昨天更換了新版的湯淺 AGM電池 卻發現起動後原本怠速在穩定的800～900rpm 目前卻掉到500～600造成充電燈閃爍 騎行中只要一收油門拉離合器就馬上熄火了 但是正常的加速和換檔都ok 自己用主開關和油門重置 tps 也沒有改善 各位有遇到過這個問題嗎 請大力指教 謝謝

BMW換這種電池要重新註冊這種電池----------也就是要去電腦改成使用這種電池

上面只是給你參考

湯淺的新電池YT19 BL-BS是去年年底發表的 不過台灣最近才剛開始賣

車子要註冊新電池實在很難想像 有人做過嗎

到底是車太聰明還是太笨?

maxcar 寫到:

BMW換這種電池要重新註冊這種電池----------也就是要去電腦改成使用這種電池 上面只是給你參考

那是BMW汽車換新電池才須要註冊電池，BMW機車沒有這功能吧?

taipei101 寫到:

那是BMW汽車換新電池才須要註冊電池，BMW機車沒有這功能吧?

參考
CAN BUS也就是這種系統都整合-----------所以BMW機車為什麼有專用充電器

個人想法只共參考---------------問原廠就知道有沒有---還有換電池能斷電換嗎這也要問原廠


現在新汽車都要求不斷電換電池----斷電之後有些功能會鎖住

BMW 一再強調要用她的充電器經其插座充之. 若用它牌, 則要拆下電瓶才能行之.
Rules are made to be broken. 上有政策, 下有對策. 真砸了鍋, 也只有認了.
到亞馬遜買個 SAE 接頭.


接上電瓶.


用給上一代 R1150R 的充電器給它充下企. 沒冒烟.


12.1V. 注意下面的時鐘. 早晨 8:53.


下一分鐘. 12.2V.


13.2V.


開電門, 不打火, 一分鐘後, 會降至 12.3V. 使用智慧型涓流式 Trickle Charger. 少補多停.
車車電路壞了, 拋錨. 我會及時報告.

離題了.

樓主, 既然電不是問題. 除了電瓶, 最近裝了什麼玩意兒?
進氣系統清潔嗎? 火星塞如何? 導線沒鬆嗎?

謝謝回應
就是什麼東西都沒動才邪門
只有掀前座拆下舊電池再換上新電池
開電門發動就發現怠速往下掉加油不順
先前看過甲組大用GS911來重新設定TPS
難道非用這個不可？原理和效能和一般的開電門轉放油門不一樣嗎？
再請賜教

因為你換電池斷電了-----------有些車是要重設電腦---------
有用電腦車最好是不斷電換電池

要怎麼不斷電 換電池阿

查了你寶貝的車主手冊. 看不到有關電瓶的項目.
07 K1200LT 有個怠速啟動器-Idle Actuator (3). 目視不知看得出故障? 接 GS-911 時注意一下.
各喉管都沒龜裂, 接好嗎?
Google "BMW K1200LT idle", 一串子的討論.

沒那麼複雜!tps沒事不要去亂動!換好電瓶後開電門(勿發動)油門轉至底3次歸零,然後關電門,再重開電門發動機車去用力噴一噴就好了

放在車庫兩天不理他 現在怠速不穩的症狀自己好了

騎起來全身充滿電力虎虎生風

不過收油門抓離合器時偶而會掉轉速閃充電燈再拉上來

紅綠燈多的地方心裡多少會造成一些壓力

digital3c 寫到:

放在車庫兩天不理他 現在怠速不穩的症狀自己好了 騎起來全身充滿電力虎虎生風 不過收油門抓離合器時偶而會掉轉速閃充電燈再拉上來 紅綠燈多的地方心裡多少會造成一些壓力

聽起來像是要洗IDLE控制閥的樣子。