小弟有台ST13，已經更換CBR1000RR的離合手柄，上上周把停了3周的ST推出來曬曬太陽，發現離合間隙突然變得超大，要捏到很近才能離合成功，起步居然熄火一次，調節手柄調節鈕也無用，至車行檢查無果，決定先從更換離合油再說，就在抽掉舊油下端開始放油後離合正常了，故障原因管道貌似有了空氣。。。。。

鞋子 寫到:

拍賣搜尋... 省力拉桿... 就行拉... 幫你忙 點下面.......... http://tw.search.bid.yahoo.com/search/ac?ei=UTF-8&p=%E7%9C%81%E5%8A%9B%E6%8B%89%E6%A1%BF&cat=2092105204

感謝各位大大的用心回覆
我已找到拉桿了

本人裝了此組拉桿，結果發現，龍頭打到底時，會撞到儀表板，所以又裝回原來的，請問大大怎麼克服的阿。

我的不會耶!請詢問鴻x林店長，我就是在他那裡裝的。

真的嗎 我裝DMV三段式的 結果就是撞到儀表板，又裝回來。難道只有我這台，而且撞到一公分以上。

hhh 寫到:

本人裝了此組拉桿，結果發現，龍頭打到底時，會撞到儀表板，所以又裝回原來的，請問大大怎麼克服的阿。

hhh 寫到:

真的嗎 我裝DMV三段式的 結果就是撞到儀表板，又裝回來。難道只有我這台，而且撞到一公分以上。

可能要裝把手加高座吧．

javamanh 寫到:

可能要裝把手加高座吧．

我也是有加高...

可能是這因素八.......

鞋子 寫到:

我也是有加高... 可能是這因素八.......

我的也是有裝, 沒有這個問題.

難怪，這樣就可以少改一項啦，哈哈

別忘了~要常更換離合器油

改那個拉桿幾乎沒有用...一點也沒什麼省到力
之前試拉過有改拉桿的車車，跟我原廠的手感跟本沒差=.=

改好看的阿，原廠的太陽春了。