pinkfloyd 寫到:

329大大~我今天才上網看到這~回家量看看,再跟大大報告.... 星期六日忙著把我老婆車的一個兩三年老問題找到原因修好~真爽! 問題: 不定期摳摳聲.車停下看又沒聲音... 皮帶斷一半,不是斷截面...是五個溝斷兩個溝,皮帶還會轉,發電機/空調也都OK,但斷掉的皮帶轉動甩到旁邊發出嚇人的聲音... 仔細查驗後,懷疑發電機的位置不對,和皮帶盤差了半公分...也就是皮帶並不是繞在同一個垂直面上轉動!推測是兩三年前被推撞時造成的位移! 修好後,觀察一陣子看看,看皮帶會不會再被吃掉一兩溝...

這樣不行啦 !

老婆用車, 您一拖兩三年.....如果是您的XR, 您一定熬不過兩三天...哈哈!

audio329 寫到:

偶也來說答案: 這顆金屬假牙(估計應該是銅,或銅包金)表面氧化, 而氧化銅具半導體的特性, 半導體的檢波功能將電台的射頻信號解調為音頻信號. 這點可能maxcar大大應該有經驗, 大名鼎鼎的Marantz 7 前級擴大機便常常遇到這個問題, 許多用家非常納悶, 明明家裡並未使用調諧器啊, 為何會收到電台廣播呢? 道理相同, Marantz 7的某個位置, 銅線或銅接點氧化了, 形成氧化銅半導體.

氧化無解我記得當時有一個客戶買真空管擴大機--真空管座都會有接觸不良
每幾個月就送修
原來這客戶住北頭溫泉區
氧化問題是無解的

硫磺區是硫化,

硫化銅會是黑色, 氧化銅會是綠色.

老傢伙 寫到:

工程現場旁不遠處確實有發射塔 直線的鋼索變成接收天線,鋼索纏繞在捲筒內的形成放大作用 雖然全是金屬但整體有相當程度的潤滑油脂 最後就是在吊勾處放電(夜間若是放至接近地板潑水上去可以看見許多藍色的電弧)

一根電線就能當收音機-按我
你說的是這個嗎?
陝西人民廣播電台的50KW發射台.
遠大於傳統的300W

老實說,搞到這麼誇張?! 又是大陸訊息?!

裡面也有"礦石收音機",只是等效"RF diode",還是需要C,也要L,
GOOGLE到的資料都是這樣

audio329 寫到:

補充說明: 人的上牙齦部已經非常靠近耳膜與聽覺神經, 可以傳遞音頻信號的. 許多有經驗的引擎或馬達或機械師父,會透過一支起子去檢聽運轉中的雜音,幫助找出故障的部位, 也是同樣的道理. 這裡提供車友, 幫助您找出您引擎雜音的部位. 方法是: 拿一根長柄起子, 尖端頂著引擎, 起子柄的握把端頂住自己一邊耳朵中間前面那一塊凸肉處, 頂緊, 頂到您的耳道口已經閉緊, 震動的音頻便透過起子傳導到您的聽神經, 大概可判斷出是活塞呢?還是活塞環?亦或是內鍊條, 還是氣門搖臂? 當然, 這也是需要透過經驗累積的, 多聽, 您自然就會...呵呵...

還是不懂你舉這例子的用意.
一個是電波傳導,
一個是固體傳到聲音,
為何又混在一起了?!

另外,
用起子的原理不是小學自然課就教過嗎?
耳朵貼牆面.醫生聽診器.............
不就是:固體傳導系數遠高於空氣?!
一般人不是都這樣做嗎?!

唉......

看來我真的得說破嘴了, 呵呵....

1.) 現在假設有兩根柱子, 或者您想象一下是兩根電阻棒子.
2.) 它们同時被立在地上, 它们共地, 它们都是地電位, 同一個位準.
3.) 這時候其中一支柱子開使傾斜, 靠到了另一根柱子.
4.) 什麼事都不會發生, 因為它们依然是共同地電位.

到這裡沒問題吧 ?

5.) 再來, 其中一根柱子被拔起, 離開地面懸浮於空氣中,
6.) 這個懸浮於空氣中的柱子變成了天線, 它的電位準不是地位準.

到這裡應該也沒問題吧 ?

7.) 那麼這根柱子的電位到底是多少 ?

大概您我的差異發生在這裡 ?

可能您認為是"0". 而我的說法是"不可預期".

8.) 好了, 現在那個懸浮於空氣中的棒子看成是電瓶的正端,

9.) 會發生什麼事 ?

10.) 您認為"沒事" ? 我認為"不可預期".

11.) 您認為不就是一個"穩態"電瓶", 而我認為是一個"非穩態"的天線.

不知以上說明夠不夠清楚, 呵.......

報告329大...

偶老婆車有摳摳摳聲音時,一開始就積極在查原因,自己查,查不到,到車行查,也查不到...上星期是因為皮帶斷兩個溝,才讓我推斷是發電機轉軸和皮帶盤不在同一垂直面.才抓到問題解決掉~

我昨天拿三用電表量AC110V插座,我只有數字型三用表,電壓檔位只有AC200/600,DC 200mV/2000mV/20V/200V/1000V

正常兩探針量測...AC200V檔位-->數值為114V

紅色探針單獨碰觸水線/火線-->所有檔位都是0,只有200mV檔位出現0.1mV
黑色探針亦然.

一手各拿一探針...檔位200mV--> 0.8mV ...我猜是生物電流或身體當天線感應電波.

沒有出現跟我預想有差異的結果說...

audio329 寫到:

唉...... 看來我真的得說破嘴了, 呵呵.... 1.) 現在假設有兩根柱子, 或者您想象一下是兩根電阻棒子. 2.) 它们同時被立在地上, 它们共地, 它们都是地電位, 同一個位準. 3.) 這時候其中一支柱子開使傾斜, 靠到了另一根柱子. 4.) 什麼事都不會發生, 因為它们依然是共同地電位. 到這裡沒問題吧 ? 5.) 再來, 其中一根柱子被拔起, 離開地面懸浮於空氣中, 6.) 這個懸浮於空氣中的柱子變成了天線, 它的電位準不是地位準. 到這裡應該也沒問題吧 ? 7.) 那麼這根柱子的電位到底是多少 ? 大概您我的差異發生在這裡 ? 可能您認為是"0". 而我的說法是"不可預期". 8.) 好了, 現在那個懸浮於空氣中的棒子看成是電瓶的正端, 9.) 會發生什麼事 ? 10.) 您認為"沒事" ? 我認為"不可預期". 11.) 您認為不就是一個"穩態"電瓶", 而我認為是一個"非穩態"的天線. 不知以上說明夠不夠清楚, 呵.......

邏輯是對的,結果是離譜的.
V=L*dI/dT=N*dB*A/dT
W=L*dI^2/2
請問要多大的發射源擺旁邊且磁力線呈垂直切割才能產生0.1V ?
1000W ? 10000W ?
請問要多長電線才能產生0.1V ?
10M ? 100M ?

你沒看錯,才0.1V就需要多誇張的條件才能產生.
用示波器量測,可能雜訊誤差都比這大,你也要當"非穩態" ?
那這世界還存在穩態的狀態?!

pinkfloyd 寫到:

報告329大... 偶老婆車有摳摳摳聲音時,一開始就積極在查原因,自己查,查不到,到車行查,也查不到...上星期是因為皮帶斷兩個溝,才讓我推斷是發電機轉軸和皮帶盤不在同一垂直面.才抓到問題解決掉~ 我昨天拿三用電表量AC110V插座,我只有數字型三用表,電壓檔位只有AC200/600,DC 200mV/2000mV/20V/200V/1000V 正常兩探針量測...AC200V檔位-->數值為114V 紅色探針單獨碰觸水線/火線-->所有檔位都是0,只有200mV檔位出現0.1mV 黑色探針亦然. 一手各拿一探針...檔位200mV--> 0.8mV ...我猜是生物電流或身體當天線感應電波. 沒有出現跟我預想有差異的結果說...

真奇怪 ? 您所測結果與我預期卻差很大.

在我這兒 : Hioki 3231 數字電表(號稱工程師用), 購於30年前,$5800TWD.

紅棒測火線 20~40V擺動, 水線10~20V擺動
黑棒測火線 5~15V擺動, 水線3~10V擺動

我猜您我的差異應該是電表輸入元件與輸入阻抗的不同造成的 ?

會不會也就是因為這樣造成認知的不同 ?

幕之內 寫到:

邏輯是對的,結果是離譜的. V=L*dI/dT=N*dB*A/dT W=L*dI^2/2 請問要多大的發射源擺旁邊且磁力線呈垂直切割才能產生0.1V ? 1000W ? 10000W ? 請問要多長電線才能產生0.1V ? 10M ? 100M ? 你沒看錯,才0.1V就需要多誇張的條件才能產生. 用示波器量測,可能雜訊誤差都比這大,你也要當"非穩態" ? 那這世界還存在穩態的狀態?!

照A大那種情境...
就好像是我們身邊常常會有一台米格25
並且開著雷達照著你的機車是嗎？

audio329 寫到:

真奇怪 ? 您所測結果與我預期卻差很大. 在我這兒 : Hioki 3231 數字電表(號稱工程師用), 購於30年前,$5800TWD. 紅棒測火線 20~40V擺動, 水線10~20V擺動 黑棒測火線 5~15V擺動, 水線3~10V擺動 我猜您我的差異應該是電表輸入元件與輸入阻抗的不同造成的 ? 會不會也就是因為這樣造成認知的不同 ?

我的電表是雜牌的...沒幾百...

不過偶覺得"30年前"...搞不好把探針插地上,都會有5-10V的電壓擺動...

幕之內 寫到:

邏輯是對的,結果是離譜的. V=L*dI/dT=N*dB*A/dT W=L*dI^2/2 請問要多大的發射源擺旁邊且磁力線呈垂直切割才能產生0.1V ? 1000W ? 10000W ? 請問要多長電線才能產生0.1V ? 10M ? 100M ? 你沒看錯,才0.1V就需要多誇張的條件才能產生. 用示波器量測,可能雜訊誤差都比這大,你也要當"非穩態" ? 那這世界還存在穩態的狀態?!

我想這就是前端的"研發工程師"與末端的"應用工程師"的差異了.

研發者一切按公式來, 應用者卻得面對環境的變因.

電梯從Relay/移相控制(類比)進入微控(數位)/變頻, 研發工程師各個都是高手,
他们在電梯實驗塔裡喝著咖啡, 烘著暖爐, 寫著程式......OK啊, 很好啊, 都沒問題啊 !

可是當電梯被裝到大樓裡, 應用工程師们, 揮汗如雨, 當機啊, 干擾啊, 停擺啊,都是問題 !

好 ! 研發工程師们與應用工程師们得開使磨合.....

因此電梯就有了 Model I, Model II, Model III.......

各位看官, 您使用的電子產品是Model 幾 ?

好了, 這篇到此結束吧 !

各自想表達的也都陳述清楚了, 休息了 !

裝正負拆負正

開戰車的時候學的 大概是當兵唯一留下來的

真是高手過招啊
看了真過癮
感謝前輩不吝指教