| katanalover 寫到: |
| 說到這我就滿肚子大便 8) 8) 8) 8)
..... 我這幾天決定找個非開放日除了去把我們買的那4輛車載回來,再拉張椅子好好的跟他談談其他那些沒浮出水面的車子的細節.........如果是在動手腳, 我就會想辦法讓他知道3小叫做踢到鐵板  |
K大 辛苦了！
夢碎！
|
有沒有好心人士要收留這些啊!!!!
K大 辛苦了！
夢碎！
| LKK 寫到: |
| K霸
你要去給他 戰聲 價錢要透明化
不然我們 LDS club 頂港有名聲 加拿大 金出名, 不信請他 "翻翻報紙" 就豬道 
VINCENT 8 萬加幣 還蠻合理的  t" border="0" /> t" border="0" /> t" border="0" />
我15年前 差點買下一部 " C 系列 黑影子" 就差口袋幾毛錢 當時才 2萬多加幣 車況又是剛整修好的  |
說到出名, 昨天騎車時,就是又遇到好面熟的車啊！！！！！
有人〞廖賠阿〞，告訴警察，有人騎車跨越雙黃線超車&超速！！！
(後面那輛白車 8) 8) 8)
靠！！！ 連直昇機都出動了
５４３ ＥＥＥ 給我好好記住！！！！ 就是他害我白白浪費了＄２０００
真好運，這位騎士只罰 ＄１９６ 超速及 ＄４００雙黃線超車， 不用吊車！！！！
幹!!! 買車如果還要被刁,被檯轎, 我又不是沒車騎, 昨天騎阿紅, 金光閃閃，騎起來真爽
都是車太會跑惹的禍.
換5~60年代的車吧.
目前這些車...裝衛星定位(台灣)--->拋海...
換5~60年代的車吧.
目前這些車...裝衛星定位(台灣)--->拋海...
K大跟這部543真有緣呀.... 
| ar80 寫到: |
| K大跟這部543真有緣呀.... |
真是543
我不信他都不會出錯 8)
有沒有類似小狗隊的組織或服務可徵用？
有些執事者，有不同情境設定，上去時正義凜然，下來後....
不過，請不要在網上或郵件，串連紅丹被害者，以免... you know ...
有些執事者，有不同情境設定，上去時正義凜然，下來後....
不過，請不要在網上或郵件，串連紅丹被害者，以免... you know ...
| katanalover 寫到: |
| 重要的是 像是VINCENT, DREAM 50 , BMW DARKA 車也沒有標出,更不用說價錢了... |
BMW DARKA目前在eBay上正有一部在拍賣，說巧不巧，地點也是在加拿大(該不會就是....)
起標價US$9,000
這價格已經不輸經典車R90S 了
DAKAR 不會吧
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-R-Series-1986-BMW-R80GS-PARIS-DAKAR-/190724765014?pt=US_motorcycles&hash=item2c6814f556
仔細看了一下, 原來是在 calgary, AB, Canada,離我至少2個台灣以上的距離
而且這輛已經25000英哩,車身號碼又是554 8) 8) 8)
溫哥華這輛只有8000 KM 連綱絲圈都是亮的, 比 EBAY 這輛趴數高很多喔
不會吧
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-R-Series-1986-BMW-R80GS-PARIS-DAKAR-/190724765014?pt=US_motorcycles&hash=item2c6814f556
仔細看了一下, 原來是在 calgary, AB, Canada,離我至少2個台灣以上的距離
而且這輛已經25000英哩,車身號碼又是554 8) 8) 8)
溫哥華這輛只有8000 KM
連綱絲圈都是亮的, 比 EBAY 這輛趴數高很多喔
黎大，
從另一方面來想GS DAKAR不也是另一種經典，與R90S角力，這部車的巿場的能見度及稀有度也不煌多讓, 加上這幾年多功能車大行其道，未來收藏潛力無窮，
K大，在發現Dakar 之後，我便上網搜尋發現這部車看巿場行情，它在ebay已經超過二星期，或許可以列為備用計劃😃😃😃
Calvin
從另一方面來想GS DAKAR不也是另一種經典，與R90S角力，這部車的巿場的能見度及稀有度也不煌多讓, 加上這幾年多功能車大行其道，未來收藏潛力無窮，
K大，在發現Dakar 之後，我便上網搜尋發現這部車看巿場行情，它在ebay已經超過二星期，或許可以列為備用計劃😃😃😃
Calvin
這款GS DAKAR是限量版，能見度確實不高，而且外型充滿'80年代DAKAR RALLY賽的特色.....尤其那顆超大油桶
與R90S相比，是我的話也會選GS DAKAR，畢竟比R90S還稀少，甭說騎出去吸睛度高，而且更具有RALLY賽史的巔峰意義
(RALLY賽狂熱是在'80年代席捲全球登上頂峰，各家車廠推出大型耐力車款市售也是始於'80年代，爾後RALLY賽雖然持續舉辦，但已不若'80年代那麼狂熱)
與R90S相比，是我的話也會選GS DAKAR，畢竟比R90S還稀少，甭說騎出去吸睛度高，而且更具有RALLY賽史的巔峰意義
(RALLY賽狂熱是在'80年代席捲全球登上頂峰，各家車廠推出大型耐力車款市售也是始於'80年代，爾後RALLY賽雖然持續舉辦，但已不若'80年代那麼狂熱)
千盼萬盼,終於可以去牽車了
到達時SRX剛好被新主人載走
首先先去車庫看看有沒有其他寶物
再怎麼看 這輛DAKAR還是最吸睛的
有誰知道這是誰的簽名嗎？？？？
這輛還沒賣掉.....
這輛賣了,等車主來領!!!
這輛被台灣人買走了, 會運到台灣的一個私人博物館 (管主要把全部的 ＢＳＡ， ＮＯＲＴＯＮ 及凱旋全部打包！！ ）我前一陣子間接的認識這位收藏家，他在找老車，４輪兩輪，全部都要． 我友幫他找了些老保時捷，聽說最近送了一批車回去，現在又拉了個貨櫃，準備塞滿後打包回台灣！
BORN TO RIDE!!! 這塊牌子就掛在車庫門上
圍事的還真謹慎, 不過戶就不給牽車 只好先把文件辦好
我的SR 第一輛在加拿大的單缸車
感謝新認識的車友JASON 開卡車來幫忙載 (認識ＬＤＳ ＣＬＵＢ對他而言不知是福是禍 ）
這輛就有點微妙的．．．． 車主是寫老ＫＥＮ，但是錢是小ＫＥＮＴ給的
（因為我答應小KENT, 如果我買到 DREAM 50, 我的SR就讓給他 ) 阿清大的 SR 則是 掛在小KENT名下!!!! ＬＤＳ ＣＬＵＢ錯綜複雜的車主關係，有時連當事者都搞不清楚
臨走之前，又看了這輛GB 出了個價,差幾百塊沒買~~~ (因為油箱另一邊有凹．．．．除非價錢ＯＫ．．不然不是很心動！！）
ＧＳ１０００Ｓ的車頭罩 目前不賣，等到全部車拍賣完後，會有一個專買賣零件的拍賣！！！ 到時再來掏寶
趁ＫＥＮ嫂還沒回家， 快點把車下到車庫去
３千多Ｋ． 不知道是真是假， ～～～ 反正有得擦了！！！
靠 ３輛一模一樣！！！ 這會不會太多啊！！！
現在才發現黑的沒照到 黑的ＳＲ 暫時停在小ＫＥＮＴ家
今天試著跟圍事的溝通，終於把原委搞清楚了. 車主把所有的收藏包刮車及槍砲(他除了許多古董槍外，連大砲都有 甚至還有一對１百多年前立在維多利亞港的駐首大砲，目前開價１０萬加幣 ）車主目前還在人世，但是已經是不可能再出院了 ， 一般價位的東西已經一一列出來賣， 但是一些高單價的物品， 例如ＶＩＮＣＥＮＴ等收藏級的車，則是跟槍砲一起停在屋內，屋內因為有許多貴重物品， 所有保全都直接連線警局， 我常試著溝通想進去看看，答案不行就是不行
目前等社區跟律師協商好後，會把每一樣物品的價錢，ＥＭＡＩＬ 給友在網上登錄的買家．想買的人就立刻回覆並付款取走， 如果沒賣掉，每３０天會調降價錢一次，一直到賣掉為止． 不需要加價購買，只需要把握時機！！！ 據透漏，目前已京有超過４００人登記 我看未來這幾個月我會很難入睡啊
到達時SRX剛好被新主人載走
首先先去車庫看看有沒有其他寶物
再怎麼看 這輛DAKAR還是最吸睛的
有誰知道這是誰的簽名嗎？？？？
這輛還沒賣掉.....
這輛賣了,等車主來領!!!
這輛被台灣人買走了, 會運到台灣的一個私人博物館 (管主要把全部的 ＢＳＡ， ＮＯＲＴＯＮ 及凱旋全部打包！！
）我前一陣子間接的認識這位收藏家，他在找老車，４輪兩輪，全部都要． 我友幫他找了些老保時捷，聽說最近送了一批車回去，現在又拉了個貨櫃，準備塞滿後打包回台灣！
BORN TO RIDE!!!
這塊牌子就掛在車庫門上
圍事的還真謹慎, 不過戶就不給牽車
只好先把文件辦好
我的SR
第一輛在加拿大的單缸車
感謝新認識的車友JASON 開卡車來幫忙載
(認識ＬＤＳ ＣＬＵＢ對他而言不知是福是禍 ）
這輛就有點微妙的．．．． 車主是寫老ＫＥＮ，但是錢是小ＫＥＮＴ給的
（因為我答應小KENT, 如果我買到 DREAM 50, 我的SR就讓給他 ) 阿清大的 SR 則是 掛在小KENT名下!!!! ＬＤＳ ＣＬＵＢ錯綜複雜的車主關係，有時連當事者都搞不清楚
臨走之前，又看了這輛GB
出了個價,差幾百塊沒買~~~ (因為油箱另一邊有凹．．．．除非價錢ＯＫ．．不然不是很心動！！）
ＧＳ１０００Ｓ的車頭罩
目前不賣，等到全部車拍賣完後，會有一個專買賣零件的拍賣！！！ 到時再來掏寶
趁ＫＥＮ嫂還沒回家， 快點把車下到車庫去
３千多Ｋ． 不知道是真是假， ～～～ 反正有得擦了！！！
靠 ３輛一模一樣！！！ 這會不會太多啊！！！
現在才發現黑的沒照到
黑的ＳＲ 暫時停在小ＫＥＮＴ家
今天試著跟圍事的溝通，終於把原委搞清楚了. 車主把所有的收藏包刮車及槍砲(他除了許多古董槍外，連大砲都有
甚至還有一對１百多年前立在維多利亞港的駐首大砲，目前開價１０萬加幣 ）車主目前還在人世，但是已經是不可能再出院了 ， 一般價位的東西已經一一列出來賣， 但是一些高單價的物品， 例如ＶＩＮＣＥＮＴ等收藏級的車，則是跟槍砲一起停在屋內，屋內因為有許多貴重物品， 所有保全都直接連線警局， 我常試著溝通想進去看看，答案不行就是不行
目前等社區跟律師協商好後，會把每一樣物品的價錢，ＥＭＡＩＬ 給友在網上登錄的買家．想買的人就立刻回覆並付款取走， 如果沒賣掉，每３０天會調降價錢一次，一直到賣掉為止． 不需要加價購買，只需要把握時機！！！ 據透漏，目前已京有超過４００人登記
我看未來這幾個月我會很難入睡啊
真多好車，你美"夢"成真呀
| 夾克 寫到: |
| 真多好車，你美"夢"成真呀 |
我已經"夢"超過50小時了
結果不給看就是不給看
K大 and 燦大
你沒能順利打包那台GS Dakar嗎?
油桶上的簽名是比利時的Gaston Rahier
他是1984及1985代表BMW出戰Paris Dakar的冠軍車手
In 1984, BMW present the first "Africa" enduro bike, the R80 G/S Paris Dakar.
R80G/S PD
The differences vs. a R80G/S are :
a bigger steel tank (32 lit./8.9 gal.) with Gaston Rahier's signature on it;
a solo seat with a fixed luggage rack (to get under the seat, all the seat/rack unit have to be removed);no plastic side panel (the battery is visible);
a stainless steel exhaust with a black cover plate;
a 12v/20Ah battery in place of a 12v/16Ah; the weight : 205 kg;
engine torque value of 58 Nm at 4000 rpm vs: 56,7 Nm at 5000 rpm.
R80G/S PD tank with Gaston Rahier's signature
也就是說, 這部車原汁原味到了極點
衝看看吧
Calvin
你沒能順利打包那台GS Dakar嗎?
油桶上的簽名是比利時的Gaston Rahier
他是1984及1985代表BMW出戰Paris Dakar的冠軍車手
In 1984, BMW present the first "Africa" enduro bike, the R80 G/S Paris Dakar.
R80G/S PD
The differences vs. a R80G/S are :
a bigger steel tank (32 lit./8.9 gal.) with Gaston Rahier's signature on it;
a solo seat with a fixed luggage rack (to get under the seat, all the seat/rack unit have to be removed);no plastic side panel (the battery is visible);
a stainless steel exhaust with a black cover plate;
a 12v/20Ah battery in place of a 12v/16Ah; the weight : 205 kg;
engine torque value of 58 Nm at 4000 rpm vs: 56,7 Nm at 5000 rpm.
R80G/S PD tank with Gaston Rahier's signature
也就是說, 這部車原汁原味到了極點
衝看看吧
Calvin
calvin
達卡要等律師簽字, 希望會在下個月收到email 通知. 不知道會開價多少 今天跟他耗了2小時,一點消息都聽不到
ps>這輛達卡,亮到一個極點 相信只要好好的清潔一遍,就ok 了
像是今天牽的這幾輛(除了老KEN那輛原本就是說發不動的),及最後試的 GB 400, 都是採幾下就發起來了 引擎狀況一流
達卡要等律師簽字, 希望會在下個月收到email 通知. 不知道會開價多少
今天跟他耗了2小時,一點消息都聽不到
ps>這輛達卡,亮到一個極點
相信只要好好的清潔一遍,就ok 了
像是今天牽的這幾輛(除了老KEN那輛原本就是說發不動的),及最後試的 GB 400, 都是採幾下就發起來了
引擎狀況一流