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| smark216 寫到: |
| 整流器的元件不外乎是"整流二極體"...一般都是全波整流..其效率比半波整流效益大很多!汽機車發電機不外乎是交流三相發電...再整流濾波!!
什麼"逆電流".....??搞屁?!!  不外乎讓整流出來的直流電更加平整..讓行車電腦的計算機電路更加穩定!!維持油門加速後帶動產生發電機運轉的電壓穩定些!其原件...說穿了..就是濾波電容.!!!諸不見汽車音響的重低音擴大機...一定要加一個幾萬法拉的電容..其目的~~就是.....喔~~!好像偏離話題了!!
整流二極體..就兩個素質:抗逆壓逆流.及電流容量而已! 若你懂的電子學!買個工業用橋式整流二極體!!改裝上去..還是需要散熱器散熱啦!!但比較不會燒掉!因為耐流性夠!! 
整流器會燒....才有鬼!!哈哈!
不然他們要賺什麼啊?? |
可是大大 我電子學程度應該是零分 
可以PO一些如何改裝的相片嗎 感恩 
哩
| 天小兵 寫到: |
| 關於整流器
一些監管機構 /整流器組合後，產生附著力不足之間的功率模塊（電路板）和整流器的案件，其中包含一個散熱片散熱。 由於沒有足夠的附著力，產生的熱量在電源模塊電路板可能會導致電路板變形，並解除了此案。.這種情況會導致過多的熱量對電路板和失控電流輸出，這可能會導致沒有足夠的充電電流提供給電池。 這可能會導致電池放電，並可能導致發動機熄火和/或沒有啟動的條件。 溫度升高 力產生的電源模塊因過熱變形 升空 整流器情況下的功率模塊 膠粘劑問題 __________________ _______ |
| 天小兵 寫到: |
| 關於整流器
一些監管機構 /整流器組合後，產生附著力不足之間的功率模塊（電路板）和整流器的案件，其中包含一個散熱片散熱。 由於沒有足夠的附著力，產生的熱量在電源模塊電路板可能會導致電路板變形，並解除了此案。.這種情況會導致過多的熱量對電路板和失控電流輸出，這可能會導致沒有足夠的充電電流提供給電池。 這可能會導致電池放電，並可能導致發動機熄火和/或沒有啟動的條件。 溫度升高 力產生的電源模塊因過熱變形 升空 整流器情況下的功率模塊 膠粘劑問題 __________________ _______ |
| 奧莉微 寫到: |
| 剛換整流器很想動手後移這方法有缺點嗎 |
