所以就是要鍛鍊強健的體魄!!!

外村尚 寫到:

所以就是要鍛鍊強健的體魄!!!

+1
賽道騎乘一定耗費大量體力
GP選手下了賽道
重量訓練也是做的很勤
馬拉松選手跑42.195公里的均速
可能比99%的人衝刺3公里還快的多
就知道有練沒練的體能差異有多大.......

LOVEFZ 寫到:

我與jsean兄的騎法是完全不同，我比較像您文中所描述，幾乎8成的荷重都集中在內側腳，鞋底和腳踏橡皮都磨損得很快…

我也是這樣耶...

屁股雖然是往後座但其實內側腳的施力是不小的

請問豪大這是正常現象嗎?

yunus 寫到:

+1 賽道騎乘一定耗費大量體力 GP選手下了賽道 重量訓練也是做的很勤 馬拉松選手跑42.195公里的均速 可能比99%的人衝刺3公里還快的多 就知道有練沒練的體能差異有多大.......

我算了一下
42/60=0.7km/min
0.7/60*1000=11.667m/sec
100/11.667=8.57sec....
不用3公里，我100米衝刺就輸了

外村尚 寫到:

我算了一下 42/60=0.7km/min 0.7/60*1000=11.667m/sec 100/11.667=8.57sec.... 不用3公里，我100米衝刺就輸了

大大
42.195是距離啦
馬拉松世界紀錄2小時4分 算2小時20分就好
這種速度跑三公里要
140(min)/42.195(km)*3(km)=9.95(min)
9.95*60/30=19.9 百米要19.9秒 這你鐵贏的啦
當兵的時候 好像還沒有看過有同梯三千可以跑進10分的

yunus 寫到:

大大 42.195是距離啦 馬拉松世界紀錄2小時4分 算2小時20分就好 這種速度跑三公里要 140(min)/42.195(km)*3(km)=9.95(min) 9.95*60/30=19.9 百米要19.9秒 這你鐵贏的啦 當兵的時候 好像還沒有看過有同梯三千可以跑進10分的

喔喔...嚇我一跳
....所以1千就輸了吧

yunus 寫到:

大大 42.195是距離啦 馬拉松世界紀錄2小時4分 算2小時20分就好 這種速度跑三公里要 140(min)/42.195(km)*3(km)=9.95(min) 9.95*60/30=19.9 百米要19.9秒 這你鐵贏的啦 當兵的時候 好像還沒有看過有同梯三千可以跑進10分的

我們部隊裡很多，跑12分半的算慢的…

新垣敏之選手的教學dvd也有提到
內側腳要施力 剛好跟外側膝蓋施力成為對角線

TARO 寫到:

我也是這樣耶... 屁股雖然是往後座但其實內側腳的施力是不小的 請問豪大這是正常現象嗎?

我也是用力在內側腳...可是看gp....他們在入彎的前一刻內側腳還可以放下來....讓我覺得內側腳用力好像是錯的......

銀鳥 寫到:

我也是用力在內側腳...可是看gp....他們在入彎的前一刻內側腳還可以放下來....讓我覺得內側腳用力好像是錯的......

他們是入彎前，車身還是打直的狀態下出腳吧

內側腳出力是在灣中的側掛時候才出力的捏...

TARO 寫到:

他們是入彎前，車身還是打直的狀態下出腳吧 內側腳出力是在灣中的側掛時候才出力的捏...

其實我一直在想一個問題

就是外側腳出力跟內側腳出力會不會影響輪胎的抓地力(過彎中)

感覺上重心如果在外側腳好像比較能壓住輪胎...重心如果在內側腳好像會使得輪胎滑出去的"重量"增加

我想畫圖來解釋我想到的內外側腳用力的差別....只可惜我不會....有誰看的懂我在講甚麼嗎.....

銀鳥 寫到:

其實我一直在想一個問題 就是外側腳出力跟內側腳出力會不會影響輪胎的抓地力(過彎中) 感覺上重心如果在外側腳好像比較能壓住輪胎...重心如果在內側腳好像會使得輪胎滑出去的"重量"增加 我想畫圖來解釋我想到的內外側腳用力的差別....只可惜我不會....有誰看的懂我在講甚麼嗎.....

內外側腳用力的不同只影響平衡吧?
踩外面的就要靠更多力氣把車往內平衡
踩裡面可以比較輕鬆平衡
可是施在輪胎上的總重量還是不會變的吧

銀鳥 寫到:

其實我一直在想一個問題 就是外側腳出力跟內側腳出力會不會影響輪胎的抓地力(過彎中) 感覺上重心如果在外側腳好像比較能壓住輪胎...重心如果在內側腳好像會使得輪胎滑出去的"重量"增加 我想畫圖來解釋我想到的內外側腳用力的差別....只可惜我不會....有誰看的懂我在講甚麼嗎.....

只要側掛姿勢相同 不論內側還是外側腳出力撐住身體
輪胎施與地面的正向力相同 也就是對抓地力沒有影響
舉二個簡單的例子你就懂
站在磅秤上 你重心擺左腳或右腳 體重數值不會改變
另外一個例子 你提自己的鞋帶 不論多大力你都無法把自己提起來
這是系統中內力(internal force)平衡的問題

如果是用力踹腳踏 那就是另外一回事了

yunus 寫到:

只要側掛姿勢相同 不論內側還是外側腳出力撐住身體 輪胎施與地面的正向力相同 也就是對抓地力沒有影響 舉二個簡單的例子你就懂 站在磅秤上 你重心擺左腳或右腳 體重數值不會改變 另外一個例子 你提自己的鞋帶 不論多大力你都無法把自己提起來 這是系統中內力(internal force)平衡的問題 如果是用力踹腳踏 那就是另外一回事了

水哦

簡單易懂

mattttam 寫到:

內外側腳用力的不同只影響平衡吧? 踩外面的就要靠更多力氣把車往內平衡 踩裡面可以比較輕鬆平衡 可是施在輪胎上的總重量還是不會變的吧

好像是這樣吼....是我想太多了.....