他是怎麼辦到的!?
偶猜他是發現後輪打滑後就立刻油門全收

[youtube:397f857bb6]http://youtu.be/2S9jA0glDi8[/youtube:397f857bb6]

逆操舵~
前輪沒煞到鎖死,後輪點放煞車……
加上真的運氣好~
可能有經驗了吧？
會不會是後輪胎壓不足,忽然軟腳……
我哥是類似這種情況噴掉~

反胎
後輪打滑時 如果瞬間回油 會HIGH SIDE

GOD00978 寫到:

逆操舵~ 前輪沒煞到鎖死,後輪點放煞車…… 加上真的運氣好~ 可能有經驗了吧？ 會不會是後輪胎壓不足,忽然軟腳…… 我哥是類似這種情況噴掉~

在這種情況下偶不敢煞前煞車
因為煞車可能會讓車身更不穩定
造成後輪跑的比前輪快

您哥那時應該沒受什麼傷吧!

oq781109 寫到:

反胎 後輪打滑時 如果瞬間回油 會HIGH SIDE

難怪他整個身體都站起來了

所以此時油門不能全收
但是收一點油門或許會有幫助?

GOD00978 寫到:

沒大礙~ 幸好有穿裝備~ 只是小瘀青而已~ 車倒是修了一大陣子~ 自己慢慢找零件…… 幸好隼殺肉一堆~

人沒事就好

密不漏 寫到:

收油吧... 我在北宜遇過... 瞬間反應什麼根本不記得... 8) 反正沒去帶煞車就對了... 這樣已經high side了啊... 只是人沒甩出去跟車分離而已... 人已經從坐墊上被甩到站起來了呀... 只記得後來直線往對向車道（山壁）衝... 8) 接下來的意識是要想辦法減速轉彎... 還好對向沒車... 不然也是沒好下場... 8)

偶是曾在北宜右彎時超貨車，好險對向沒車
事後反省真是太危險了，絕不能再有第二次亂超車!

maxshoei 寫到:

運氣80%，技術20%

原來他只是運氣好

沒大礙~
幸好有穿裝備~
只是小瘀青而已~
車倒是修了一大陣子~
自己慢慢找零件……
幸好隼殺肉一堆~

收油吧...
我在北宜遇過...
瞬間反應什麼根本不記得... 8)
反正沒去帶煞車就對了...
這樣已經high side了啊...
只是人沒甩出去跟車分離而已...
人已經從坐墊上被甩到站起來了呀...
只記得後來直線往對向車道（山壁）衝... 8)
接下來的意識是要想辦法減速轉彎...
還好對向沒車...
不然也是沒好下場... 8)

運氣80%，技術20%

體驗過一次,當下發生太快，除了收油門外似乎也別無他法,

因為開油門時很溫和，加上後懸回饋感有清楚感覺滑動，因此當下收油倒是只扭一下沒被甩起來。

越暴力操駕,反噬時的力道越大啊

快速收全油門再立刻催點油
應該就不會 high side 站起來了吧?

請問各位前輩
從眾多影片看來此彎的角度看起來並不大
很多騎士看起來也是順順過卻發生意外
為何常常在這個彎角發生自摔事故呢
想請問原因...謝謝

free10043309 寫到:

請問各位前輩 從眾多影片看來此彎的角度看起來並不大 很多騎士看起來也是順順過卻發生意外 為何常常在這個彎角發生自摔事故呢 想請問原因...謝謝

一般不就是地滑
灣中不小心煞車
超過輪胎對地的磨擦力

收一點油門
回穩之前憑運氣別滑太低
算他賺到。

maxshoei 寫到:

運氣80%，技術20%

+1!

這時技術靠得是平時訓練得來的正確反射動作!

腳踏桿加重做對了

這是再加重油門吧??

打滑收油小心high side