請教CV400 VTEC 2 可以像VTEC 3更改六檔VTEC開啟轉速閃過時速100KM/HR要開不開的囧境嗎？

改電腦

換齒盤 哈哈

解限CDI 可以客製化 開V 的轉速……
我個人 偏好 5000轉開

OK，再查查相關資訊，謝謝大哥們~

如果改CDI可以的話，是否用VTEC 3 CDI跳線後裝上就行了，VTEC 3六檔6700 rpm可閃過，請教有大哥試過嗎？

tommi 寫到:

換齒盤 哈哈

藥用V3電腦可以~看接頭吻合!?

V2開V都是提早 . 轉速過7000才會爆發

V3不知道

開V是看轉數不是看時速吧..

VTEC 是看轉速沒錯哦，只是小弟想知道遼解VTEC 2 1~6檔均是6300 rpm開啟，恰好快速道路時速100 km/hr，剛好落在6300轉附近，VTEC 3變更1~5檔維持6300開啟VTEC，唯獨6檔延後到6750rpm才開啟(巡航省油)，閃過要開開關關的情形，想說不換車及超速的狀態下，有沒有先進們的Know How可以取經。

換齒盤,
前齒15齒改成16齒
16齒.露天拍賣好像沒看到有這個cb400可以用的齒數

或者是換後齒.vtec2 後齒45齒
如果換成42齒.或是40齒
這樣時速表會變得不準.譬如原本六檔一樣的轉速., 時速錶顯示在時速95km
後齒縮小的狀況下.時速已經100了
缺點就是時速錶已經不準
要把看到的時速95當作時速100在騎

露天有看到cb400 舊型nc31的後齒
看到兩個拍賣42齒. 40齒各一
如果nc31跟nc39鎖點一樣.
買來把原車的鏈條截短兩目就可以上了

至於上述的一樣轉速時速95因為變換齒輪而成時速100
這個只是比喻.沒有精確的計算齒比更換時速的誤差
要精確算過才知道差多少

但.肯定時速錶會變得比較痛苦
可能哪天在省道被拍照了.明明就騎68kph而已啊~
怎麼照片寄來72kph

更換原廠電腦的話無法哦
因為要更換的話就必須把鎖頭鑰匙一起更換
因為鑰匙內的晶片是跟著電腦走的

話說milkbee哥頭像照片的車真的美呆了~

回覆一下老文章,這個問題以前想過解決方法,後來幾年都沒有騎就放著
最近開始重新騎出來玩,就順道解決一下這個老問題
主要是想體驗沒有V的老CB騎起來到底是什麼樣子?
全時開V的CB400騎起來跟有V的完全不一樣
尤其是逛大街或跑山時更明顯..不但轉速提升非常快速
慢慢騎油門催起來都能發出高頻很HIGH的迴音
至於要開不開的問題更容易,就關掉不讓它開即可.
關掉的另一個好處是萬一遇到燥音檢測,測時就關掉,不開V下,催到萬轉都不會很大聲

https://youtu.be/95WlOq0FP6s
測試影片
vtec可以有三種模式做切換順道裝上vtec啟動指示燈功能,
只要vtec開啟,燈就會亮.
1.正常模式,即6300轉自動開啟
2.關閉模式,vtec完全無做用,不管幾轉都不會開啟.
3.全開模式,vtec全時開啟,這時就跟以前沒有vtec的老cb完全一樣了.

https://youtu.be/BhDH0i8jm1w
這是將VTEC不限轉速,完全開啟上路的測試
慢慢騎都能發出如F1般高頻的迴音

有手動開V 的東東