如題..當時右腳已經後移改由腳尖踩著踏板..可是又發現速度過快需要減速..這個時候該如何減速會比較安全..^^
補充細問一下
1.側掛前發現需要減速..如何減速會比較安全?
2.側掛後發現需要減速..如何減速會比較安全?

退檔減速
選擇更適當的檔位

很多高手過彎都不用手煞+腳煞

都只是使用正確檔位檔煞後過彎

250cc 小飛俠 寫到:

退檔減速 選擇更適當的檔位 很多高手過彎都不用手煞+腳煞 都只是使用正確檔位檔煞後過彎

還沒到那個境界..只是單純想要騎車更順..

輕採後煞?
放一些油門??

Mr.唉唷 寫到:

輕採後煞? 放一些油門??

我也都是這樣..可是腳尖含在煞車上..過彎會感覺比較不順..如果狀況緊急..腳尖由踏板移到煞車上..會慢個幾0.幾秒..心裡會比較沒有安全感..

檔煞+1~

踩剎車會有種腳粘住的感覺...
每次腳都放不開剎車啦.....
結果減速過多,檔位太高,壓不下去....

用檔煞我不怕出不了彎~一定出的去~
就算減速太大~也都是低檔高扭力出彎~

250cc 小飛俠 寫到:

退檔減速 選擇更適當的檔位 很多高手過彎都不用手煞+腳煞 都只是使用正確檔位檔煞後過彎

高手休閒慢慢騎，是可以的
運動性的操駕
一定要前煞車

suarong阿榮 寫到:

高手休閒慢慢騎，是可以的 運動性的操駕 一定要前煞車

+1
休閒慢慢騎才有辦法只靠檔剎來減速
激烈操駕還是要靠前煞

suarong阿榮 寫到:

高手休閒慢慢騎，是可以的 運動性的操駕 一定要前煞車

+1

小心駛得萬年船

好好運用前煞

真的速度太快
但又要入彎了
煞車只能輕點
就要直接壓下去

太緊張而重煞
不只壓不下去
而是直直衝出去

很多喚不回的愛 都是這樣上演

Daniel stx-1300 寫到:

如題..當時右腳已經後移改由腳尖踩著踏板..可是又發現速度過快需要減速..這個時候該如何減速會比較安全..^^ 補充細問一下 1.側掛前發現需要減速..如何減速會比較安全? 2.側掛後發現需要減速..如何減速會比較安全?

腳尖已經踩著踏板的話，就放棄後煞吧…

側掛前發現需要減速，在還沒壓低車身前，用力拉前煞吧，隨著彎愈來愈近，慢慢釋放煞車力道、壓著車子往內線進彎，從頭到尾煞車都不放，煞車力量慢慢減，車子依然能保持循跡入彎；如果你會磨膝的話，你就知道你能壓多深，什麼點可以放煞車壓車入彎應該相當清楚…

側掛後發現需要減速，通常是很緊急的狀況，通常姿勢不變，拉一下重煞（前），先用車子減速的慣性變化將車身拉正，再半扣煞車重新找路線，通常修正路線以雙黃線邊為主，執意往水溝（內側）方向有相當難度…

平常沒事沒車可以多試試，不然真的遇到時會用嗎??

有些人就是能閃得掉，有些人就是閃不掉…
就是經驗+反應…

我騎車也騎了8年了，在路上種田的、撞車的，10台裡面有7台平常就騎不快的…
說起來很諷刺但是事實…
我只能說，愈是積極學習騎技的，會愈騎愈好…
那些整天說只想順順騎的，騎得一點也不順又不安全…

LOVEFZ 寫到:

我只能說，愈是積極學習騎技的，會愈騎愈好…

+1
清楚自己與車子的極限 在緊急時刻能做出的反應Range越大

LOVEFZ 寫到:

腳尖已經踩著踏板的話，就放棄後煞吧… 側掛前發現需要減速，在還沒壓低車身前，用力拉前煞吧，隨著彎愈來愈近，慢慢釋放煞車力道、壓著車子往內線進彎，從頭到尾煞車都不放，煞車力量慢慢減，車子依然能保持循跡入彎；如果你會磨膝的話，你就知道你能壓多深，什麼點可以放煞車壓車入彎應該相當清楚… 側掛後發現需要減速，通常是很緊急的狀況，通常姿勢不變，拉一下重煞（前），先用車子減速的慣性變化將車身拉正，再半扣煞車重新找路線，通常修正路線以雙黃線邊為主，執意往水溝（內側）方向有相當難度… 平常沒事沒車可以多試試，不然真的遇到時會用嗎?? 有些人就是能閃得掉，有些人就是閃不掉… 就是經驗+反應… 我騎車也騎了8年了，在路上種田的、撞車的，10台裡面有7台平常就騎不快的… 說起來很諷刺但是事實… 我只能說，愈是積極學習騎技的，會愈騎愈好… 那些整天說只想順順騎的，騎得一點也不順又不安全…

很受用..這個回答解決了我不少疑慮.. ..先這樣練練看..有問題再上來請教各位前輩..讚啦...