各位BMW版友們，晚安！

小弟是騎2006年的K1200S，因為之前常下雨導致車放車庫大概有２星期沒有騎。
後來去給車行做保養換ＡＢＳ油與更換保固法蘭零件，換完之後發動怠速明顯降低。
大約１０００～１２００轉左右。
原本以為是電瓶問題（使用RCE鋰鐵電池），上星期六已經用專用充電器將電池充飽。

今天去騎車時，怠速依然很低，然後有幾次在切換到低速檔時，機車竟然自己熄火了！？

是因為節流閥的關係嗎？ＫＳ車友是否有相同問題呢？

ＰＳ.　小弟騎車的頻率約每星期１～２次，每次里程約70km左右。

有更新電腦韌體嗎??

空氣箱總成有保固過嗎?

kyocott 寫到:

有更新電腦韌體嗎?? 空氣箱總成有保固過嗎?

感謝kyocott大大回覆。
我的車里程目前約２４５００ＫＭ，上次２萬公里大保的時候，電腦韌體有更新過了

空氣箱總成的保固？這點我倒是沒聽說過！可否指點一下？

今天在去騎乘，狀況有好一些，不會熄火，只是怠速還是很低。
在１０００～１２００轉之間。

我的好像也在1200~1500之間,但我的以前也會熄火,是原廠很久很久很久前有招回過一次空氣箱總成更換後就不再發生了

RECALL換的怠速閥長得是這樣子,特徵是頭從塑膠改成鋁合金!

要解決熄火就是(1)怠速閥要換成上面圖那種(2)程式要更新!
若上面兩者都弄過了但還是會熄火的話,就是將怠速閥拆下來洗一洗,順便清潔節氣門!

若洗還不行的話,就要懷疑是否是其它部分的問題,像汽油壓力閥門之類的!

這顆是在空氣箱的下面,要拆下油箱後才看的到
編號1-2這顆

電交俠 寫到:

這顆是在空氣箱的下面,要拆下油箱後才看的到 編號1-2這顆 http://666kb.com/i/d995bt0f8wfdk3imw.jpg

非常感謝<電交俠>與<TAIPEI101>大大的回覆～
如果怠速不穩或是過低的情況依然沒變的話，小弟只好自費去更換ＲＥＣＡＬＬ零件了！
不過好奇問一下，如果自費更換，連料代工的話，大概會多少錢？

CarterTing 寫到:

非常感謝<電交俠>與<TAIPEI101>大大的回覆～ 如果怠速不穩或是過低的情況依然沒變的話，小弟只好自費去更換ＲＥＣＡＬＬ零件了！ 不過好奇問一下，如果自費更換，連料代工的話，大概會多少錢？

應該是2萬內~我猜的

電交俠 寫到:

應該是2萬內~我猜的

２０Ｋ的話，也太貴了吧？天哪～
不過為了小老婆～也只好瘦和包了！哭哭～

沒錢是養不起BMW

空氣箱總承應該不需要去買全新的，現在台灣有些"拆車件"可以選擇了。這幾年陸續看到幾台KS/KR折損(KR居多)，令人惋惜。

KR居多
都是個人操控為主因嗎?還是?

電交俠 寫到:

KR居多 都是個人操控為主因嗎?還是?

人為操控是主因。
有些人剛剛入手還不熟車況就急著想試試這台車的極限。

曾經聽人說過
一台車的習性都還不熟悉就想換車
現在KR騎了近10年後發現這句話真有道理
越騎越熟悉車的安全性和危險性
水能載舟亦能覆舟

真的~~~~~KR真的不適合新手騎~~~