騎蘇花自撞隧道護欄 哈雷騎士身亡

http://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2029840

〔記者花孟璟/花蓮報導〕桃園的35歲許姓重機騎士,騎心愛的哈雷重機車沿著蘇花公路南下,上午9時23分在台9線173.9K舊錦文隧道疑似因騎太快、自撞隧道內對向水泥護欄,重機撞到支離破碎導致頭部重創,送醫搶救後不治。

35歲許男騎重機南下、途徑173.4K錦文隧道舊隧道中間一處右轉彎,疑似因車速快轉彎不及,衝向對面北上車道撞護欄,導致機車車頭嚴重變形、頭部重創,10點19分人被救護車送到國軍花蓮總醫院急救,但到院搶救後仍於10點58分身亡。 what
RIP...

十次車禍九次快,另外一次是別人的九次造成的 Sad
隧道好像很容易出事,看過一則北部萬里隧道出口前的彎道,自撞身亡,看起來也是來不及轉彎,隧道還是慢一點比較保險。
哈蕾機車猛烈撞到非常嚴重!很心疼車友!哈蕾剛好撞到新舊隧道中間!我個人看照片感覺!看到第二張照片有兩個新舊隧道口!左邊是舊隧道非常明亮感覺很像出口!右邊是新隧道燈光較暗!我們現在想像自己剛好騎到這裡!隧道內往右彎時後!有可能會被誤導左邊舊隧道是出口!尤其騎很快時候!或是不熟第一次騎這個隧道!等到靠近發覺不是左邊舊隧道!這時候一秒鐘要改變往右邊隧道可能會來不及!所以舊隧道應該要專業人士把它封好!指示牌應該非常明確!甚至新舊隧道前100-200公尺都要提示要右彎!不要有被誤導往左邊舊隧道感覺!指示牌明確指引!畢竟騎車或開車速度都是很快的!所以騎車要注意!趨吉避凶!
R.I.P.

該車友當天是跑一日環島挑戰,我就很不懂,哈雷代理商設計一堆 拼遠 拼快 的目標與活動,這不是間接的鼓勵車友冒險求榮嗎?! 對於新人騎士與自身騎乘尚未成熟的騎士豈不誤導?! 做生意要有道德,不是只想賺維修保養的錢越多越好,而不顧客戶風險安危!為了那些無謂的繡章、獎牌或搖椅,自己應該想一想值不值得冒這種險。


Surprised
樓上的大大,還有日行千里的鐵屁股,
不建議這樣騎車,拿生命開玩笑。
wongold 寫到:

這麼暗哦?像鬼屋
RIP..
rip
linus918 寫到:
R.I.P.

該車友當天是跑一日環島挑戰,我就很不懂,哈雷代理商設計一堆 拼遠 拼快 的目標與活動,這不是間接的鼓勵車友冒險求榮嗎?! 對於新人騎士與自身騎乘尚未成熟的騎士豈不誤導?! 做生意要有道德,不是只想賺維修保養的錢越多越好,而不顧客戶風險安危!為了那些無謂的繡章、獎牌或搖椅,自己應該想一想值不值得冒這種險。


Surprised

好像有些黑心車行也是這樣子 Smile
確實,開放初期時,跟著所謂的"車隊"出遊
在路上都嘛衝衝衝,不管你是老手/新手,反正就是叫你衝
很多車隊的底子都是"車行"
無外乎希望你"買單"才會有"生意"作...
就我個人看到的,真的肇事率不低....
所以後來乾脆都私約或獨跑居多
才懶得去參加"車隊"咧....
linus918 寫到:
R.I.P.

該車友當天是跑一日環島挑戰,我就很不懂,哈雷代理商設計一堆 拼遠 拼快 的目標與活動,這不是間接的鼓勵車友冒險求榮嗎?! 對於新人騎士與自身騎乘尚未成熟的騎士豈不誤導?! 做生意要有道德,不是只想賺維修保養的錢越多越好,而不顧客戶風險安危!為了那些無謂的繡章、獎牌或搖椅,自己應該想一想值不值得冒這種險。


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認同
剛開始騎時跟過2次車隊,後來就都自己獨騎了,因為群眾效應會讓車隊越騎越快
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