我應該有十幾年沒騎過2行程的機車了
這台2行程100cc應該比4行程125還要快吧?

jerryang 寫到:

我應該有十幾年沒騎過2行程的機車了 這台2行程100cc應該比4行程125還要快吧?

一樣原廠車來比起步和中速快很多，

我也是為了睽違已久的感覺才去買這台車

elan 寫到:

根據可靠消息來源(某官方單位) 官方本意終結所有2T車種，以度絕空污染來源，所以公佈"4期環保排氣標準 "(當今全球最嚴格之標準)，並邀集國內各家機車廠說明(想打的算盤是， 無人能發展2T-ENG，並可通過4期環保排氣標準)，而談判桌上各大廠均表明跟進， 但光陽確自狹研發實力強大，密秘進行研發，結果成功造出獨步全球的: 缸內直噴的2T車種,並通過"4期環保排氣標準",並向官方申請上市，(某官方)臉上無光(認為光陽不配合政策)，並進而不準其掛牌上市，而其它車廠也極力打壓光 陽(認為談判誠信不足)， 而光陽卻認為，自己可造出獨步全球的缸內直噴的2T車種,並通過"4期環保排氣標準"(且聽說馬力還很強大)， 實為國內業者研發能力的肯定，並依"公平交易法"向官方極力爭取上市， 後來所有相關單位位業者，再集合上談判桌，並給其它業者半年時間研發， 半年屆時不可再駁回光陽的上市申請，以示公平... 如今半年已過....別的車廠似乎沒有跟進的動作，光陽終於可以把這台車上市但還是很低調，可能不打算廣告 (內容參考自ZCLUB_薰衣草)

謝謝
沒想到我在Z版古早的發言又被挖出來
也沒想到過了五年2T缸內直噴還在原地踏步
只搞了甚麼讓大家冏的500、700羊...
奉上之前另一篇討論二衝APRILIA大羊的文
Aprilia Leonardo SR 500 DITECH 二衝再起緊咬四衝公升跑車
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-60103-1-12.html

但是如果這台汽油幫浦掛掉的話....

跟買一組FZR的化油器一樣貴

目前噴射車都有汽油幫浦，

價錢或許不便宜，

但和原裝車比起來，

我是覺得便宜啦

這台車前一陣子南部飆車族很流行騎這一台.
但是噴油嘴前半部的空氣燃油混何噴嘴是消耗品,很容易褂.
一顆還不便宜.(現在有沒有改善我不得而知)
現在高雄台客流行騎QC跟魅力.

elan 寫到:

一樣原廠車來比起步和中速快很多， 我也是為了睽違已久的感覺才去買這台車

尾速?

愛跑者 寫到:

尾速?

聽說120左右吧，

我還在馴車中沒騎這麼快，

而且這車這麼小也不想騎快

elan 寫到:

聽說120左右吧， 我還在馴車中沒騎這麼快， 而且這車這麼小也不想騎快

請問這台車有改裝管可以改嗎?

對噴射的車不太瞭解 不知道排氣管跟化油器的車來比有什麼差別

不知多少錢??
會和四行程125一樣貴嗎??

WAYNE38 寫到:

不知多少錢?? 會和四行程125一樣貴嗎??

不會!陽春配備 超猛引擎....

125有很多
最近看到GT125不知是不是FI的只賣5萬2那邊
10年勁戰.....7萬6左右
多2萬4....根本已經買半台125

DDSCSG10 寫到:

不會!陽春配備 超猛引擎.... 125有很多 最近看到GT125不知是不是FI的只賣5萬2那邊 10年勁戰.....7萬6左右 多2萬4....根本已經買半台125

現在V-1 125也是賣5萬2 草莓價
而且廣告打很兇

elan 寫到:

小弟比較肖想NSR250鷗翼臂插卡的

海鷗臂(Gull Arm)是MC21 (PGM III)
插卡是Pro Arm的MC28 (PGM IV)

elan 寫到:

我買的是六代動力上比較軟， 畢竟為了通過五期環保， 應該又經過一些調校， 聽說四代最有力， 但和以前SUPER DIO100應該是差不多

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2171224&highlight=X%2BMODE
參考看看

今天也訂了一台噴勾6 2T的魅力真的無法攩阿


國中時期的座駕....好懷念

問了幾間新竹的車行好像都不太想賣這台車的樣子

而且他們都說一定要用原廠機油說跟一般二行程機油不一樣

還說用其他機油車會壞掉...這速真的嗎???