雪特 寫到:

兄台前面的推論我也這麼認為 但藍色字體的部份小弟不甚理解?? 藍色字體的部份不是會照成前輪中央的磨損嗎??為何兩側會先磨完呢??? 懇請兄台解惑

因為 RV 組 ,前煞 比較晚放,會磨兩邊...熱血組, 快煞快放.,,直接壓車過彎....

其中一種因素...
煞前煞......後輪死的快
踩後煞......前輪死的快

能理解嗎?

sj6135 寫到:

因為 RV 組 ,前煞 比較晚放,會磨兩邊...熱血組, 快煞快放.,,直接壓車過彎....

照這樣來講~我算超級RV組

因為我在山道騎乘~煞車很少使用

大捲 寫到:

其中一種因素... 煞前煞......後輪死的快 踩後煞......前輪死的快 能理解嗎?

?????搞不懂耶???

我想前後輪那個磨比較快 真的是說不準了

騎乘習慣大家都不一樣 用誰的經驗來說 都不準

就隨意了

出彎油門順補 後輪自然吃的少 過彎順順壓 前輪負擔較大

WAYNE38 寫到:

?????搞不懂耶???

好比單煞前輪,輪胎會因為隨著煞車制動力減速,所以磨擦力較小,而後輪反而無制動煞車力,而是隨著前輪減速而摩擦地面減速,相較下煞前輪後輪所承受的磨擦力會更多更大些,(自己曾經大約測過,兩組胎單方面前煞和後煞,後輪會有1~2K的差距)當然這只是其中一種因素,輪胎的磨損還是要看個人的騎乘,有人磨3K打包的輪胎,偏偏有人能磨到10k對吧 ..所以後輪想省點用的人,有時多少就用些後煞,累積下來絕對比只用前煞的後輪還耐久