| ㄚ豪 寫到: |
| 哈哈 終於有人問到現在流行的跑法了
這個動作 有兩個作用 不過不知道你們聽不聽得懂 很多MOTO GP車手出彎後會在大直線往反向推再近灣前拉回來 有兩個用意 仔細聽好喔 1.初期是為了反止後方利用真空帶做超車以干擾後方來車的跑法 2.後來車手們習慣了這樣後車手又在進彎時為了方便做車輛角度調整都有些微的去做 滑胎進灣以調整入彎的車頭方向 阿我把秘密都說完了,以後我還比個屁喔 ![]() |
感謝阿豪,偶又偷學到了
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| ㄚ豪 寫到: |
| 哈哈 終於有人問到現在流行的跑法了
這個動作 有兩個作用 不過不知道你們聽不聽得懂 很多MOTO GP車手出彎後會在大直線往反向推再近灣前拉回來 有兩個用意 仔細聽好喔 1.初期是為了反止後方利用真空帶做超車以干擾後方來車的跑法 2.後來車手們習慣了這樣後車手又在進彎時為了方便做車輛角度調整都有些微的去做 滑胎進灣以調整入彎的車頭方向 阿我把秘密都說完了,以後我還比個屁喔 ![]() |
| KZ1300 寫到: |
感謝阿豪,偶又偷學到了 ![]() |
| ㄚ豪 寫到: |
| 哈哈 終於有人問到現在流行的跑法了
這個動作 有兩個作用 不過不知道你們聽不聽得懂 很多MOTO GP車手出彎後會在大直線往反向推再近灣前拉回來 有兩個用意 仔細聽好喔 1.初期是為了反止後方利用真空帶做超車以干擾後方來車的跑法 2.後來車手們習慣了這樣後車手又在進彎時為了方便做車輛角度調整都有些微的去做 滑胎進灣以調整入彎的車頭方向 阿我把秘密都說完了,以後我還比個屁喔 ![]() |