ballcat 寫到:

結果我換了 米其林POWER PURE SC 2ct 130/70-13 M/C REINF TL 耐重有到63P , 而且看別人心得是很耐用...... 明年再回來寫看有沒有磨超過一萬... Smile

快一年了~ , 目前里程16000過一點點~ , 使用約9千多km了~
我是覺得還不錯 , 用滿一年 , 看來還可以再撐個一千 , 剛好一萬換胎.....

本想換惡魔 , 不過聽說比2CT更不耐....

SMAX原廠胎耐重又不足 (雖然很便宜)

象牌Z6 13吋 , 這個好像也買不到

現在想試看看海德瑙 K6 看看 , 不過得訂

cicivvfi 寫到:

270

真便宜~

我家附近的材料行要賣350 (大概是定價吧 , 好幾家都這價)

後來在露天找了一個近一點的買280

最近我的化油RV250只要開霧燈或大燈.縱使是加油門.電瓶燈依舊會亮.
在電瓶燈亮時.電瓶上的電壓測的13.8V.
有人可以指點一下嗎?
謝謝囉.

13.8應該還是有回充吧?? , 真是怪事.........

為了過年要環島.今天確實地保養一番.
並且更換整流器(1920元).
終於解決了.電瓶燈會亮的問題.

過去式了...
現在CB400

cicivvfi 寫到:

為了過年要環島.今天確實地保養一番. 並且更換整流器(1920元). 終於解決了.電瓶燈會亮的問題.

!!!!!!!!!! 那摸貴歐.....

話說沒順便把水幫浦的水封換了???

ballcat 寫到:

!!!!!!!!!! 那摸貴歐..... 話說沒順便把水幫浦的水封換了???

為啥要換水幫浦的水封?
況且換整流器只拆椅墊就可施工了.
應該也沒順便阿

cicivvfi 寫到:

為啥要換水幫浦的水封? 況且換整流器只拆椅墊就可施工了. 應該也沒順便阿

歐歐....我想錯了 , 想成發電的那個線圈.... Orz

前幾天剛換上惡魔胎 , 里程為17xxx , 明年再來看惡魔可以跑多少km


原本的2ct , 用了整整11000km , 真的是太耐用了...






以下是貼在fb再轉過來的
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剛換 , 下午由車行回到家的心得是.....

實在太黏了!! , 原本用2CT , 某些角度會很習慣的些微側滑 , 結果惡魔是黏黏的....整個行車線都不一樣 , 要重新修正(換了惡魔才有這樣的體會)

另外 , 原本2CT離邊邊還有1CM , 可是左右都磨到東西了 , 可是換了惡魔 , 還沒磨到東西 , 就離邊邊剩一咪咪 , 也就是說 , 若非車體限制 , 2CT可以有更大的傾倒範圍 , 但是惡魔卻沒有那樣側滑感 , 所帶來的安心感更大 (目前心得 , 還沒跑山路不知表現如何)

最後就是傾倒速度還是2CT比較快 , 可能胎形比較尖吧
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過年的這幾天 , 比較忙 , 沒出門騎車 , 心得也只有一點點....
這幾天有點疑惑的是 , 車高好像變低了 , 雖然只有低一些些.....
但是2ct的好像比惡魔的尖了一點點 , 所以換胎後 , 騎車的路線及重心調整都有點不一樣 , 得重新練習......

試試看國產的熱熔胎看看

之前換了一組避震器 , 忘了貼到這邊 , 我來補上再編輯一下~




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換了一組避震器
原廠的從05年到現在 , 應該也該軟了 (事實上真的軟了)
所以就在網路上找 , 看到一組1200的 , 而且長度也是365mm , 是給ft 150用的 , 因為原廠的也要1500以上 , 所以看到這1200的就很心動買了~~~
(看到小老婆這篇介紹 , 找過去的
http://forum.jorsindo.com/thread-2411925-1-1.html)

然後昨天就在那拆拆裝裝的 , rv250的後殼拆卸理念也很怪.... , 大略步驟小的說一下下
先下馬桶 , 再下後扶手 , 左右側殼共4顆螺絲 , 再加上尾燈上方1顆 , 然後是左右殼加尾燈 , 往車尾方向拉....
(本來是有po一點照片+步驟 , 被FB系統吃掉了 , 恕我偷懶再重打一次)

那這組1200的避震 , 上了之後第一的感覺是車高變高一點點
(所以原廠的真的軟了)

與原廠的長度比較

(與原廠的比 , 彈簧短且細了許多 , 耐久度不太可能更好 , 除非材質更棒 , 不過有油壓且比原廠便宜上許多 , 我是打算二年換一次)

再來就是上路測試 , 先以預載最低行駛
行路性 , 比較沒那摸彈了(之前會震到屁股彈離座墊)
然後左右中柱比較不會磨到了(因為變高了一點吧)
雙載問題 , 這個我有自信我的體重跟普通人雙載一樣 , 所以我想應該沒問題
最後就是耐用度....這個過個十多個月再回來說

最後就是以1200 , 比原廠品更低的價格 , 裝上還有點感覺 , 居然還有油壓(不知真的假的) , 這個我覺得cp值非常棒 , 所以在此推薦想省錢的朋友可以考慮....

裝上車的樣子

5/31日
下午跑去換前輪惡魔 , 2600 , 拆胎機+平衡機
回程路上試了一下還不錯.... , 鎖死放開的穩定度比2ct好
壓車傾倒速度比2ct差一點點
耐用度就過幾個月再回來說....
換時總里程20327





0602更新============
今天試了一下 , 從烘爐地一路下來 , 之前2CT新胎時大概到山腳才會有點過熱
惡魔胎可以在三分之二的地方 , 就讓來令熱到軟力 , 盤子冒煙
(定期一年換一次油 , 盤子年初才換新的 , 來令四月份換新)

惡魔在減速磨擦的黏性真的是很不錯
而且鎖死恢復的穩定性比2CT好 , 不過入彎傾倒速度真的頗笨 , 之前2CT又快又狠......

再來就是耐用里程不知多少 , 以及磨過半後衰退多少.....
最少目前的感覺都還不賴~~~



0603更新============
剛中午去烏來小跑山路
真的滿不錯.... , 只跑約三分之一路程 , 約時二十多分鐘左右
在折返點摸胎 , 胎就摸起來黏黏的 , 熱的速度頗快
(不像2CT , 跑到坪林都還熱不起來)

可用傾角變小 , 比之前2CT更容易磨到中柱 , 騎乘姿勢得再改改 Orz
不過雖然傾倒速度比2CT笨 , 可是彎中不會像2CT那樣敏銳(優缺各半)

回來時在溝旁邊就開始就出削了.........
(這樣大概可用里程遠比2CT少很多摟...)

RV250 空濾更換心得


上午更換空濾 , 新舊比較圖(使用4500KM)

我是覺得應該還可以再頂一下.... , 5000再換就好.....
( ====後來更新==== , 換好出門小騎了一下 , 起步抖動及低速下的引擎順暢度都有改善 , 看來要更早換 , 4000甚至3500換才對 )




另外 , 有個空濾進氣管改造構想

我換了幾次發現 , 換下的空濾黑的部位 , 都是很接近一樣的 , 跟進氣的那個管子的出口形狀有點關係



而且底下還有積了泥沙 (而且是溼的)


所以我在想 , 由於管子的出口朝向空濾 , 所以吸進來的泥沙及油汙都是直接噴向空濾 , 間接造成黑的很快
所以要是我把那個管子的開口 , 切大一點 , 切向另一邊(朝外) , 不知效果如何.........

(由於上午更換時到一半開始下雨 , 所以來不及作此步驟 , 下次更換時再來搞看看 , 或是有沒有勇士想要嘗試???)

解決RV250 後扶手螺絲孔積水問題

(不知後來出的有沒有修正 , 我的是05的)
每次雨後都會積滿水 , 裡面的螺絲都生鏽了 , 然後上次檢查啟動馬達繼電器時有拆後扶手 , 順便看了一下 , 原廠是有設計排水的孔
(如圖紅圈處)



可是底下卻沒有橫向流出的孔 , 直接就是一個平面 , 等於只是一個直的溝而己 , 所以解決的辦法就是在底下 , 自己在橫向用鋸子再切一小個溝

如圖紅線處 , 輕輕鋸一點點就好 , 這樣子 , 水就會由切開的口流掉了 , 個人己測試數周 , 此處不再積水
(圖是我己鋸過的)