BMW R1200R 油箱接頭

各位前輩,小弟油箱會從PUMP端漏油出來
昨天拆開來發現連接PUMP的母座斷了,想請教友人知道哪裡調得到料嗎? 廠牌是CPC, 型號應該是40PSV-SV1-06, 但今天詢問新竹代理商說沒此料號...
快接非直通, 3/8" NPT.

買全新的要花16500,還要等一個月...

斷在基座


將斷頭拆出


3/8" NPT 屍體
要換請換成金屬的


應該是這顆 在中部可以來找我合看看

裝回去 最好不要用止洩帶

最好用管路膠

避免基座爆裂


你也可以國外買

LCD10006 Chrome Plated Brass Tube Fitting, Coupler, Shutoff, In-Line, 1/4" Flow Coupler x 3/8" NPT Male hehe
彭大 太強了! 我再跟您私訊聯絡方式 感恩!
肉腳彭 寫到:


應該是這顆 在中部可以來找我合看看

裝回去 最好不要用止洩帶

最好用管路膠

避免基座爆裂


你也可以國外買

LCD10006 Chrome Plated Brass Tube Fitting, Coupler, Shutoff, In-Line, 1/4" Flow Coupler x 3/8" NPT Male hehe

Smile Smile
跟各位報告一下,油箱漏油的問題已經解決了!
感謝彭大,零件的支援. 3/8 NPT 母座裝上去之後就搞定了.
為了加強,底座再上熱熔膠.明天再騎一段路看看.
中間小插曲:第一次裝完還是漏,我又弄了兩個公頭做了個連接管.把油箱拿到書房搞個12V直供PUMP,為的就是觀看哪邊洩漏...真的很費工.
公頭 5/16" Oring尺寸是AS568-011的,如果有需要給大家參考,材質記得選 viton 以上等級 耐汽油
你之前沒召回換過Full Pump嗎?
minghsiny 寫到:
跟各位報告一下,油箱漏油的問題已經解決了!
感謝彭大,零件的支援. 3/8 NPT 母座裝上去之後就搞定了.
為了加強,底座再上熱熔膠.明天再騎一段路看看.
中間小插曲:第一次裝完還是漏,我又弄了兩個公頭做了個連接管.把油箱拿到書房搞個12V直供PUMP,為的就是觀看哪邊洩漏...真的很費工.
公頭 5/16" Oring尺寸是AS568-011的,如果有需要給大家參考,材質記得選 viton 以上等級 耐汽油


請問母座裝上後 又漏是哪裡漏了 what 必需要再注意
回TAIPEI101大, PUMP召回過. 不清楚換那些東西.只知道加個鐵環.
dodgeball7000 寫到:
請問母座裝上後 又漏是哪裡漏了 what 必需要再注意


把油箱拆下,供電給PUMP 看到是3/8" NPT 底座漏. 可能是沒鎖到底,或止瀉帶上不夠厚.
果然是通病,我的不在招回名單中,一樣這樣漏
GEORGE 哥,請問你也是母座漏嗎?有看到裂痕嗎?
我的沒裂痕,還是漏
minghsiny 寫到:
回TAIPEI101大, PUMP召回過. 不清楚換那些東西.只知道加個鐵環.
若只加個鐵環的話,就是沒換過汽油Pump!當底座有裂痕時,由於油路有壓力,汽油還是會從裂縫漏出來。
我偷偷告訴你.....建議再回一次當初幫您加鐵環的經銷商去據理力爭一下,負責任的經銷商應該會給你滿意的答案喔!
匯特只告訴我, 車子不在招回名單之列,要修只能換全組汽油幫浦,自費。這樣算負責任嗎?
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