貴老頭 寫到:

大概知道樓主的感覺了！ 你是用二行程的騎法在騎四行程的車~ 簡單以騎乘直覺來講，二行程一上路是沒辦法怠速起步的，所以老手都會自然補油及順放離合器， 但四行程簡單多了，離合器放慢一些甚至不用補油門(只要平油門)就能慢慢溜出去， 一換上四行程車又是比以前更大馬力的，所以起步瞬間半離合跟油門抓不順~ 就是說，你心裏頭~轉油門要比你抓放離合器的習慣要慢一點點(你懂的)~

到目前為止貴老頭Sir的確是最精確描述出的我的問題
(我可以說：貴Sir, 恩.我懂你的(握拳，搥左胸口)...)
(至於我那老輝郎的騎法，沒資格當那個老手..:P)

其實，教練第一次看我騎完半圈就發現我這個老症頭
說重車，平地只要離合輕放就行了,車就會動了.了不起補那一點平油門

我第二次就改用是用這個方法式去練習離合
但腦袋裡的想的要同步到四肢並用去運用還是有一段時間適應。
中間經過一兩次練習.
anyway.現在是順多了。可以在那四五台不同個性的車輪流騎當成在逛夜市
(因為我只能下班去騎，常沒人，只有我一個，學員兼教練 )

考完，再來有時間再來寫寫台中這間考照場的一點我自已的看法.
如果沒過..就.......再花500租車啦.

看你的文章描述都那麼細膩, 我相信你對騎乘的感受也當是如此, 多練一下就OK啦...所以, 您也是所謂..Return rider了..

newscott 寫到:

到目前為止貴老頭Sir的確是最精確描述出的我的問題 (我可以說：貴Sir, 恩.我懂你的(握拳，搥左胸口)...) (至於我那老輝郎的騎法，沒資格當那個老手..:P) 其實，教練第一次看我騎完半圈就發現我這個老症頭 說重車，平地只要離合輕放就行了,車就會動了.了不起補那一點平油門 我第二次就改用是用這個方法式去練習離合 但腦袋裡的想的要同步到四肢並用去運用還是有一段時間適應。 中間經過一兩次練習. anyway.現在是順多了。可以在那四五台不同個性的車輪流騎當成在逛夜市 (因為我只能下班去騎，常沒人，只有我一個，學員兼教練 ) 考完，再來有時間再來寫寫台中這間考照場的一點我自已的看法. 如果沒過..就.......再花500租車啦.

臺中的話
有FZ6又有BMW650，那樓主應該是在瑞聯吧? 許教練嗎?
我也是在瑞聯考的，基本上那邊的FZ6不會太難騎，個人甚至覺得比650還好騎。
沒人去也是正常的，通常我去都坐那邊跟教練聊天幹古居多~~聽聽許教練屁一下他的過往事蹟
如果樓主的問題是習慣用2t騎法，那就如樓上所說離合器快放油門輕補就ok啦~小問題