不知道各位390 Duke的車主有沒有覺得這輛車的品質真的有點給他差了點...
小弟我騎了66XXkm，總共遇到
1.引擎油水混合(2163km發生，春風保固更換全新引擎)
2.喇叭時響時不響(應該是線路問題)
3.引擎外殼不明油漬(油漬位置在啟動馬達下方，持續觀察中，應該是真的滲油了，但也有可能是啟動馬達滲油)
4.回油會忽然熄火(最近忽然出現，現在症狀又消失，應該是加到不好的汽油)
這...應該是印度工廠的品管有問題吧？不知道390 Duke車主有沒有遇上什麼不可思議的問題呢？

690DUKE目前只有發生過電瓶螺絲鬆脫

我目前里程是3800不到，還沒遇到什麼問題，持續觀察

里程7千多公里，車況好極了 ，就只有油箱蓋處有雜音而已!

剛剛再發現一條
5.空濾盒裂開，這可能引發4.的問題
我覺得可能是我的人品太差，導致這車有那麼多的毛病。其實我是在中國工作的，車是春風組的，但是引擎是整顆從印度KTM進口的，怎麼還是會遇到這種問題呢？呵呵呵
對了，雖然我在台灣的朋友覺得這車不怎麼樣，但是我對他的動態表現是滿意的，因為它夠輕！在北京的山路追一些大排量還滿容易的，唯一就是讓我天天都能發現新問題這點使我很頭大。
在北京同價位中沒有那麼有趣的車

這是空濾裂掉的樣子，我身邊好多車友都遇上了。我不確定中國版的390 Duke空濾盒是進口的還是當地生產，但還是提醒390 Duke車友注意了！http://share.weiyun.com/995af93d9a6e6457253c16ffef78f83c

1.我的空濾盒還沒裂(有換高流量空濾) 台灣車友沒聽過出現纇似情況
2.水箱風扇已經換到是第三個
3.我的回油熄火都是出現還沒熱車的時候,熱車後就不會發生

目前里程2萬2千,在台灣390真的是不錯通勤車,有路權,
假日熱血要跟車就不太夠,車身輕跑山路很爽~~~

maxbill327 寫到:

1.我的空濾盒還沒裂(有換高流量空濾) 台灣車友沒聽過出現纇似情況 2.水箱風扇已經換到是第三個 3.我的回油熄火都是出現還沒熱車的時候,熱車後就不會發生 目前里程2萬2千,在台灣390真的是不錯通勤車,有路權, 假日熱血要跟車就不太夠,車身輕跑山路很爽~~~

那可能就是春風組裝有問題，或者是零件供應商有問題(如果它是中國產的話)。
回油熄火就只在昨天上午出現，我一開始以為是車不夠熱，但騎完高速公路狀況依舊，不過到下午又正常了。
空濾裂縫吸了一些沙，但應該是沒傷到引擎。我也裝了K&N，不過北京的空氣真是一級棒，拆下來像是跑了一兩萬。

兄弟!!不好意思~~~
我剛剛仔細檢查一下,我的空濾盒下方也有一些油漬~
又要回去檢查了~~~

maxbill327 寫到:

兄弟!!不好意思~~~ 我剛剛仔細檢查一下,我的空濾盒下方也有一些油漬~ 又要回去檢查了~~~

有油漬好像是正常的，因為曲軸吹漏氣管、廢油回收管都集中在那邊。
只要沒裂都還可以。
不過剛剛有車友說那個裂了短時間還不會怎樣，因為裡面是雙層的結構，只會有油氣滲出，還不至於讓異物進入。但我回去試了下...證明了那個車友也只是憑空猜測，因為我用紙條都能塞進去那個縫隙......

maxbill327 寫到:

目前里程2萬2千,在台灣390真的是不錯通勤車,有路權, 假日熱血要跟車就不太夠,車身輕跑山路很爽~~~

可以請問一下熱血要跟車不太夠是指跑的路段還是車本身不夠？

薩亞斯 寫到:

可以請問一下熱血要跟車不太夠是指跑的路段還是車本身不夠？

390cc的排氣量,還用說嗎?

不過蠻多youtube影片跑的數據都不錯，還是錶灌水比較多?
目前出遊車隊還沒跟過熱血殺彎組
如果只是一般小熱血的車隊應該還跟的上吧?

薩亞斯 寫到:

不過蠻多youtube影片跑的數據都不錯，還是錶灌水比較多? 目前出遊車隊還沒跟過熱血殺彎組 如果只是一般小熱血的車隊應該還跟的上吧?

youtube影片跑的數據 ?

你的車實跑的數據咧? 差多少?
了解了吧?

其實目前正在觀望RC

但是看到這個討論串的主要的車的毛病又有點縮手....