獨跑即可

甚至一路騎四十也不會怎樣

說得也是, 不過退報名有點不好意思說....

騎久了,就不知道在公路上騎的比別人快有何意義..

快慢沒有關係
重點是，騎車是為了樂趣
太快，擔驚受怕，不好玩
太慢，遲鈍無聊，也不好玩
找到自己的速度，這跟人的心態與車子特性有關
你可能到了要換車的階段了

我都獨跑....因為到目前為止還沒碰到騎的比我快的重機 !

對不起...我打錯字了...是到目前為止還沒碰到騎的比我"慢"的重機 !

換好一點的胎~姿勢最好讓高手橋一橋~路線也很重要~

還是決定去跟跑環島. 因為沒有出過遠門, 第一次有人跟應該比較好. 就讓別人等我囉... 先跟他們講好到了餐廳, 菜要幫我留著不要給我搶光光就好...喔呵呵呵.

這代表..你該換touring騎了嗎!?
既然害怕,就不要勉強自己了,
回歸騎車的基本元素:人,車,與環境,不再是競速,殺彎,與空虛;
騎touring,你會發現,這一趟旅程,與您更貼近了.
kawasaki vulcan 1700-vaquero 在向您招手了

我有牽車恐懼症. 其實是在看VN900或是Shadow750很久了, 很想入手一台...

前叉懸調給人看一下, 前叉油該換的就換掉, 真的差很多

有一定要這樣嗎?
跟著感覺走吧

其實..跑慢一點好....那個""買車阿婆別在超我車""的暱稱我想應該給我用比較合適了.
因為,我發現跑太快不一定好...舉例來說吧....
巷子內...路比較小..門的方向與路的方向垂直...路旁常會停有各種車.....這時候兒童出來了...玩具出來了...貓狗出來了...別人的寵物出來了....更利害的老人出來了..還有喝醉的...突然之間你看到也沒用....不管2輪還是4輪怎麼該怎麼裝煞車.就算裝了劃線打洞陶瓷通風碟加上雙向6活塞卡鉗搭配ABS和BAS.都沒有用........除非你裝有科幻片中的 曲速引擎...瞬間啟動超越光速,不然只有撞到目標或是狀路邊的車車的分
馬路上....有公車要靠站..有卡車要轉彎...有連結車要轉彎(轉彎角度到一定時屁股會向後退一些)...馬路上還有一堆車....這時騎的要視快一點...假如公車要靠站了...一個估計錯誤...就騎道公車底下去了...連上面例子的煞車都白裝了...因為還沒用到就準備上救護車或是運屍車了.

我看你的問題...跟我也差不多.....不如想著所幸當押隊的吧...就說明人在最後面...不過你也提到路癡問題..所幸就買台GARMIN的GPS吧.....然後就慢慢跑吧.....不過話說回來也不能落單太利害...不然萬一遇到挑釁到既故意又沒品的那又有些麻煩了.