新的6R(636c.c)有軌跡，abs,滑離等設備，為什麼台崎不引進.是因為稅金的問題嗎？

一分大薯30元
中薯分量只有大薯的一半多一點點卻要26元

因為CP值的關係.會導致大多數的消費者即便吃不完 也硬要買大薯
造成中薯滯銷
店家索性就不賣中薯了

所以大家都買10R了，不買6R了

MotoCity小高 寫到:

一分大薯30元 中薯分量只有大薯的一半多一點點卻要26元 因為CP值的關係.會導致大多數的消費者即便吃不完 也硬要買大薯 造成中薯滯銷 店家索性就不賣中薯了

小高大您解釋的真貼切

現在600CC級的車價都快跟公升級差不多了

看600RR就知道了....

該死的cp值……
無形中造成不必要的浪費~
剛嗑完麥當勞薯條,頗有同感……
三份~好撐……

在日本，1000的只比600的貴一點，在臺灣也（遵循）日本的定價比例，只是在臺灣是把600的價格拉高，想當然的，大家當然挑（大碗）的吃，也不管是否會（吃太撐）

應該不是稅金問題吧 er6 系列 不是都賣爽爽

大概是636進來 台崎不知道要賣多少吧 加一點就打到其他廠牌1000

怕沒人買

乾脆不進

button821 寫到:

新的6R(636c.c)有軌跡，abs,滑離等設備，為什麼台崎不引進.是因為稅金的問題嗎？

台崎沒進.但是有水貨引進喔..福輪重車

但是小高大也有提到.那價錢真的是直接買新10R會比較划算!

再來以長久來看

05-06的6R(636).在同年份當中.原廠配備也都不輸他廠.甚至原廠就搭載滑離
但是二手價格呢?卻是其他同級車當中最沒有價值的

保值性來說.KAWASAKI的車真的很不看好...而且一定要能夠忍受KAWASAKI的引擎浪漫...

ss00003 寫到:

台崎沒進.但是有水貨引進喔..福輪重車 但是小高大也有提到.那價錢真的是直接買新10R會比較划算! 再來以長久來看 05-06的6R(636).在同年份當中.原廠配備也都不輸他廠.甚至原廠就搭載滑離 但是二手價格呢?卻是其他同級車當中最沒有價值的 保值性來說.KAWASAKI的車真的很不看好...而且一定要能夠忍受KAWASAKI的引擎浪漫...

Kawasaki引擎浪漫是什麼意思？

鍾昇宏 寫到:

Kawasaki引擎浪漫是什麼意思？

鳥聲大.幾乎每台都會滲油....

因為599cc沒停產
600又不好賣
不值得多花錢進新款重驗車

rorovcc 寫到:

因為599cc沒停產 600又不好賣 不值得多花錢進新款重驗車

別國我不清楚.但是美國2015年已經下架.沒有599的6R了.都是636的資料

636比6R的配備好~升級SFF前叉+310MM碟盤及一體式NISSIN電鍍活塞卡鉗!只是真的很吃虧在那37cc

重車孤鳥 寫到:

636比6R的配備好~升級SFF前叉+310MM碟盤及一體式NISSIN電鍍活塞卡鉗!只是真的很吃虧在那37cc

在台灣的稅率就是這樣.如果這級稅率排氣量可以上移到649.連同ER6這車型更有利了

說是說升級啦

但是我覺得應該只是把左邊那支換成沒有阻尼的版本耶...

說不定弄一支左邊的BPF就可以變成標準BPF前叉...

不過話說回來.固定的上下三角台不同口徑對吧...