pinkfloyd
星期三 一月 26, 2011 9:41 pm
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以前台灣有普通汽油(辛烷值約50),和加了四乙基鉛的高級汽油(辛烷值約75)...講這些這樣好像洩露了偶的年紀...
以前引擎壓縮比不高,湊和著用普通汽油,壓縮比高過8的就用高級汽油(含鉛汽油)...四乙基鉛主要兩個目的,一是抗爆震添加劑,二是氧化鉛在汽缸壁,汽門處形成軟金屬保護膜,車廠就可以用比較普通的材質來造引擎.
後來發現含鉛汽油這東西有致癌的危險,九十年代初期開始部份國家禁用,改以 甲基弟三丁基醚 為抗爆劑,加上煉油製程的提升,作出辛烷值八十九十的無鉛汽油...以台灣現行來講,我車車壓縮比是10,我平常用98,用95也會跑,不過引擎容易爆震,用92還是可以,但一起步一加速就爆震連連了!
以抗爆震的觀點來看,老車用無鉛汽油是OK的,因為無鉛汽油辛烷值比以前高.
以機械保護的角度來看,老車要看運氣,比較近代的車應該沒問題,汽缸壁,汽門都是有經過處理較硬的材質來製造,不需要再依賴氧化鉛這層軟金屬保護膜...日製車種大概1990年以後生產的都OK...但還是有部份更老的車汽缸壁,汽門是普通材質製造,需要加"代鉛劑"來保護...
萬一運氣不好,老車汽缸壁,汽門是普通較軟的材質製造,又沒作硬化處理,又沒加代鉛劑,那汽缸壁,汽門的磨損會較快速,燒燬是不會燒燬,長期下來機械磨損超過設計的程度.
有正方意見,有反方意見,Google找資料很方便,自己多看看各方資料再作決定!畢竟車是你自己的,自己決定怎麼樣會比較恰當!