http://www.supermoto8.com/articles/1748
之前大力鼓吹車友換水鳥，還好他沒換，要不我就被罵死。
只

voyager 寫到:

http://www.supermoto8.com/articles/1748 之前大力鼓吹車友換水鳥，還好他沒換，要不我就被罵死。

他們又不是製造者

好不好也不是誰說了算

有錢買這種車換這零件不是問題

問題是公司沒零件給換要等很久

voyager 寫到:

http://www.supermoto8.com/articles/1748 之前大力鼓吹車友換水鳥，還好他沒換，要不我就被罵死。 只

罵什麼?水鳥又不是您做的。

這個只是雜誌的翻譯內文,在美國官方文件裡應該沒有停售水鳥這件事
所以這個標題會不會太聳動了些
招回補強這個是有的,各車主就主動跟經銷商聯絡
2018年式的車款也只是修改固定方式而已,並非更改原始設計
所以並非產品設計上的重大瑕疵

這是原文，上面說的......美國在未全面改善前就是停售啊!
https://www.asphaltandrubber.com/recall/bmw-motorrad-usa-stop-sale-recall-bmw-r1200gs-adventure/

對不起我沒有說清楚,你們說的內容是一本雜誌內文,不論是原文或是翻譯
但這都不是BMW的官方內容,說要停售這部車,我的意思是這個

330SMG 寫到:

對不起我沒有說清楚,你們說的內容是一本雜誌內文,不論是原文或是翻譯 但這都不是BMW的官方內容,說要停售這部車,我的意思是這個

美國單方面停售是不會在bmw官方上宣布的啊。連這次全面檢修官方都不稱作召回，就知道bmw原廠的心態了!

台灣recall應該還沒開始，不過各位可以看一下這個，自己先確認一下。如果不是重度越野的人，應該不是太大的問題。
間隙超過0.2mm的鳥友們，要多多注意喔! 我自己看過影片，覺得還算放心。影片很清楚說明怎麼檢查與如何加強。
https://www.youtube.com/watch?v=EXGJkOG-5P0

我自己16年的水鳥ADV是還沒檢查，車罩套著也懶得拆來看。下次要騎之前再看看。
大家如果真的很有興趣要知道，google 一下，打上key word
" R1200GS fork recall " or " R1200GS fork failure " or " R1200GS fork problem "
應該可以找到許多影片與文章。台灣就等泛德通知囉!

只需要一個小時

看來應該是。而且原來抽出上半部的前叉，這麼簡單。
需要換新的人，更快!!

這個召回保修是全面性的,還沒通知是零件還沒到台灣
相信最近水鳥的車主,都會收到正式的書面通知

mwang66908 寫到:

台灣recall應該還沒開始，不過各位可以看一下這個，自己先確認一下。如果不是重度越野的人，應該不是太大的問題。 間隙超過0.2mm的鳥友們，要多多注意喔! 我自己看過影片，覺得還算放心。影片很清楚說明怎麼檢查與如何加強。 https://www.youtube.com/watch?v=EXGJkOG-5P0

影片中是原廠的強化? 還要用到特工耶 那個特工好酷

大鳥車友傳給我有趣的圖片 對岸連BMW 召回的套件 都能自行開發

ADALI 寫到:

大鳥車友傳給我有趣的圖片 對岸連BMW 召回的套件 都能自行開發

這應該是原廠還沒說要召回前所開發的，但也可能是想要賣全中國數以千（搞不好上萬台都有可能）計不知道用啥管道進去無法被召回的水鳥而搞出來的。
兩片式用螺絲鎖雖然施工容易，但螺絲的強度無法跟原廠那種一體成形的零件相提並論，更何況大陸這個零件應該是先加工一顆圓的再剖開變成兩半，兩片中間多少有些間隙存在，這樣就完全是靠那6顆螺絲在支撐.......
中國人真是聰明，但外行的看熱鬧，內行的看門道，這種套件應該只有20-30%的效果吧？

mwang66908 寫到:

我自己16年的水鳥ADV是還沒檢查，車罩套著也懶得拆來看。下次要騎之前再看看。 大家如果真的很有興趣要知道，google 一下，打上key word " R1200GS fork recall " or " R1200GS fork failure " or " R1200GS fork problem " 應該可以找到許多影片與文章。台灣就等泛德通知囉!

剛剛翻開黑色的前叉橡皮看了一下，完全沒問題。