酷酷掃 寫到:

我又不是翻車魚~

那就.....搖滾吧,男孩!!!

酷酷掃 寫到:

下次開循幾模式~ 提早開油門~早點全開~跟他拼了~

記得彎前剎車要到位.而剎車前的直線油門要大摧到最後一刻.

直線後段的油門不要放軟.要堅挺到最後一刻.

側坐姿勢作出來. ( 不要亂想) t" border="0" />

再立刻回油馬上重剎車.

此時已經逼近彎道但還沒有開始壓車側傾.

減速度到了之後立刻壓車同時輕摧油門過彎.

過頂點之後立刻大補油門揚長而去......

hera 寫到:

記得彎前剎車要到位.而剎車前的直線油門要大摧到最後一刻. 直線後段的油門不要放軟.要堅挺到最後一刻. 側坐姿勢作出來. ( 不要亂想) t" border="0" /> 再立刻回油馬上重剎車. 此時已經逼近彎道但還沒有開始壓車側傾. 減速度到了之後立刻壓車同時輕摧油門過彎. 過頂點之後立刻大補油門揚長而去......

大直線~大概剩下幾公尺~回油門煞車是最適合的~

最近體力有點不足~

~把車子調教好~動作練好~體力訓練好~

在下去大鵬灣~

聽完我已經覺得手很軟

酷酷掃 寫到:

大直線~大概剩下幾公尺~回油門煞車是最適合的~

沒有最適合的剎車點.每個人每台車都不同.

看你膽識多大.看你車的能耐多大.

hera 寫到:

沒有最適合的剎車點.每個人每台車都不同. 看你膽識多大.看你車的能耐多大.

150回油~100煞車~50凹洛契~

我不敢~

酷酷掃 寫到:

150回油~100煞車~50凹洛契~ 我不敢~

賣虎爛~~
大直線底算你時速200好了(其實應該是210~220左右)

200時速每秒行走距離是55.4M

150M標記時回油.100M標記時剎車.這中間有50M.

你回油到剎車差不多要遲滯個1秒.

甲賽啦~~這種反應比我還差說.

hera 寫到:

賣虎爛~~ 大直線底算你時速200好了(其實應該是210~220左右) 200時速每秒行走距離是55.4M 150M標記時回油.100M標記時剎車.這中間有50M. 你回油到剎車差不多要遲滯個1秒. 甲賽啦~~這種反應比我還差說.

到你的頭像!!!!~

可以教您一聲高手嗎


那@@~100回油~50煞車~40凹洛契

人家騎車粉乖滴說

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?p=4942890#4942890

hera 寫到:

賣虎爛~~ 大直線底算你時速200好了(其實應該是210~220左右) 200時速每秒行走距離是55.4M 150M標記時回油.100M標記時剎車.這中間有50M. 你回油到剎車差不多要遲滯個1秒. 甲賽啦~~這種反應比我還差說.

他直線底都臘到兩百三四

真的是在虎爛

\還是要多累積騎乘經驗

字面上實際上要做到好難><

hera 寫到:

賣虎爛~~ 大直線底算你時速200好了(其實應該是210~220左右) 200時速每秒行走距離是55.4M 150M標記時回油.100M標記時剎車.這中間有50M. 你回油到剎車差不多要遲滯個1秒. 甲賽啦~~這種反應比我還差說.

看完比賽後再看到這篇~

要改一下了~~

150回油~100拗落去~

東南亞車手可以是日本教出來的,騎乘模式完全一樣.

CHALERMPOL(單站積分25 22 x x x 25) 以及DECHA (單站積分22 20 25 25 25 22 )的natural limit比其他的ST600車手來得好.

ARRC的東南亞車手的風格也跟日本車手如出一轍.