對於林道越野車迷而言.這真是一個很棒的消息.
SUZUKI預備讓三款過去非常暢銷且耐用好騎
的三款林道車型.將於2019年全新上市
現在我們就來看看是哪三款車型..
2019 Suzuki DR200S
這部車誕生於1996年.是一款輕巧的林道車
省油.輕鬆上手.耐用度極高.是這部車的特性
199cc空冷單汽缸引擎設定
每加侖(3.8公升)可跑142公里.坐墊高度僅84公分.
任何體型都非常適合.另外2019年版
配置啟動馬達.無須腳踩發動.售價約13萬台幣.
官方網頁
DRZ400誕生於2000年
這是一部造型非常優美.並且動力性能強悍的越野車型
台灣車迷比較熟悉的是這款車的衍生滑胎版本DRZ400SM
兩款車最大的差異在輪尺寸與前懸吊.2019年式的DRZ400
仍保留化油器設定.與原本的水冷DOHC單汽缸引擎.
可領牌上路.售價約20萬台幣
官方網頁
2019年鈴木DR650S
這是SUZUKI車廠的經典大型冒險車款
適合長途旅行或沙漠草原行走.採空冷單汽缸設定
油箱容量13公升.車重僅166公斤算是輕巧
另外可以選配降低車身套件
讓座高從88公分降低4公分.售價約台幣19.5萬
官方網頁
以上就是經典重啟的三款SUZUKI林道車型
相信喜愛跑砂土的車友一定非常期待
不過可惜的是..這三部車只會在美國上市
台灣地區由於環保規範非常嚴苛.肯定是無法通過審核
因此總代理引進的機會也幾乎是0.
其實換個方式想.至少在政府這樣嚴苛的規範下
台灣的空氣品質是相對高於歐美各國的
不過這種話除了環保署自己.還有誰會相信呢?
#內文修正:因為美國對越野車款的規範較為寬鬆.並且舊車用舊法.因此DRZ車系在美國多年來一直都有銷售.
2019年式為新色登場而非重新上市.
編譯 : Motocity小高
SUZUKI預備讓三款過去非常暢銷且耐用好騎
的三款林道車型.將於2019年全新上市
現在我們就來看看是哪三款車型..
2019 Suzuki DR200S
這部車誕生於1996年.是一款輕巧的林道車
省油.輕鬆上手.耐用度極高.是這部車的特性
199cc空冷單汽缸引擎設定
每加侖(3.8公升)可跑142公里.坐墊高度僅84公分.
任何體型都非常適合.另外2019年版
配置啟動馬達.無須腳踩發動.售價約13萬台幣.
官方網頁
DRZ400誕生於2000年
這是一部造型非常優美.並且動力性能強悍的越野車型
台灣車迷比較熟悉的是這款車的衍生滑胎版本DRZ400SM
兩款車最大的差異在輪尺寸與前懸吊.2019年式的DRZ400
仍保留化油器設定.與原本的水冷DOHC單汽缸引擎.
可領牌上路.售價約20萬台幣
官方網頁
2019年鈴木DR650S
這是SUZUKI車廠的經典大型冒險車款
適合長途旅行或沙漠草原行走.採空冷單汽缸設定
油箱容量13公升.車重僅166公斤算是輕巧
另外可以選配降低車身套件
讓座高從88公分降低4公分.售價約台幣19.5萬
官方網頁
以上就是經典重啟的三款SUZUKI林道車型
相信喜愛跑砂土的車友一定非常期待
不過可惜的是..這三部車只會在美國上市
台灣地區由於環保規範非常嚴苛.肯定是無法通過審核
因此總代理引進的機會也幾乎是0.
其實換個方式想.至少在政府這樣嚴苛的規範下
台灣的空氣品質是相對高於歐美各國的
不過這種話除了環保署自己.還有誰會相信呢?
#內文修正:因為美國對越野車款的規範較為寬鬆.並且舊車用舊法.因此DRZ車系在美國多年來一直都有銷售.
2019年式為新色登場而非重新上市.
編譯 : Motocity小高
