小弟一直有個重車夢，但也很重視安全（台灣驚喜太多）
600仿賽看來看去，偏偏卻只有cbr有abs，而鍾意的阿魯始終沒有abs
請大家為小弟解答！

kawasaki 6R 也有ABS

騎兩百多 ABS 會有用嗎？

disciple 寫到:

騎兩百多 ABS 會有用嗎？

當然會有用...不然搭這個要幹嘛....

要不你先去查一下什麼叫做ABS?

jamal 寫到:

kawasaki 6R 也有ABS

有是有.台崎沒進新636

所以路上的新636都是貿易車. t" border="0" />

台崎對這種車只會送你一句[恕不服務]...

我也不認為騎到200 ABS有什麼鳥用
每秒55公尺...等看到三寶之後兩秒鐘就撞上了...

wcphi 寫到:

我也不認為騎到200 ABS有什麼鳥用 每秒55公尺...等看到三寶之後兩秒鐘就撞上了...

有ABS起碼不會還沒撞上就摔車.
在系統作用下可以達到快速穩定的煞停/減速下來不好嗎?

而且在不安全的路況下騎到200?我只能說出事了[慢走不送]

人在情急之下，通常都是會緊按煞車，此時有無abs就有差，很可能本來要倒的變成了安全下莊。

比賽或剎彎用的，所以沒有 ABS，有的話反而影響成績

disciple 寫到:

比賽或剎彎用的，所以沒有 ABS，有的話反而影響成績

CBR600RR的ABS又不是標配
你可以選沒有ABS的款式啊

disciple 寫到:

比賽或剎彎用的，所以沒有 ABS，有的話反而影響成績

1. 先拆座墊。
2. 拔保險絲。

當然, 如果專業到在意ABS系統2公斤重影響成績, 確實您說的沒錯... : )

ＡＢＳ不見得真得有用＋１

disciple 寫到:

比賽或剎彎用的，所以沒有 ABS，有的話反而影響成績

現在還有人會認為這些主被動的電子配備,會影響車子的性能嗎(負面的)
早期在這些配備剛上市時,確實效能沒有那麼的好,但是安全是主要目的
現今的科技真得很強大,許多配備被限制使用,是因為影響成績太多(正面的)
廠隊跟衛星車隊間因成本及財力限制,造成比賽成績差距過大
因此才會限制某些電子配備或是統一ECU 等等的措施,只是要縮小差距
跟增加比賽的可看性

現在的車都應該是比人強,任何的突發狀況先由車輛幫你調整輔助
把任何因為人為的控制疏失降至最低,真的沒有什麼不好
真的要說缺點,就是售價高太多了還有車太容易騎,忽略了基本技巧的學習

新年度的隼就乖乖裝上ABS了，好像剛好一堆人的打臉。

ABS有好有壞,看個人

有ABS跟沒ABS的車我都騎過

緊急狀況下確實有用處(但那是因為車速很慢)

至於快的時候....

也是看個人了

有ABS怕在你高速急煞做動時如果退到檔,沒滑離怕後輪會因為這樣會咬死....(是這樣說嗎?)

上面這個是我當初騎ER6F的心得啦 說真的當時被嚇到真的滴出來幾滴