我是先大力煞車
閃不過的話就直直的壓過去
只能希望後面還有足夠的空間可以閃避

壓上去之前
能煞就拚命煞
壓上的時候
不按煞車

還好先前有看了這篇



馬的 今天真的遇到了灣中有沙
還是土塊


壓上去的時候拐了一下
還好我沒有煞車...不然一定買單



說真的要好好感謝這篇文

台灣的道路工程根本就是草菅人命，人孔蓋數量之多，公務員就是狗屎！

不按煞車！！

北宜過了坪林根本就是人孔蓋大作戰... 8)

這篇真多經驗分享

那天往台3接台7乙萊爾富路上,走台3北上時真的在彎中看到一堆人為堆放的沙土.我還傻傻的給他壓過去.

以前跟大家說的一樣....
又或是用改變眼睛方式不要看那些東西...而是另改出彎地點..然後把車帶向新的出彎地點
(這源自山口的版面..最早出處是日本的講談社....我記的是這樣)

而現在的我...因為跑太慢..根本沒有差..地上只要不是機油或是化學溶劑類很滑的那種...我根本就直接過去了....只因為凡是有其他車的路上我現在都很慢.

又....我在山道版中跟你問的問題很像...其實我現在也有了答案....我現在因為慢..所以為一會有此類的問題時都是在深山裡面...而我的解答是..改ON/OFF ROAD或是ALL AROUND的輪胎...然後把必振器弄得很軟行程很長...然後直接騎過去不必刻意減速...因為本來就跑40~60就好最快跑到80而已並不會快....因為輪子很容易打滑所以錶也不會準...不必去看他
>>>而這個的原始問題是....問人說怎樣在幾乎沒啥人的山區的柏油路上轉彎遇到有青苔加上流水加上石頭加上泥巴的時候偏偏要正在過彎..這樣車會一直滑...問人家怎麼辦....而這問題在我早已昇華到連直線都是這樣了...而解答還是跟上述相同.

以上只是題供給您參考......

可能您看了又會有問題...重車要怎麼搞成這樣....我個人是騎TU250小車啦要弄得話零件訂一訂...材料到處翻..然後可以弄得看起來有改...還會被年輕人稽笑哩(已發生過,在三民的加油站遇到一群騎改裝速克達的一看到我的車他門就看一眼後狂笑...我當然不會理他門)...重點是車子變得騎起來很詭異但是隨便騎都很爽又能跑大越重度越野以下的所有道路...而你的問題也不會發生了..........
所以你也可以考慮狂改....或是換成較接近的方式..例如VL或是DL一類的車來做調校修改後騎乘也行....那以後就不會有這發生了....即便遇到也只要跟著 滑一下就可以了.

54jimny 寫到:

我曾時速大約100時彎中壓過人孔蓋'''''''''' 前後輪都滑了出去''''''''''所以放鬆你的身體''''''''''' 過了人孔蓋抓地力復原就可以順利過去了'''''''''' 身體一僵硬'''''''''應該就當農夫了'''''''''''

沒錯~ 不要改變座姿, 身體放鬆, 保持相同油門(不要急放,也不要急加), 壓過中車子會擺動,但是過了很快就穩了.

為什麼台灣不要向外國一樣把人孔蓋設置在人行道?

小的認為~~

騎車騎熟識的路線是最安全也平安

如果要是不熟識的路線 慢慢騎欣賞風景 勿殺灣 順變可記下路況

不然在好的裝備與技巧~~不如慢慢騎先熟識路線這才是安全之道

開啟...


無視大法!!

請放下雙腳
飛機準備降落



滑胎騎法