小弟人在大陸工作
在這買了一台06年cbr1000rr
不過遇到一個不解的問題,需要各位前輩請教

現象說明:
冷車熱車發車沒甚麼問題,但在空檔拉轉速時 約在8000~9000之前就停頓下來
轉速也上不去了 ,騎車的時候也是一樣(2,3,4檔位也有這樣狀況) ,感覺上像吃不到油的現象,但在低轉速還滿穩定的加速也很有感覺,(轉速爬升的有點慢,自我感覺)不知道是哪邊問題不知道是電腦的問題,還是節氣門,或是噴油嘴,或是汽油泵的問題,請求協助( 如是汽油泵: 可否告知 尺寸大小及流量,我是否可以用汽車泵浦流用,在大陸找尋原廠品的配件真是難,而且都是天價)

行車時90左右,雙手放開,龍頭滿穩定的,但過100之後就有明顯的抖動,這我需要從哪方面去維修

補充說明:大陸的重機無法保證 都是全原裝的現象, 我查看過油箱下方的ECU 確定是美版電腦,但儀錶板是帶有電子芯片的14000轉移表

自己頂一下

關於第一點，有查察看空濾嗎？


過100後會抖動，輪胎平衡有作嗎？

空濾 看了 下 大體上還好 有清潔了,不過沒有用

這輪胎已經沒有胎紋了,要更換了 ,如我們排除輪胎因素 我要如何改善呢

麻煩你了 rom

8000轉是第二噴油嘴開始噴油的時候
檢查看看油路是否有堵塞

時速過100會抖我覺得是輪胎的問題
先換掉再觀察看看

車子行進問題~比較難抓~
美規電腦卻有HISS的儀表~
這方面如果可以插電腦....看引擎各數據會一下子明瞭哪裡有問題~

如果是時速100會抖~先在換輪胎時~看看輪框是不是歪的很嚴重......
在維修手冊中輪芯也是點檢項目之一

Ok
我找天來拆車看下，我比較擔心 美版電腦配置 日版線路
？而我感覺是汽油幫浦問題，是覺得高速 吃不到油，
總之找時間拆了看下

不曉得哪位大神 有06千r的維修手冊 電子檔案
請給小弟參考下

汽油邦浦濾心塞住了……
大陸汽油品質好嗎？

大陸油品不是很好，上任车主也不太願車

有沒有哪位 車友可以提供一下 06年 CBR1000 的維修手冊 連結方式

謝謝

Harry.lee 寫到:

大陸油品不是很好，上任车主也不太願車

汽油幫浦與噴射系統之間應該有個汽油濾心……
清看看……
再不行朝點火系統檢查……

GOD00978 寫到:

汽油幫浦與噴射系統之間應該有個汽油濾心…… 清看看…… 再不行朝點火系統檢查……

好的 謝謝

暫時查不了了，線路不知道哪出問題了，洗完車 被同事碰了一下開關 整車熄火了，處於斷電中，沒有通電

Harry.lee 寫到:

好的 謝謝 暫時查不了了，線路不知道哪出問題了，洗完車 被同事碰了一下開關 整車熄火了，處於斷電中，沒有通電

那我跟你說……
查一下熄火開關那條線是否有接觸不良或斷線……
我遇過……
可能是太短造成短路……
那條短路整車不會過電……

GOD00978 寫到:

那我跟你說…… 查一下熄火開關那條線是否有接觸不良或斷線…… 我遇過…… 可能是太短造成短路…… 那條短路整車不會過電……

找時間再弄了，現在保險絲也被我弄斷了，還要清線路
之前車主不顧車，保險絲盒裡都氧化了，還接了防盜氣。
要是有線路圖 就好了

Rom 寫到:

8000轉是第二噴油嘴開始噴油的時候 檢查看看油路是否有堵塞 時速過100會抖我覺得是輪胎的問題 先換掉再觀察看看

車子搞定了 轉速現在小拉一下 過8000轉 力道持續上升中 還沒拉到斷油
(蘇州這陣子都在下雨 沒機會路試)
查出的問題 是尾部的排氣閥門 有點故障 , 空氣濾芯有點髒

現在正在換車殼中
想請問大神

更換全段排氣管 對於電腦 是否有需要去調教,會有明顯差異嗎
我看露天有幾個排氣管在賣
TSR 全段
天蠍 全段
那個對沒有換 電腦的情況下哪個 效率比較好些
(不考慮環保 不考慮驗車 不考慮吵不吵死人)