輪130 70 13(R1)
後輪140 60 13(惡魔)
提供您參考
前輪120 70 13(R1)
後輪130 70 13(惡魔)
換胎時都有請店家做平衡，目前試車約500公里，龍頭沒有甩動的問題(西濱GPS時速約1xx)。
下一階段：
前輪130 70 13(R1)
後輪140 60 13(惡魔)
提供您參考
pobbyt 在 星期一 三月 02, 2015 1:26 pm 作了第 1 次修改
補充：土除均無修改
那是我的車有問題囉?!
我從原廠胎開始 放雙手就會甩 後來換TT93 放手還是會甩
我想是前單搖臂的關係說......
我從原廠胎開始 放雙手就會甩 後來換TT93 放手還是會甩
我想是前單搖臂的關係說......
單搖臂確實是此車的罩門，但若換胎時輪胎有做平衡，加上請認識的店家幫你把珠碗鎖緊一點，換上新胎後在2000~3000公里前應該不會甩動才是，我上一條前胎120 70 12(惡魔)，大約用了2500公里後才開始會有甩動的現象，現在使用R1我覺得幾乎是黏在地上跑，雖還不知能撐多久(測試中)，提供你參考看看。
感謝! 那我覺得是珠碗的影響比較大!! 換了鍛造框有覺得比較靈活嗎?!
因為我看鍛框的重量似乎也沒有輕很多.. 我拿過桃子牌的 沒有想像中輕 太輕又怕強度不夠..
本來想改偉士牌 但是又想存錢買台檔車 不過目前又沒看到什麼特別喜歡的檔車...
真是猶豫阿~"~
因為我看鍛框的重量似乎也沒有輕很多.. 我拿過桃子牌的 沒有想像中輕 太輕又怕強度不夠..
本來想改偉士牌 但是又想存錢買台檔車 不過目前又沒看到什麼特別喜歡的檔車...
真是猶豫阿~"~
不用客氣，我也是VESPA新手，還在摸索當中。
換了鍛造框是有比較靈活，但我覺得前胎選擇R1也有關係，因我平日多跑長程及中高速，所以才會想再加大前後輪提升巡航時的穩定性。
換了鍛造框是有比較靈活，但我覺得前胎選擇R1也有關係，因我平日多跑長程及中高速，所以才會想再加大前後輪提升巡航時的穩定性。