讓大家溫習一下唄 
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珠海國際賽車場賽道攻略~
下禮拜要出發了,參加低同學來看一下嘿 
推一下
快出發囉,溫習一下
賽道攻略：（以600 c.c. 賽車為示範車種與賽道圖一併講解使用）
T1：三排擋彎，在彎前120米處開始剎車，退檔，由於是經過800米的直路加速，速度較快，故需先以較重的剎車動作開始，然後退檔。
T2：和 T1 相連，以穩定的油門控制出彎。
T3：五檔大右彎，路面較寬，角度較大，並不需要退檔或剎車減速。
T4：二排檔左急彎，在彎前的100米開始剎車、退檔，切忌過早入彎，否則變成S彎。
T5：和 T4 相連，以標準線位入T4 彎時，不會察覺此彎的存在。
T6：五排擋大右彎，和 T3 相似，故以穩定的油門控制略過。
T7：二排擋右髮夾彎，珠海國際賽車場有兩個髮夾彎，此為第一個且較窄。切記避免過早入彎。
T8：超級大彎，形同虛設。
T9：兩排擋左 L 形急彎，由 T7 至 T9 彎，可加速至五排擋，而出彎時路面較窄，故須小心選擇剎車點及入彎線位，剎車點約在100米。
T10：三排擋左彎，這是連續左的第二個左彎，在 T9 出彎後、加速、換檔至三排擋，以定油的方式逆進入 T10 。
T11：兩排檔右大髮夾彎，T10 出彎後加速至四檔，在100 米處剎車，退檔至二排檔，此髮夾彎和T7相比路面較寬，角度較大，可用較高速的彎速進入。
T12：和T11相連。
T13：超級大彎，形同虛設。
T14：三排檔大右彎，此為整條賽道最後，最詭異的彎道，由T11 至 T14 加速到五排檔，在約80米稍微剎車減速後二檔至三排檔，小心選擇入彎的路線，切勿過早入彎，出彎加油時留意後輪呔的貼地表現，大直路共有900米長，可盡情加速至六排檔。
賽道攻略：（以600 c.c. 賽車為示範車種與賽道圖一併講解使用）
T1：三排擋彎，在彎前120米處開始剎車，退檔，由於是經過800米的直路加速，速度較快，故需先以較重的剎車動作開始，然後退檔。
T2：和 T1 相連，以穩定的油門控制出彎。
T3：五檔大右彎，路面較寬，角度較大，並不需要退檔或剎車減速。
T4：二排檔左急彎，在彎前的100米開始剎車、退檔，切忌過早入彎，否則變成S彎。
T5：和 T4 相連，以標準線位入T4 彎時，不會察覺此彎的存在。
T6：五排擋大右彎，和 T3 相似，故以穩定的油門控制略過。
T7：二排擋右髮夾彎，珠海國際賽車場有兩個髮夾彎，此為第一個且較窄。切記避免過早入彎。
T8：超級大彎，形同虛設。
T9：兩排擋左 L 形急彎，由 T7 至 T9 彎，可加速至五排擋，而出彎時路面較窄，故須小心選擇剎車點及入彎線位，剎車點約在100米。
T10：三排擋左彎，這是連續左的第二個左彎，在 T9 出彎後、加速、換檔至三排擋，以定油的方式逆進入 T10 。
T11：兩排檔右大髮夾彎，T10 出彎後加速至四檔，在100 米處剎車，退檔至二排檔，此髮夾彎和T7相比路面較寬，角度較大，可用較高速的彎速進入。
T12：和T11相連。
T13：超級大彎，形同虛設。
T14：三排檔大右彎，此為整條賽道最後，最詭異的彎道，由T11 至 T14 加速到五排檔，在約80米稍微剎車減速後二檔至三排檔，小心選擇入彎的路線，切勿過早入彎，出彎加油時留意後輪呔的貼地表現，大直路共有900米長，可盡情加速至六排檔。
這個一定要推一下
| sblin214 寫到: |
| 這個一定要推一下 |
下一梯次尼就要升等成為種子教官了喔
| KZ1300 寫到: |
| 下一梯次尼就要升等成為種子教官了喔 |
文哥，偶還很嫩
還要多練習的
| sblin214 寫到: |
| 文哥，偶還很嫩
還要多練習的 |
您那裏嫩
新髮型很帥喔
| sblin214 寫到: |
| 文哥，偶還很嫩
還要多練習的 |
裝嫩~~~~~
就知道你想欺負我!!!
| 賀年卡 寫到: |
| 裝嫩~~~~~
就知道你想欺負我!!! |
對啊,聽說屁特有刷雷老的卡說
| KZ1300 寫到: |
| 對啊,聽說屁特有刷雷老的卡說 |
醬厲害喔!!!!
屁董~~我錯了,您大人有大量原諒我囉!!!
| KZ1300 寫到: |
| 對啊,聽說屁特有刷雷老的卡說 |
對ㄚ
每次都看不到屁特的屁股
| 雷老 寫到: |
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對ㄚ 每次都看不到屁特的屁股 |
因為你都跑在偶前面
快來複習喔
有參加低同學溫習一下嘿