前些天大CB牽車時覺得變重、檢查一看後輪中了一根鐵皮屋用的自攻螺絲、旋轉出來還期盼沒過輪皮（因為剛換沒百公里）、但還是不幸的是五公分長的、重塞回去打滿風後騎出去某間重車行補胎、補的時候店家拿出一般常見的補胎條開始補胎、因為胎皮實在蠻硬的、在擴了兩次孔後才塞入補胎條、但一般補胎條不是要補成V形進去、就是一個洞看起來塞了兩條、結果我的只看見一條狀的補在洞裡、我問師傅：這樣補得住嗎、不會在高速滾動時溜出來洩氣嗎、這師傅說這樣可以啦因爲灌飽氣會把補條迫緊、補條上也有黏膠、OK的啦、
我想請問各位、像這樣的補胎法真的可用安全嗎、

我自己補過,沒事
進去時是2條,外觀是一條
剛補好,別騎太快吧
我是補完,還跑了3000多km,才磨光換胎的

wollong 寫到:

我自己補過,沒事 進去時是2條,外觀是一條 剛補好,別騎太快吧 我是補完,還跑了3000多km,才磨光換胎的

這個問題不用研究了，外補怎樣補都有風險，這台是重機，你要牽到重機車行，請師父用內補的。

disciple 寫到:

這個問題不用研究了，外補怎樣補都有風險，這台是重機，你要牽到重機車行，請師父用內補的。

會不會內補一次的費用乾脆直接換新胎比較值得如果只騎時速在一百之內是否外補的勘用呢、我去的那間也算大重機店、卻給我用外補的了事

一般的補胎條,如果孔洞超過3MM就沒辦法補得住!
所以如果孔洞擴太大會補不住的疑慮.

郭可盈 寫到:

會不會內補一次的費用乾脆直接換新胎比較值得如果只騎時速在一百之內是否外補的勘用呢、我去的那間也算大重機店、卻給我用外補的了事

要看實際的狀況跟輪胎的廠牌及磨耗,拆胎是有風險的
除非真的沒辦法補,9成以上都是用外補的方式,所以沒那麼可怕啦
內補雖然是比較好的方式,但不是你要求店家就會做的
所以你去補胎店家直接外補並不意外呀
而且費用也高非常多

郭可盈 寫到:

會不會內補一次的費用乾脆直接換新胎比較值得如果只騎時速在一百之內是否外補的勘用呢、我去的那間也算大重機店、卻給我用外補的了事

我會建議郭董你直接換KTR或傻逼300 比較實際

yoshifumi 寫到:

一般的補胎條,如果孔洞超過3MM就沒辦法補得住! 所以如果孔洞擴太大會補不住的疑慮.

電光小騎士 寫到:

我會建議郭董你直接換KTR或傻逼300 比較實際

真的欸，一年騎不到兩百公里，還好幾次快要被車子過肩摔，看來傻逼兩百五是蠻不錯的選擇

330SMG 寫到:

要看實際的狀況跟輪胎的廠牌及磨耗,拆胎是有風險的 除非真的沒辦法補,9成以上都是用外補的方式,所以沒那麼可怕啦 內補雖然是比較好的方式,但不是你要求店家就會做的 所以你去補胎店家直接外補並不意外呀 而且費用也高非常多

我好幾條胎都是外補
目前都沒有因為補過後外漏氣
汽車也是有在縫中補過的
我中過最大釘子外徑是M8的(下圖)
補過後現在也還在服役約3000KM都沒外漏
不管怎樣胎壓器要裝!
當下可以發現漏都還好

joewoorld0704 寫到:

我好幾條胎都是外補 目前都沒有因為補過後外漏氣 汽車也是有在縫中補過的 我中過最大釘子外徑是M8的(下圖) 補過後現在也還在服役約3000KM都沒外漏 不管怎樣胎壓器要裝! 當下可以發現漏都還好

我也是中這種大支的

正確要補成V形才可

polomi1024 寫到:

正確要補成V形才可

我這胎是石橋023GT胎,胎面真的很硬,那師傅塞到快虛脫,,好不容易塞進了,拉出來時卻只有變一條線狀