阿虛
星期一 九月 07, 2015 10:44 am
文章主題: 發電線圈接頭溶毀
10/21更新問題
請問一下板上大大
有單獨更換發電線圈出來三條線的地方嗎...
然後在安裝電壓表後
發現有少數幾次開起的電壓都低於多數開起的電壓
不知鎖頭老化是否會影響到
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想請問一下
在什麼樣的情況下
會讓發電線圈的接頭出現從裡面溶化的情形
前陣子無意間發現接頭溶化(裡面的PIN腳都黑掉...
換新的接頭跟接腳後最近又去觀察了一下
發現接頭又有點溶化的情形
懇請有經驗的大大指點
阿虛 在 星期三 十月 21, 2015 8:56 am 作了第 1 次修改
巴黎達卡
星期一 九月 07, 2015 10:53 am
文章主題:
裡面的漆包線.線圈短路了~
要花大錢咯
going8
星期一 九月 07, 2015 10:55 am
文章主題:
接頭氧化，接處不良，電阻增大，電流突增，導致接點發熱
阿虛
星期一 九月 07, 2015 11:36 am
文章主題:
| going8 寫到: |
| 接頭氧化，接處不良，電阻增大，電流突增，導致接點發熱 |
第一次接頭溶化的時候
就有這樣懷疑
於是更換接頭的同時也把裡面的PIN腳做更新
但是換過後最近又做檢查
也是有漸漸溶化的情形
maxcar
星期一 九月 07, 2015 11:47 am
文章主題:
這接頭是接整流器的嗎
如果是整流器已經故障了
阿虛
星期一 九月 07, 2015 11:50 am
文章主題:
接頭是發電盤出來的三相發電接頭
maxcar
星期一 九月 07, 2015 11:58 am
文章主題:
三相發電接頭--這接頭插在整流器上也就是接頭在整流器旁邊----------如果是整流器壞掉了
going8
星期一 九月 07, 2015 1:36 pm
文章主題:
他說的應該是
發電盤接頭到主配線接頭
在來昰
主配線接頭在到整流器接頭
如果是發電盤接頭到主配線接頭
我還是懷疑是接處不良，接觸面積不夠大
阿虛
星期一 九月 07, 2015 2:14 pm
文章主題:
目前
我先嘗試看看 整流器更換 跟 接頭重做 然後再觀察一陣子
Fallen
星期一 九月 07, 2015 9:08 pm
文章主題:
那3個pin的測試方法應該是兩兩一組測其電阻值看在不在正常範圍內。
阿虛
星期二 九月 08, 2015 11:11 am
文章主題:
那個是有位老師傅教的簡易測試方法
如果三PIN會跟車架短路導通代表電盤已經需要做重繞或是更換
hobby0197
星期二 九月 08, 2015 10:54 pm
文章主題: Re: 發電線圈接頭溶毀
你好，請問你有沒有在發動的狀態下用手摸摸看發電線圈的三條出線溫度是否很高?甚至會燙人！
maxcar
星期二 九月 08, 2015 11:27 pm
文章主題:
| 阿虛 寫到: |
那個是有位老師傅教的簡易測試方法
如果三PIN會跟車架短路導通代表電盤已經需要做重繞或是更換 |
這代表線圈已經絕緣破壞了
一般就是燒燬了漆包線
阿虛
星期三 九月 09, 2015 1:46 pm
文章主題: Re: 發電線圈接頭溶毀
| hobby0197 寫到: |
| 你好，請問你有沒有在發動的狀態下用手摸摸看發電線圈的三條出線溫度是否很高?甚至會燙人！ |
這點倒是沒有試過...
如果是溫度很高的話會是因為整流器損壞所造成無法順利將發電線圈發出的電壓轉換所造成的關係嗎?
