請問各位高手,彎道中,速度過快,該怎麼辦 .......................
每次過快,我都嚇得腳軟ㄝ.............
各位高手,教教我............
每次過快,我都嚇得腳軟ㄝ.............
各位高手,教教我............
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彎道中,速度過快,該怎麼辦 .......................
臺灣很小,大部份道路我們都知道,特定練車地點應該更熟,以本身騎乘車輛熟悉度及道路彎道極限應該很容易得知入彎速度,如果真的入彎後才能發現速度過快,應有心理準備,預留更多角度以防傾倒及外側失控,禁用後煞及拉變速拉桿(彎道中禁止變換檔位,除非後輪失去牽引力),頂多快速少許前煞點放(有ABS更好),一般道路騎乘應採保守攻彎路線(已多有前輩po文),行前輪胎工作溫度煞車檢查人員狀況等等都能給予你在實際遭遇狀況時更有信心...
不熟的路就騎慢點囉~
下次再來試快一點的速度，也是不錯的
下次再來試快一點的速度，也是不錯的
我有煞車.結果車子立直,衝到對向......
| 狂 寫到: |
| 我有煞車.結果車子立直,衝到對向...... |
這個我也有經驗，第一次跑台三，車性不熟，沒裝防甩頭...等等，結果一緊張拉煞車前後輪一起鎖死，直直給他衝出跑道，還好當時旁邊是草地，嚇到久久不能言語，最好的解決辦法是車況及路況都要熟（所以小弟都跑固定路線）...
其實還有一個辦法就是，過灣最好採用側掛姿勢，因為每次都是轉向過渡而非轉向不足，前者大不了馬上修正角度但後者非常危險不是黏山壁就是與對向來車親嘴....
應該是的在 車輛還是直立時 確實做好進彎煞車的動作 才是上策 
真不幸 碰到彎中彎（通常這種彎 速度不快）可帶點後煞幫助轉向
真不幸 碰到彎中彎（通常這種彎 速度不快）可帶點後煞幫助轉向
想要速度快過彎，就固定幾條山路，把他練熟，記住每個彎的特性，進彎點的殺距及角度，還有車的個性，車手都是要熟練每個細節及步驟的，別認為自己是羅西那種天才，天才一樣都要經過這個過程的，更何況我們又不是要當車手！只是享受騎車的樂趣而已，別給自己那種不必要的壓力才好！ 
感謝各位指導,知識的力量可以就人一命
不該出現的動作：
回油到底、用力拉前煞、視線盯住衝出去的方向
以上動作如果完備，保證衝去你盯住的地方
騎車要先避免速度過快
所以「視線」為第一要用功之處
盯住彎道的最遠處，就是要找出它可能改變弧度的跡象
所以這邊我指提最重點：強迫視線
發現速度過快，或者弧度緊縮（這時你已經立即發現）
最佳處理方式第一步
一定是「強迫將視線轉移到新的路線上」
看到新的路線，你油門就可決定新的開度
重心會因應新路線而調整
姿勢不會因過度緊張而僵硬
處理起來比較容易過關
請多提醒自己：「視線第一」
回油到底、用力拉前煞、視線盯住衝出去的方向
以上動作如果完備，保證衝去你盯住的地方
騎車要先避免速度過快
所以「視線」為第一要用功之處
盯住彎道的最遠處，就是要找出它可能改變弧度的跡象
所以這邊我指提最重點：強迫視線
發現速度過快，或者弧度緊縮（這時你已經立即發現）
最佳處理方式第一步
一定是「強迫將視線轉移到新的路線上」
看到新的路線，你油門就可決定新的開度
重心會因應新路線而調整
姿勢不會因過度緊張而僵硬
處理起來比較容易過關
請多提醒自己：「視線第一」
| suarong阿榮 寫到: |
| 不該出現的動作：
回油到底、用力拉前煞、視線盯住衝出去的方向 以上動作如果完備，保證衝去你盯住的地方 騎車要先避免速度過快 所以「視線」為第一要用功之處 盯住彎道的最遠處，就是要找出它可能改變弧度的跡象 所以這邊我指提最重點：強迫視線 發現速度過快，或者弧度緊縮（這時你已經立即發現） 最佳處理方式第一步 一定是「強迫將視線轉移到新的路線上」 看到新的路線，你油門就可決定新的開度 重心會因應新路線而調整 姿勢不會因過度緊張而僵硬 處理起來比較容易過關 請多提醒自己：「視線第一」 |
往哪看就往哪去!
小弟的視線練習影片:
http://video.google.com/videoplay?docid=2360054069074880087&q=MONET+CAFE
| kuantings 寫到: |
|
往哪看就往哪去!
小弟的視線練習影片: |
不過我好像都會不自覺的去看雙簧線上的貓眼石,
貓眼石真是有點討厭
| cltsao 寫到: | ||
不過我好像都會不自覺的去看雙簧線上的貓眼石, 貓眼石真是有點討厭 |
那可以跟我ㄧ樣
把眼睛閉上
| kuantings 寫到: |
|
往哪看就往哪去!
小弟的視線練習影片: http://video.google.com/videoplay?docid=2360054069074880087&q=MONET+CAFE |
入彎似乎早了一點
彎道情況還沒看透就入彎了
彎過去才看到接下來的路況
這樣視線過短，會有安全顧慮哦
遇臨時狀況的閃避時間比較短
騎起來也比較不夠安心一點
參考
| suarong阿榮 寫到: | ||
入彎似乎早了一點 彎道情況還沒看透就入彎了 彎過去才看到接下來的路況 這樣視線過短，會有安全顧慮哦 遇臨時狀況的閃避時間比較短 騎起來也比較不夠安心一點 參考 |
出入彎的線有點.....
| 雷老 寫到: | ||
出入彎的線有點..... |
奇怪~~是騎滑胎車嗎??不然那個視線也太奇怪了點吧
還有過灣最好別超出中線~~蠻危險的