車種FZ6S,前後都是BT014同時換的,目前使用約4千公里,前輪已經磨到磨耗塊部分不見了,後輪剛到磨耗塊. 目前前輪還沒磨到棒棒糖就會滑了,後輪脫膠嚴重.. 是我騎乘方式的關係嗎..... t" border="0" />

你可能俏後輪騎車

通常後輪換兩輪前輪才換一輪

高手

我也是後輪換兩次才是換前輪一次 !
胎壓太低嗎?

你騎乘方式是帶前煞車入灣嗎？

油門常用力催的.....後輪壽命較短

溫和加油及煞車的.....前後輪壽命差不多

即使換第二條後輪,前輪也撐不了多久

也就是說後輪7000公里換,前輪最多撐到8000左右

後輪4000換的8000就可以同時換前後輪

但.....還是跟騎乘方式有關

喜歡重煞車的,前輪也不會撐很久

結論是,沒什麼一定...............

有人中間露鋼絲,兩側新得很......但有人就是兩邊磨光了, 中間還很新

你說呢!!!!!!!!!!!!!!!!

wallanceyu 寫到:

車種FZ6S,前後都是BT014同時換的,目前使用約4千公里,前輪已經磨到磨耗塊部分不見了,後輪剛到磨耗塊. 目前前輪還沒磨到棒棒糖就會滑了,後輪脫膠嚴重.. 是我騎乘方式的關係嗎..... t" border="0" />

不知道你前輪是中間沒肉還是兩邊沒肉
若是中間沒肉：你可能喜歡重煞車
若是兩邊沒肉，請看以下

真正快的騎士，若進入一個Apex點極限是100km/h的彎道
入彎的時候(已開始壓車)時速會高於100km/h
這種騎法又分為兩種

1. 入彎帶煞車，這種真是高手中的高手
2. 入彎關油門，這種騎法一樣在入彎時車子會自然減速，一樣是高手，只是留給自己的緩衝高一些

我騎636，上一組輪胎BT-002
前輪--2720KM
候輪--4210KM

希望以上資訊對你有幫助

whisper 寫到:

不知道你前輪是中間沒肉還是兩邊沒肉 若是中間沒肉：你可能喜歡重煞車 若是兩邊沒肉，請看以下 真正快的騎士，若進入一個Apex點極限是100km/h的彎道 入彎的時候(已開始壓車)時速會高於100km/h 這種騎法又分為兩種 1. 入彎帶煞車，這種真是高手中的高手 2. 入彎關油門，這種騎法一樣在入彎時車子會自然減速，一樣是高手，只是留給自己的緩衝高一些 我騎636，上一組輪胎BT-002 前輪--2720KM 候輪--4210KM 希望以上資訊對你有幫助

感謝分享

我都前後輪一起換

時間一到..........兩個的磨耗程度差不多

但是我前輪是用熱熔胎 ..........後輪是一般膠胎

whisper 寫到:

不知道你前輪是中間沒肉還是兩邊沒肉 若是中間沒肉：你可能喜歡重煞車 若是兩邊沒肉，請看以下 真正快的騎士，若進入一個Apex點極限是100km/h的彎道 入彎的時候(已開始壓車)時速會高於100km/h 這種騎法又分為兩種 1. 入彎帶煞車，這種真是高手中的高手 2. 入彎關油門，這種騎法一樣在入彎時車子會自然減速，一樣是高手，只是留給自己的緩衝高一些 我騎636，上一組輪胎BT-002 前輪--2720KM 候輪--4210KM 希望以上資訊對你有幫助

原來是這麼一回事!! 有幫助 謝謝

那代表有人偷偷借你的前輪出去,然後沒有跟你說.

胎壓為首

入彎前的煞車 , 因為不是急煞 , 所以對輪胎的磨耗不太會有影響

再者如果前輪是全熱熔 , 後輪是半熱熔 , 兩胎的磨耗也會不一樣

進彎前 , 退檔 , 補油轟轟兩下 , 出灣加油 , 完全用不到煞車 ...

cychoud 寫到:

進彎前 , 退檔 , 補油轟轟兩下 , 出灣加油 , 完全用不到煞車 ...

+1

我是CB1300 +BT-016 跑山路

也是換兩條前輪才換一輪後輪~~都是兩側沒肉~~

但說快也沒有~因為看不到二位前面的朋友~~K6、10R

而且三不五時還被人用滑胎車超車~~

所以我想會不會是騎乘方法有錯嗎？謝謝！！

請問騎車時 是不是覺得手很痠 肩膀也很硬啊 重心放錯位置吧

是不會學很痠 肩膀也很硬啦~~
因為我手把有加高~人座的還滿直的~~
不然就是側卦有問題~~~
PS.2檔居多~~
下次叫朋友去後面看看好了~~
因為每次都是最後一台~~