| specA 寫到: |
這才是杜卡題啦！ 一觸即發的一定不是義大利生產線  |
沒錯，之前騎696時還發到故障燈亮起來還發不動（天氣冷）XD
|
DUCATI精神以死
沒錯，之前騎696時還發到故障燈亮起來還發不動（天氣冷）XD
| cuagain 寫到: |
正統DUCATI就該是這樣  請從2：50秒開始看起！
[youtube:e8b0e6edc0]http://www.youtube.com/watch?v=tHHv_4l3UUg[/youtube:e8b0e6edc0] |
真得是很害羞ㄟ~~~
| cuagain 寫到: |
| 正統DUCATI就該是這樣 請從2：50秒開始看起！
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tHHv_4l3UUgutube] |
真的好親切... 這就是DUCATI!!
有晶片的DUCATI是不是鑰匙轉ON過太久(30秒以上)沒按啟動鈕會發不起來?
要發動就必須將鑰匙轉OFF後再轉ON在短時間內發動才發得起來~
各位有晶片的DUCATI會這樣嗎?
要發動就必須將鑰匙轉OFF後再轉ON在短時間內發動才發得起來~
各位有晶片的DUCATI會這樣嗎?
看看市場買了之後反應程度怎樣不就得了 請各位車有不要太在意 !
Ducati的精神是能繼續在這產業存活下去~~~
| DUCATI阿斌 寫到: |
| 有晶片的DUCATI是不是鑰匙轉ON過太久(30秒以上)沒按啟動鈕會發不起來?
要發動就必須將鑰匙轉OFF後再轉ON在短時間內發動才發得起來~ 各位有晶片的DUCATI會這樣嗎? |
我記得是15秒
| Phang 寫到: |
| 我記得是15秒 |
好像是15秒左右也~
開始我以為車子壞了......
| DUCATI阿斌 寫到: |
| 好像是15秒左右也~
開始我以為車子壞了...... |
差不多 15秒
| laoasia507 寫到: |
| 什麼車都能講求經典，
但唯獨跑車、超跑講求經典，就是自斷前途 ... |
的確，連原本斯巴達式的Porsche 911都改朝換代，成了充滿電子干預控制的991，對於喜歡以人力抵抗RR車力的老保擁護者來說，也是另類的"911精神已死"。但對於"跑車"愛好者來說，這難到不是一種進步嗎？
| laoasia507 寫到: |
| 什麼車都能講求經典，
但唯獨跑車、超跑講求經典，就是自斷前途 跑車，追求的是快、操控、空力、等等…為了達成這幾項目的 科技的進化，勢必會刪去很多過去累積的經典 bmw 的m power已經考慮使用四輪傳動了，原因很簡單 為了讓現在大馬力的引擎，能把馬力完全轉化成抓地力，光靠二輪傳動，是不夠的!!! 多數人最愛的純手排，在超跑裡只是有感覺，沒有戰鬥力的介面 經典有時候是無心產生的，並不是刻意的安排， 經典也很容昜變成是包袱， 有時候為了進化，而不得不讓經典變成是過去 我覺得在講求科技的跑車、超跑的世界裡 經典在只是"演化"的過程而已!!!!!!!! |
你說的對
,我同意 .
| cuagain 寫到: |
| 正統DUCATI就該是這樣 請從2：50秒開始看起！
http://www.youtube.com/watch?v=tHHv_4l3UUg |
這問題我碰過幾次了
每次裝備穿好
跨上車
按啟動鈕就是不給發
搞的滿頭大汗
在要放棄的那一刻
終於發起來了
這時只有一個
字才能形容我的心情
| 單細胞 寫到: |
| 這問題我碰過幾次了
每次裝備穿好 跨上車 按啟動鈕就是不給發 搞的滿頭大汗 在要放棄的那一刻 終於發起來了 這時只有一個 字才能形容我的心情 |
紅燈如果太長你會熄火嗎??
| ADALI 寫到: |
| 剛好最近Discovery有系列 介紹車廠Ducati(1-5)
[youtube:e4777e20a7]http://www.youtube.com/watch?v=28W8wi6CNfM&feature=related[/youtube:e4777e20a7] "Ducati精神已死?" 早死了 因為它是做電子產品 賣收音機起家的 二戰後才開始做機車的
向來只做純種雙座跑車的法拉利與保時捷 分別發表了4人座FF,Panamera 也沒聽講 法拉利精神已死,保時捷已死 乾離-鋼管 應該說是多年來的特色 說成精神已死太嚴肅 1199 Panigale沒了舊的2個特色 卻有超多新的特色哩 |
法拉利的575在哭泣了
FF是4驅三門掀背的超級鋼砲它的賣點其實跟Panamera 差不多
不是座位 是車門比較多
| laoasia507 寫到: |
| 什麼車都能講求經典，
但唯獨跑車、超跑講求經典，就是自斷前途 跑車，追求的是快、操控、空力、等等…為了達成這幾項目的 科技的進化，勢必會刪去很多過去累積的經典 bmw 的m power已經考慮使用四輪傳動了，原因很簡單 為了讓現在大馬力的引擎，能把馬力完全轉化成抓地力，光靠二輪傳動，是不夠的!!! 多數人最愛的純手排，在超跑裡只是有感覺，沒有戰鬥力的介面 經典有時候是無心產生的，並不是刻意的安排， 經典也很容昜變成是包袱， 有時候為了進化，而不得不讓經典變成是過去 我覺得在講求科技的跑車、超跑的世界裡 經典在只是"演化"的過程而已!!!!!!!! |
四驅化之前正在渦輪化中